Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Passat 1.9 TDI 96kw AWX AVF 038130079F

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Passat 1.9 TDI 96kw AWX AVF 038130079F
Pompowtryski VW Passat 1.9 TDI 96kw AWX AVF 038130079F

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 038130079F, 0414720266, pasujące do Volkswagena Passata, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Passata pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Passat

1.9 TDI

74kw

2000

AVB

038130073AJ

VW Passat VARIANT

1.9 TDI

74kw

2000-2005

AVB

038130073AJ

VW Passat

1.9 TDI

85kw

1998-2000

1999-2000

AJM ATJ

038130073T

VW Passat VARIANT

1.9 TDI

85kw

1999

1999-2000

AJM ATJ

038130073T

VW Passat

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AVF

038130073AL

VW Passat 4MOTION

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AVF

038130073AL

VW Passat

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AWX AVX

038130079F

VW Passat VARIANT

1.9 TDI

96kw

2000-2005

2002-2005

AWX AVX

038130079F

VW Passat VARIANT 4MOTION

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AVX

038130079F

VW Passat

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AWX AVX

038130079BA

VW Passat VARIANT

1.9 TDI

96kw

2000-2005

2002-2005

AWX AVX

038130079BA

VW Passat VARIANT 4MOTION

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AVX

038130079BA

VW Passat

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AWX AVX

038130079AA

VW Passat VARIANT

1.9 TDI

96kw

2000-2005

2002-2005

AWX AVX

038130079AA

VW Passat VARIANT 4MOTION

1.9 TDI

96kw

2000-2005

AVX

038130079AA

VW Passat

2.0 TDI

100kw

2003-2005

BGW

038130073BC

VW Passat VARIANT

2.0 TDI

100kw

2003-2005

BGW

038130073BC

VW Passat

2.0 TDI

100kw

2003-2005

BHW

038130073BB

VW Passat

1.9 TDI

77kw

2005-2006

BKC

038130073AG

VW Passat

1.9 TDI

77kw

2005-2008

BLS

038130073BN

VW Passat

2.0 TDI

103kw

2005-2008

BMP

038130073BQ

Jakiej klasy jest Passat B6?

 Jakiej klasy jest Passat B6?
Jakiej klasy jest Passat B6?

VW Passat B6 należy do klasy średniej i był produkowany od 2005 do 2010 roku. Podróżowanie tym samochodem jest bardzo przyjemne i komfortowe z racji sporej ilości miejsca i zamontowania wygodnych foteli. B6 był o wiele lepiej dopracowany niż jego poprzednik; po pierwsze: wykorzystano trwalsze materiały, po drugie: unowocześniono zegary i poprawiono design deski rozdzielczej. Ponadto nawet podstawowy egzemplarz miał dobre wyposażenie jak na tamte czasy. Volkswagen B6 był dostępny w trzech wersjach: Trendline, Comfortline i Highline. Wystrzegaj się podejrzanie tanich egzemplarzy, ponieważ ich stan nie będzie najlepszy, przez co jeszcze będziesz musiał w niego sporo zainwestować.

Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Nie jest możliwe dokładne określenie, ile można jeździć ze zużytym pompowtryskiem 038130079F w VW Passat 1.9 TDI, ponieważ jest to uzależnione od wielu czynników, takich jak stopień zużycia, styl jazdy, warunki drogowe i inne. Zużyty pompowtryskiwacz może powodować szereg nieprawidłowości w silniku, takich jak niestabilna moc, słabe osiągi i większe zużycie paliwa. Dlatego zaleca się wymianę na nowy element jak najszybciej, aby uniknąć dalszych problemów i zapewnić prawidłowe działanie silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie