Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI 77kw BKC BXE 038130073AG

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI 77kw BKC BXE 038130073AG
Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI 77kw BKC BXE 038130073AG

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 038130073AG, numer Bosch 0414720265, który pasuje do pojazdu Audi A3 1.9 TDI. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Do samochodu Audi A3 pasują także pompowtryskiwacze o numerach:

Model

Pojemność

Moc

Rok produkcji

Kod silnika

Numer OE

Audi A3

1.9 TDI

74kw

2000-2003

ATD

038130073AJ

Audi A3

1.9 TDI

74kw

2001-2003

AXR

038130073AQ

Audi A3 Quattro

1.9 TDI

96kw

2000-2003

ASZ

038130073AL

Audi A3

1.9 TDI

77kw

2003-2006

BKC BXE

038130073AG

Audi A3

2.0 TDI

100 103kw

2003-2006

AZV BKD

03G130073B

Audi A3 Quattro

2.0 TDI

100 103kw

2003-2006

AZV BKD

03G130073B

Audi A3

2.0 TDI

100 103kw

2003-2008

AZV BKD

03G130073G

Audi A3 Quattro

2.0 TDI

100 103kw

2003-2008

AZV BKD

03G130073G

Audi A3

2.0 TDI

103kw

2005-2008

BMM

038130073BQ

Audi A3 Quattro

2.0 TDI

103kw

2005-2008

BMM

038130073BQ

Audi A3 Cabriolet, Sportback

1.9 TDI

77kw

2008-2009
2005-2010

BLS

038130073BN

Audi A3 Sportback

1.9 TDI

77kw

2004-2006
2006-2010

BKC BXE

038130073AG

Audi A3
Sportback Quattro

2.0 TDI

100 103kw

2004-2006
2004-2007

AZV BKD

03G130073G


Nasz serwis oferuje także kompleksową regenerację, więc jeśli Twoje pompowtryski są zużyte i wymagają naprawy, to umów się już dzisiaj na tego rodzaju usługę! Nie musisz przyjeżdżać osobiście do naszego warsztatu, wystarczy, że zlecisz wymontowanie pompowtrysków, odpowiednio je zapakujesz i przekażesz kurierowi. Po wykonaniu regeneracji (maksymalnie 2 dni robocze) odeślemy paczkę pod wskazany przez Ciebie adres wraz z specyfikacją ze stołu probierczego i kartą gwarancyjną na okres dwóch lat bez limitu kilometrów.

Audi A3 - opinie

Audi A3 - opinie
Audi A3 - opinie

A3 cieszy się naprawdę dużym zainteresowaniem, a to wszystko przez ogromny komfort podróżowania, prestiż związany z marką Audi i cena, za jaką można kupić auto (już od 20 tys. zł). Decydując się na zakup używanej A3, trzeba zwracać dużą uwagę na jej stan techniczny, ponieważ ciężko znaleźć w komisie zadbane auto, które nie ma ogromnego przebiegu. Koszty utrzymania tego modelu są do przełknięcia, tym bardziej że można je obniżyć, regenerując części, zamiast kupować nowe. Jeśli jednak sytuacja zmusi nas do zakupu nowych podzespołów, to by właściwie je dobrać, warto wiedzieć, gdzie znajduje się numer VIN (dolna część przedniej szyby oraz naklejka na tabliczce znamionowej). Wśród opinii motomaniaków dobrym wyborem jest A3 pracujący na silniku Diesla o pojemności 1.9 TDI i mocą 105 KM. Ma dobry poziom spalania (około 5 l na 100 km). Zdecydowanie odradzaną opcją jest natomiast 2.0 TDI 16 V, głównie przez swoją dużą awaryjność. Jeśli chodzi o silniki benzynowe, to nie są aż tak popularne, ale godną uwagi wersją jest 1.6 102 KM, ponieważ bardzo dobrze integruje się z instalacją LPG oraz stosunkowo rzadko ulega usterkom.

Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Jeżdżenie z jednym uszkodzonym pompowtryskiem 038130073AG w Audi A3 1.9 TDI może być niebezpieczne i prowadzić do poważniejszych problemów z układem paliwowym. Uszkodzony pompowtrysk może powodować nierównomierne dawkowanie paliwa, co z kolei może powodować niestabilną pracę silnika i zmniejszenie jego wydajności. Jeśli zauważysz jakiekolwiek objawy, takie jak szarpanie silnika, zmniejszona moc, nierównomierne spalanie czy nieprawidłowe działanie innych układów samochodu, powinieneś jak najszybciej skontaktować się ze specjalistą w celu dokładnej diagnostyki i naprawy. Zaleca się, aby nie jeździć długo z jednym uszkodzonym pompowtryskiem, ponieważ może to prowadzić do poważniejszych problemów z silnikiem i wprowadzać dodatkowe obciążenie na pozostałe pompowtryski, co może skrócić ich żywotność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem? Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem?

Pompę common rail najlepiej wysłać kurierem bezpośrednio do specjalistycznego serwisu zajmującego się regeneracją

Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów

Podczas regeneracji pompy common rail sporządzana jest dokumentacja zawierająca m.in. listę wymienionych części

Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy

Gwarancja na regenerację pompy common rail zazwyczaj wynosi do 24 miesięcy, w zależności od warsztatu i zakresu

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Zobacz wszystkie