Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

07Z 130 073 F Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 260 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

07Z 130 073 F Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 260 Bosch
07Z 130 073 F Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 260 Bosch

Przedmiotem sprzedaży są pompowtryskiwacze 07Z 130 073 F, 0 414 720 260, które możesz zakupić u nas w bardzo korzystnej cenie, już od 190 złotych. Zachęcamy Cię więc do zapoznania się z dostępną w naszym sklepie internetowym ofertą podzespołów. Sprzedawane są one w kilku wariantach: nowym, regenerowanym oraz używanym. Jeśli poszukujesz oryginalnych pompowtrysków ze sprawdzonego źródła, to dobrze trafiłeś. Zanim dokonasz ich zakupu, sprawdź numer VIN pojazdu, aby uniknąć pomyłki. W celu zamówienia pompowtryskiwaczy najlepiej skontaktować się z nami bezpośrednio ewentualnie zostaw na naszej stronie numer kontaktowy, a postaramy się jak najszybciej do Ciebie oddzwonić. W naszym serwisie jest także możliwość zregenerowania pompowtrysków, na które będziesz czekać maksymalnie do 2 dni roboczych, a dodatkowo otrzymasz na te elementy układu paliwowego 24-miesięczną gwarancję bez limitu przejechanych kilometrów.

Numery zamienne:

0 414 720 210
0 414 720 260
0 986 441 561
0 986 441 511

Numery OE:

07Z 130 073 D
07Z 130 073 F
07Z 130 073 FX

Pompowtryskiwacz 07Z 130 073 F Bosch 0 414 720 260 pasuje do modeli:

VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW California T5 2.5 TD 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW Caravelle T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW Multivan T5 2.5 TDI 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Touareg 2.5 TDI 7LA 2.5 120 07/2003 - 11/2006 BLK
VW Touareg 2.5 TDI 7LA 2.5 128 01/2003 - 11/2006 BAC
VW Touareg 5.0 TDI 7LA 5.0 230 11/2002 - 11/2006 AYH
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 120 11/2003 - 11/2009 BLJ
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 128 02/2003 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 96 02/2003 - 11/2009 AXD
VW Transporter T5 2.5 T 7H 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 128 01/2004 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 128 07/2004 - 11/2009 AXE
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 96 04/2003 - 11/2009 AXD
VW Transporter T5 2.5 T 7J 2.5 96 07/2004 - 11/2009 AXD

VW Touareg 7L 2.5 TDI R5 128 2003 - Jak przebiega proces sprawdzania pompowtryskiwaczy

VW Touareg 7L 2.5 TDI R5 128 2003 - Jak przebiega proces sprawdzania pompowtryskiwaczy
VW Touareg 7L 2.5 TDI R5 128 2003 - Jak przebiega proces sprawdzania pompowtryskiwaczy

Proces sprawdzania pompowtryskiwaczy w VW Touareg 7L 2.5 TDI R5 128 2003 jest następujący:
1. Diagnoza komputerowa: sprawdzenie błędów zapisanych w komputerze samochodu i ocena parametrów pracy silnika.
2. Test wolnych obrotów: Sprawdzenie pracy silnika na wolnych obrotach i ocena jego stabilności.
3. Test obciążenia: Przyspieszanie silnika i ocena jego pracy pod obciążeniem.
4. Test napięć i sygnałów: Sprawdzenie napięć i sygnałów dostarczanych przez pompowtryskiwacze.
5. Test ciśnienia paliwa: Sprawdzenie ciśnienia paliwa na wtryskach i porównanie go z danymi producenta.
6. Test szczelności: Sprawdzenie szczelności wtrysków i ocena ich funkcjonowania.
7. Wymiana uszkodzonych podzespołów: Wymiana uszkodzonych pompowtryskiwaczy i innych podzespołów, jeśli to konieczne.
8. Ponowna diagnostyka: Sprawdzenie ponownie komputera samochodu i ocena funkcjonowania silnika po wymianie podzespołów.
Oznaki uszkodzonych wtryskiwaczy w samochodzie to m.in.:
1. Problemy z uruchamianiem silnika lub jego słaba reakcja na kluczyk.
2. Nieregularne wahania obrotów silnika, szczególnie na wolnych obrotach.
3. Obniżenie mocy i trudności z przyspieszaniem.
4. Nierównomierne spalanie i nieprawidłowe emisje spalin.
5. Wzrost zużycia paliwa i obniżenie wydajności silnika.
6. Powstawanie nieprawidłowych emisji spalin i dymienie z rury wydechowej.

Udostępnij wpis

Komentarze

marek

Wystawiono Rok temu

czy jest na stanie?

Czy ta opinia była pomocna?

Natalia Bosch

Wystawiono Rok temu

Panie Marku, prosimy o przesłanie w formularzu kontaktowym, który znajdzie Pana w zakładce "kontakt", numeru VIN pojazdu oraz numeru telefonu do siebie. Po doprecyzowaniu wszystkich komponentów w Pana pojeździe dobierzemy odpowiednie wtryskiwacze.

Czy ta opinia była pomocna?

Janusz

Wystawiono 2 lata temu

Jeśli masz problemy z pompowtryskiwaczem 07Z 130 073 F w swoim VW Touareg 7L 2.5 TDI, powinieneś udać się na diagnostykę, gdy zauważysz jakiekolwiek niepokojące objawy, takie jak: słaba moc silnika, brak reakcji na pedał gazu, niestabilna i nierówna praca silnika, błąd check engine. Powinieneś udać się do specjalistycznego warsztatu samochodowego, aby uzyskać pomoc w diagnostyce i ewentualnej naprawie pompowtryskiwacza.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie