Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI 96kw ASZ 038130073AL

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI 96kw ASZ 038130073AL
Pompowtryski VW Golf IV 1.9 TDI 96kw ASZ 038130073AL

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 038130073AL, 0414720089, które pasują do Volkswagena Golfa IV, i które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Do Volkswagena Golfa IV pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

VW Golf IV

1.9 TDI

74kw

2000-2004 

2000-2006

ATD

038130073AJ

VW Golf IV 4MOTION

1.9 TDI

74kw

2000-2005

2000-2006

ATD

038130073AJ

VW Golf IV

1.9 TDI

74kw

2001-2004

2001-2006

AXR

038130073AQ

VW Golf IV

1.9 TDI

85kw

1999-2001

2000-2001

AJM AUY

045130073T

VW Golf IV 4MOTION

1.9 TDI

85kw

1999-2001

2000-2001

AJM AUY

045130073T

VW Golf IV

1.9 TDI

96kw

2000-2004

2001-2004

ASZ

038130073AL

VW Golf IV 4MOTION

1.9 TDI

96kw

2001-2005

2000-2006

2001-2006

ASZ

038130073AL

Na co zwrócić uwagę przy zakupie Golfa 4?

Na co zwrócić uwagę przy zakupie Golfa 4?
Na co zwrócić uwagę przy zakupie Golfa 4?

Egzemplarze z pierwszych lat produkcji mogą mieć problem z korozją, ale tylko te z powypadkową przeszłością, ponieważ producent Golfa IV zadbał o porządne zabezpieczenie antykorozyjne. Golf IV hatchback był produkowany do 2003 roku (wersja kombi zaś była tworzona do 2006 roku) i mimo że auto nie jest już najmłodsze, to nadal jest chętnie kupowane. Nic w tym dziwnego, bo charakteryzuje go wysoka trwałość, niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji. Można się przyczepić do stylistyki modelu, ponieważ jest bardzo prosta i niczym się nie wyróżnia, a także do ubogiego wyposażenia samochodu w wersji podstawowej. Wnętrze pojazdu jest wykonane z dobrych jakościowo materiałów i przede wszystkim jest funkcjonalne.

Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryski 038130073AL w VW Golf IV 1.9 TDI powinny być regenerowane, gdy zauważysz następujące objawy: Spadek mocy silnika: Jeśli twoje auto traci moc, może to być oznaką problemu z pompowtryskiem. Nierówna praca silnika: Jeśli silnik nie jest równy podczas jazdy, może to być objawem uszkodzenia pompowtrysku. Check Engine: Jeśli kontrolka Check Engine zapala się na desce rozdzielczej, może to być sygnałem, że trzeba sprawdzić pompowtryski. Dymienie: Jeśli zauważysz, że twój samochód dymi na biało lub czarno, może to być oznaką problemu z pompowtryskiem. Jeśli zauważysz te lub inne objawy, najlepiej jest skonsultować się z mechanikiem, który może dokonać dokładnej diagnostyki i określić, czy jest konieczna regeneracja pompowtrysków. Regeneracja jest zazwyczaj tańsza niż wymiana na nowy element i pozwala na przedłużenie żywotności pompowtrysków.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie