Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Phaeton 5.0 TDI 230kw AJS 07Z130073H

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Phaeton 5.0 TDI 230kw AJS 07Z130073H
Pompowtryski VW Phaeton 5.0 TDI 230kw AJS 07Z130073H

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 07Z130073H, 0414720270, pasujące do Volkswagena Phaetona, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Phaetona pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Phaeton

5.0 TDI

230kw

2002-2006

AJS

07Z130073HX

VW Phaeton

5.0 TDI

230kw

2002-2006

AJS

07Z130073H

Ile pali VW Phaeton?

 Ile pali VW Phaeton?
Ile pali VW Phaeton?

Spalanie w cyklu mieszanym waha się od 11 do 14,5 l. Oczywiście wszystko to zależy od wersji silnika, a także pojemności. Najmniej zużywa paliwa Phaeton 5.0 V10 TDI 4M 5 os Sedan I 313KM, a najwięcej Phaeton 6.0 W12 4Mot. Volkswagen Phaeton jest niemiecką, komfortową limuzyną, z bardzo imponującym wnętrzem. Niestety stylistyka zewnętrzna bardzo przypomina znacznie tańszego, ale równie popularnego Passata, zwłaszcza że nowy egzemplarz kosztował pół miliona złotych. Logiczne było, że klienci oczekiwali czegoś więcej za tak duże pieniądze. Aktualnie używane egzemplarze można zakupić już za 30 tysięcy złotych. Oprócz tego, że pojazd jest drogi w utrzymaniu, jego innym problemem jest też to, że nie każdy chce jeździć limuzyną ze znaczkiem oznaczającym „samochody dla ludu”.

Udostępnij wpis

Komentarze

DAMIAN

Wystawiono Ponad tydzień temu

Usługa wykonana profesjonalnie i dokładnie. Po regeneracji samochód pracuje znacznie spokojniej. Jestem zadowolony z rezultatu.

Czy ta opinia była pomocna?

Janusz

Wystawiono Ponad tydzień temu

Pompowtryskiwacze zostały oddane do regeneracji po pojawieniu się problemów z pracą silnika. Po ponownym montażu samochód odpala zdecydowanie lepiej i pracuje znacznie równiej. Cała realizacja przebiegła sprawnie i zgodnie z ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Adam

Wystawiono 3 lata temu

Decyzja o regeneracji pompowtrysków 07Z130073H w VW Phaeton 5.0 TDI zależy od kilku czynników, w tym stanu technicznego pompowtrysków, kosztów i czasu potrzebnego na regenerację oraz dostępności nowych pompowtrysków. Jeśli pompowtryski 07Z130073H są jeszcze w dobrym stanie i nie występują żadne objawy ich uszkodzenia, takie jak np. słaba moc silnika, nieprawidłowe działanie układu wtryskowego lub spadek efektywności paliwowej, to regeneracja może być dobrym wyborem. Regeneracja polega na czyszczeniu i naprawie uszkodzonych elementów pompowtrysków, co może poprawić ich wydajność i przedłużyć ich żywotność. Jeśli jednak pompowtryski 07Z130073H są już mocno zużyte i występują poważne objawy uszkodzenia, to regeneracja może nie być opłacalna. W takiej sytuacji lepszym wyborem może być zakup nowych pompowtrysków, które zapewnią prawidłowe i efektywne działanie układu wtryskowego w VW Phaeton 5.0 TDI. Podsumowując, decyzja o regeneracji pompowtrysków 07Z130073H w VW Phaeton 5.0 TDI zależy od indywidualnej sytuacji i powinna być podejmowana po dokładnej analizie stanu technicznego pompowtrysków i kosztów związanych z regeneracją lub wymianą. W każdym przypadku, ważne jest skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem, który pomoże w podjęciu odpowiedniej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Zakliczynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Zakliczynie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Zakliczyna może wysłać własny wtryskiwacz do naszej pracowni, gdzie wykonujemy diagnostykę, testowanie,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW 7 G11 G12 740i 750i M760Li 740e 740Le 745e 745Le już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW 7 G11 G12 740i 750i M760Li 740e 740Le 745e 745Le już od 49 zł

Oferta obejmuje diagnostykę, czyszczenie i kontrolę wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI oraz GDI/HPI, wraz z porównaniem

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Malborku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Malborku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Malborka i okolic wykonujemy diagnostykę, czyszczenie, naprawę i regenerację wtryskiwaczy benzynowych

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Dukli już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Dukli już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Wtryskiwacz wysłany z Dukli najpierw identyfikujemy i testujemy, a dopiero na podstawie wyników dobieramy dalsze

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Ostrowie Lubelskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Ostrowie Lubelskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Ostrowa Lubelskiego może wysłać własny wtryskiwacz benzynowy MPI/PFI lub GDI do diagnostyki, testowania,

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Świdniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Świdniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Świdnika i okolic testujemy, czyścimy, naprawiamy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW 7 F01 F02 740i 750i 760i 760Li ActiveHybrid 7 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW 7 F01 F02 740i 750i 760i 760Li ActiveHybrid 7 już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Ciężkowicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Ciężkowicach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Możesz wysłać wtryskiwacz z Ciężkowic do diagnostyki, testowania, czyszczenia i regeneracji w naszej pracowni.

Zobacz wszystkie