Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Phaeton 5.0 TDI 230kw AJS 07Z130073H

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Phaeton 5.0 TDI 230kw AJS 07Z130073H
Pompowtryski VW Phaeton 5.0 TDI 230kw AJS 07Z130073H

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 07Z130073H, 0414720270, pasujące do Volkswagena Phaetona, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Phaetona pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Phaeton

5.0 TDI

230kw

2002-2006

AJS

07Z130073HX

VW Phaeton

5.0 TDI

230kw

2002-2006

AJS

07Z130073H

Ile pali VW Phaeton?

 Ile pali VW Phaeton?
Ile pali VW Phaeton?

Spalanie w cyklu mieszanym waha się od 11 do 14,5 l. Oczywiście wszystko to zależy od wersji silnika, a także pojemności. Najmniej zużywa paliwa Phaeton 5.0 V10 TDI 4M 5 os Sedan I 313KM, a najwięcej Phaeton 6.0 W12 4Mot. Volkswagen Phaeton jest niemiecką, komfortową limuzyną, z bardzo imponującym wnętrzem. Niestety stylistyka zewnętrzna bardzo przypomina znacznie tańszego, ale równie popularnego Passata, zwłaszcza że nowy egzemplarz kosztował pół miliona złotych. Logiczne było, że klienci oczekiwali czegoś więcej za tak duże pieniądze. Aktualnie używane egzemplarze można zakupić już za 30 tysięcy złotych. Oprócz tego, że pojazd jest drogi w utrzymaniu, jego innym problemem jest też to, że nie każdy chce jeździć limuzyną ze znaczkiem oznaczającym „samochody dla ludu”.

Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Decyzja o regeneracji pompowtrysków 07Z130073H w VW Phaeton 5.0 TDI zależy od kilku czynników, w tym stanu technicznego pompowtrysków, kosztów i czasu potrzebnego na regenerację oraz dostępności nowych pompowtrysków. Jeśli pompowtryski 07Z130073H są jeszcze w dobrym stanie i nie występują żadne objawy ich uszkodzenia, takie jak np. słaba moc silnika, nieprawidłowe działanie układu wtryskowego lub spadek efektywności paliwowej, to regeneracja może być dobrym wyborem. Regeneracja polega na czyszczeniu i naprawie uszkodzonych elementów pompowtrysków, co może poprawić ich wydajność i przedłużyć ich żywotność. Jeśli jednak pompowtryski 07Z130073H są już mocno zużyte i występują poważne objawy uszkodzenia, to regeneracja może nie być opłacalna. W takiej sytuacji lepszym wyborem może być zakup nowych pompowtrysków, które zapewnią prawidłowe i efektywne działanie układu wtryskowego w VW Phaeton 5.0 TDI. Podsumowując, decyzja o regeneracji pompowtrysków 07Z130073H w VW Phaeton 5.0 TDI zależy od indywidualnej sytuacji i powinna być podejmowana po dokładnej analizie stanu technicznego pompowtrysków i kosztów związanych z regeneracją lub wymianą. W każdym przypadku, ważne jest skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem, który pomoże w podjęciu odpowiedniej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy warto kupować używane wtryskiwacze diesel? Czy warto kupować używane wtryskiwacze diesel?

Kupowanie używanych wtryskiwaczy do silnika diesla może być ryzykowne, ponieważ ich rzeczywisty stan techniczny

Jak długo trwa regeneracja wtryskiwacza diesel? Jak długo trwa regeneracja wtryskiwacza diesel?

Regeneracja wtryskiwacza diesla trwa zazwyczaj od jednego do dwóch dni, w zależności od stopnia uszkodzenia i dostępności

Co niszczy wtryskiwacze diesla najczęściej? Co niszczy wtryskiwacze diesla najczęściej?

Najczęstszą przyczyną uszkodzeń wtryskiwaczy diesla jest zanieczyszczone lub niskiej jakości paliwo, zawierające

Jak wygląda test przelewowy wtryskiwaczy diesel? Jak wygląda test przelewowy wtryskiwaczy diesel?

Test przelewowy wtryskiwaczy polega na podłączeniu specjalnych menzurek lub rurek do przewodów powrotnych paliwa.

 Jak rozpoznać niesprawny wtryskiwacz common rail? Jak rozpoznać niesprawny wtryskiwacz common rail?

Niesprawny wtryskiwacz common rail można rozpoznać po nierównej pracy silnika, problemach z odpalaniem oraz spadku

Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem w dieslu? Czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiem w dieslu?

Jazda z uszkodzonym wtryskiem w dieslu jest możliwa, ale grozi poważnym uszkodzeniem silnika i zwiększonym zużyciem

Jakie są objawy lejących wtryskiwaczy w silniku Diesel? Jakie są objawy lejących wtryskiwaczy w silniku Diesel?

Objawami lejących wtryskiwaczy w silniku Diesla są m.in. trudności z odpalaniem, nierówna praca jednostki oraz

Ile kosztuje regeneracja jednego wtryskiwacza diesel? Ile kosztuje regeneracja jednego wtryskiwacza diesel?

Regeneracja wtryskiwacza diesla to inwestycja, która pozwala przywrócić pełną sprawność silnika i uniknąć kosztownych

Zobacz wszystkie