Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 66 77kw BRU BXF BKC BXE 038130073AG

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 66 77kw BRU BXF BKC BXE 038130073AG
Pompowtryski VW Golf Plus 1.9 TDI 66 77kw BRU BXF BKC BXE 038130073AG

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 038130073AG, 0414720265, pasujące do Volkswagena Golfa Plus, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa Plus pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf Plus

1.9 TDI

66 77kw

2005-2006

2006-2009

BRU BXF BKC BXE

038130073AG

VW Golf Plus

1.9 TDI

66 77kw

2005-2009

2007-2009

BXJ BLS 

038130073BN

VW Golf Plus

1.9 TDI

100kw

2005-2009

AZV

03G130073GX

VW Golf Plus

1.9 TDI

100kw

2005-2009

AZV

03G130073G

VW Golf Plus

1.9 TDI

103kw

2005-2009

BMM

038130073BQ

Czy warto kupić VW-a Golfa Plus?

Czy warto kupić VW-a Golfa Plus?
Czy warto kupić VW-a Golfa Plus?

Golf Plus, mimo że powstał na bazie Golfa V, to zyskał bardziej przestronne wnętrze. Tym razem pasażerowie zajmujący tylne miejsca nie powinni narzekać na brak wystarczającej ilości miejsca. Ponadto zwiększyła się także pojemność bagażnika. Niby Golf Plus mocno nawiązuje do Golfa V, ale widać bardzo duże różnice; po pierwsze: nie mają wspólnych elementów karoseryjnych, po drugie: zmienił się układ wycieraczek, a po trzecie: wersja Plus dostała nowy kokpit. Warto zwrócić uwagę także na wyposażenie, które było dość obfite. Jeżeli chodzi o awaryjność samochodu, to praktycznie nie występuje, dlatego jesteśmy pewni, że byłbyś z niego zadowolony. Uważaj na silnik 2.0 TDI, ponieważ dość często występują problemy z turbiną, motory benzynowe zaś nie są aż tak kłopotliwe, no może z wyjątkiem 1.4 TSI.

Udostępnij wpis

Komentarze

Karolina

Wystawiono Rok temu

Witam chcialabym sie dowiedziec jaki koszt jest regeneracji pompowtryskiwaczy 4 sztuk od silnika vw 1.9 Tdi 105km silnik BKC objawy szarpie silnikiem na niskich obrotach czasem ciezko zapalic silnik ma przejechane 390 tys prosze o inf dziekuje Pozdrawiam

Czy ta opinia była pomocna?

Andrzej

Wystawiono 2 lata temu

Uszkodzenie gniazd pompowtryskiwaczy (038130073AG) w samochodzie VW Golf Plus 1.9 TDI może powodować różne objawy, takie jak słaba moc silnika, brak mocy, brak reakcji na pedał gazu - czyli objawy podobne do awarii wtryskiwaczy. Aby naprawić uszkodzone gniazda, należy wymienić je wyczyścić i poddać frezowaniu lub wymienić na nowe. W niektórych przypadkach konieczne może być także odtworzenie gniazd, co nazywane jest tulejowaniem gniazd.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail

Naprawa pompy Delphi DFP3 – common rail polega na precyzyjnym demontażu, czyszczeniu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pomp wtryskowych CP4.1 i CP4.2 – różnice i cena Regeneracja pomp wtryskowych CP4.1 i CP4.2 – różnice i cena

CP4.1 to pompa jednostłoczkowa stosowana głównie w mniejszych jednostkach, natomiast CP4.2 to wersja dwutłoczkowa

Regeneracja pompy Bosch CP3 – koszt i objawy Regeneracja pompy Bosch CP3 – koszt i objawy

Regeneracja pompy Bosch CP3 zwykle mieści się w przedziale od kilkuset do około tysiąca złotych, zależnie od stopnia

Zobacz wszystkie