Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Polo 1.4 TDI 55kw AMF 038130073T

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Polo 1.4 TDI 55kw AMF 038130073T
Pompowtryski VW Polo 1.4 TDI 55kw AMF 038130073T

Przedmiotem sprzedaży jest nowy pompowtryskiwacz o numerze OE 038130073T, Bosch 0414720085, który pasuje do Volkswagena Polo. Co więcej, w asortymencie naszego sklepu motoryzacyjnego znajdą Państwo te podzespoły również regenerowane oraz używane i to w bardzo dobrej cenie. Jeżeli szukasz pompowtrysku i interesuje cię tylko produkt oryginalny i nie uznajesz zamienników, to ta oferta jest dla ciebie idealna. Nasza firma oferuje również sprzedaż zregenerowanych pompowtryskiwaczy, a także regenerację starego podzespołu. Regeneracja pompowtrysków trwa u nas tylko 1-2 dni robocze, dlatego nie zwlekaj z przywróceniem swojemu samochodowi pełnej sprawności. W naszej pracowni stosujemy wyłącznie oryginalne części, a także nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch. Wraz z odbiorem zregenerowanych pompowtryskiwaczy otrzymasz od nas 24-miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów.

Do Volkswagena Polo pasują również pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Polo

1.9 TDI

74kw

2001-2005
2002-2006
2004
2003-2007
2005-2009

ATD

038130073AJ

VW Polo

1.4 TDI

58 51 58 74kw

2005-2006
2006-2010

BNV BNM BMT BVN

038130073BN

VW Polo

1.4 TDI

55kw

1999-2001
2003-2005

AMF

038130073T

VW Polo

1.4 1.9 TDI

55 74kw

2001-2004
2001-2005
2003-2007
2005-2009

BAY AXR

038130073AG

VW Polo

1.9 TDI

96kw

2004-2004
2005-2009

ASZ

038130079F

VW Polo

1.9 TDI

96kw

2004-2004
2005-2009

BLT

038130079F

VW Polo

1.9 TDI

96kw

2004-2004
2005-2009

BLT

038130079BA

VW Polo

1.9 TDI

96kw

2004-2004
2005-2009

BLT

038130079AA

VW Polo

1.4 TDI

59kw

2005-2009

BWB BMS

038130073BP

Czy Volkswagen Polo rdzewieje?

Czy Volkswagen Polo rdzewieje?
Czy Volkswagen Polo rdzewieje?

Volkswagen Polo jest bardzo dobrze zabezpieczony przed rdzą – korozja jedynie może występować w układzie wydechowym. Polo jest to osobowy samochód należący do klas aut miejskich, produkowany przez niemiecką firmę volkswagen AG. Zaletami tego modelu Volkswagena są z całą pewnością niskie koszty utrzymania, szeroka gama silników. Co więcej, auto można łatwo odsprzedać. Innym atutem Polo jest bogata oferta części zamiennych, a także przyzwoite właściwości jezdne, przestronne wnętrze oraz wysokiej jakości wyposażenie. Wśród minusów Volkswagena Polo powinniśmy wymienić notoryczne awarie instalacji elektrycznej oraz defekty alternatora. Ponadto w tym modelu Volkswagena pojawiają się często problemy z elektrycznie otwieranymi szybami, modułami przełączników i kierunkowskazami.

Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryski to rodzaj wtryskiwacza paliwa stosowany w silnikach Diesla, który zapewnia dokładne dawkowanie paliwa i poprawia jego spalanie. W przypadku VW Polo 1.4 TDI, pompowtryski 038130073T pracują poprzez wytwarzanie podciśnienia, które jest wykorzystywane do wtryskiwania paliwa do komory spalania. W momencie, gdy wtrysk jest aktywowany, powietrze jest wypychane z komory wtryskiwacza, co powoduje, że ciśnienie wewnątrz komory spada, co z kolei powoduje, że paliwo jest wtryskiwane do komory spalania. W ten sposób pompowtryski zapewniają wysoką dokładność w dawkowaniu paliwa i poprawiają jego spalanie, co przekłada się na lepszą wydajność i mniejsze emisje szkodliwych substancji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie