Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski Skoda Octavia 1.9 TDI 96kw ASZ 038130073AL

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski Skoda Octavia 1.9 TDI 96kw ASZ 038130073AL
Pompowtryski Skoda Octavia 1.9 TDI 96kw ASZ 038130073AL

Przedmiotem sprzedaży jest nowy pompowtryskiwacz o numerze OE 038130073AL, Bosch 0414720089, który pasuje do Skody Octavii. Co więcej, w asortymencie naszego sklepu motoryzacyjnego znajdą Państwo te podzespoły również regenerowane oraz używane i to w bardzo dobrej cenie. Jeżeli szukasz pompowtrysku i interesuje cię tylko produkt oryginalny i nie uznajesz zamienników, to ta oferta jest dla ciebie idealna. Nasza firma oferuje również sprzedaż zregenerowanych pompowtryskiwaczy, a także regenerację starego podzespołu. Regeneracja pompowtrysków w silniku 1.9 TDI trwa u nas tylko 1-2 dni robocze, dlatego nie zwlekaj z przywróceniem swojemu samochodowi pełnej sprawności. W naszej pracowni stosujemy wyłącznie oryginalne części, a także nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch. Wraz z odbiorem zregenerowanych pompowtryskiwaczy otrzymasz od nas 24-miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów.

Do Skody Octavii pasują również pompowtryskiwacze o numerach:

Model Pojemność Moc Rok produkcji Kod silnika Numer OE
Skoda Octavia 1.9 TDI 74 75 77kw 2005-2010
2004-2010
2004-2006
AXR BJB BKC BXE 038130073AG
Skoda Octavia 4x4 1.9 TDI 74 75 77kw 2004
2006
AXR BJB BKC BXE 038130073AG
Skoda Octavia 1.9 TDI 96kw 2003-2004 ASZ 038130073AL
Skoda Octavia 1.9 TDI 74kw 2000-2004
2000-2006
ATD 038130073AJ
Skoda Octavia 1.9 TDI 77kw 2006-2010 BLS 038130073BN
Skoda Octavia 4x4 1.9 TDI 77kw  2006-2010 BLS 038130073BN
Skoda Octavia 2.0 TDI 100 103kw 2004-2010 AZV BKD 03G130073G
Skoda Octavia 2.0 TDI 103kw 2005-2010 BMM 038130073BQ
Skoda Octavia 4x4 2.0 TDI 103kw 2005-2010 BMM 038130073BQ

Czy Skoda Octavia to dobry samochód?

Czy Skoda Octavia to dobry samochód?
Czy Skoda Octavia to dobry samochód?

Ten model Skody jest jednym z ważniejszych kamieni milowych w historii czeskiej marki. Mimo tego, że wizualnie nie porywa, to ma wiele zalet, dzięki którym samochód już po debiucie bił rekordy sprzedaży. Octavia to pojazd kompaktowy, choć mało popularne w tym segmencie nadwozie typu liftback może sugerować, że ma się do czynienia z reprezentantem klasy średniej. Można śmiało stwierdzić, że w Skodę Octavię zwykle porządnie inwestuje się tylko raz – w trakcie zakupu, ponieważ późniejsza wymiana większości podzespołów nie uderza po kieszeni szczególnie mocno. Zaletą tego modelu Skody są także dobre i ekonomiczne jednostki napędowe – dotyczy to zarówno silników benzynowych, jak i silników Diesla. Cechą, która wyróżnia ten pojazd, jest poza tym ergonomia, a dowodem na to jest na przykład pojemny bagażnik, którym może pochwalić się tylko wersja kombi, ale również liftback.

Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Trwałość pompowtryskiwania 038130073AL w samochodzie Skoda Octavia 1.9 TDI zależy od kilku czynników, takich jak styl jazdy, warunki drogowe i jakość paliwa. W normalnych warunkach użytkowania można oczekiwać, że pompowtryski te wytrzymają około 250 000 km. Należy jednak pamiętać, że pomimo dobrej jakości i trwałości, pompowtryski mogą ulec awarii wcześniej w wyniku różnych czynników, takich jak brak odpowiedniej konserwacji lub nieodpowiednie użytkowanie. Warto regularnie kontrolować stan swoich pompowtryskiw i w razie potrzeby wymieniać je na nowe, aby zapewnić prawidłowe działanie silnika i zapobiec poważniejszym problemom.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie