Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

038 130 073 BL Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 363 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
sklep
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ DOSTĘPNY
WYSYŁKA 1 DZIEŃ ROBOCZY
GWARANCJA 2 lata bez limitu kilometrów

038 130 073 BL Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 363 Bosch
038 130 073 BL Pompowtrysk cena od 190 zł 0 414 720 363 Bosch

Przedmiotem sprzedaży jest pompowtryskiwacz 038 130 073 BL numer Bosch 0 414 720 363. W asortymencie naszego sklepu znajdziesz nowe, używane i regenerowane pompowtryskiwacze. Oferowane przez nas podzespoły pochodzą ze sprawdzonego źródła, są złożone z wysokiej jakości komponentów, a ponadto kupisz je w świetnej cenie, już od 190 zł. Przed dokonaniem zakupu upewnij się, czy dany numer pompowtryskiwacza pasuje do Twojego modelu samochodu, w czym pomoże Ci numer VIN.

Numery zamienne:

0 414 720 303
0 414 720 307
0 414 720 313
0 414 720 363
0 986 441 518

Numery OE:

038 130 073 BN
038 130 073 BL

Aby zamówić pompowtryski wystarczy skontaktować się z naszym sprzedawcą lub pozostawić numer kontaktowy na naszej stronie, a oddzwonimy najszybciej jak to możliwe.

Pompowtryskiwacz 038 130 073 BL Bosch 0 414 720 363 pasuje do pojazdów:

AUDI A3 1.9 TDI 8P1 1.9 77 11/2005 - 05/2010 BLS
AUDI A3 1.9 TDI Sportback 8PA 1.9 77 11/2005 - 05/2010 BLS
AUDI A3 1.9 TDI Cabriolet 8P7 1.9 77 04/2008 - 05/2009 BLS
SEAT Toledo 1.9 TDI 5P2 1.9 77 10/2005 - 05/2009 BLS
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 10/2005 - 05/2010 BLS
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 77 11/2005 - 05/2010 BLS
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 74 09/2006 - 11/2009 BMT
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 74 09/2006 - 11/2009 BMT
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6J5 1.9 66 07/2008 - 06/2010 BXJ
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6J5 1.9 77 02/2008 - 06/2010 BLS
SEAT Ibiza SC 1.9 TDI 6J1 1.9 77 02/2008 - 06/2010 BLS
SEAT Ibiza SC 1.9 TDI 6J1 1.9 66 06/2008 - 06/2010 BXJ
SEAT Altea XL 1.9 TDI 5P5 1.9 77 10/2006 - 09/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI 1Z3 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI Combi 1Z5 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI Combi 1Z5 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI 4x4 1Z3 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Roomster 1.9 TDI 5J7 1.9 77 11/2006 - 03/2010 BLS
SKODA Fabia 1.9 TDI 5J2 1.9 77 04/2007 - 03/2010 BLS
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 5J5 1.9 77 10/2007 - 03/2010 BLS
SKODA Superb 1.9 TDI 3T4 1.9 77 03/2008 - 09/2010 BLS
SKODA Superb 1.9 TDI Combi 3T5 1.9 77 09/2009 - 09/2010 BLS
VW Passat 1.9 TDI 3C2 1.9 77 03/2005 - 11/2008 BLS
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 51 04/2005 - 12/2009 BNM
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 58 04/2005 - 12/2009 BNV
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 77 06/2005 - 08/2010 BLS
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 55 09/2005 - 08/2010 BSU
VW Passat 1.9 TDI Variant 3C5 1.9 77 08/2005 - 11/2008 BLS
VW Jetta 1.9 TDI 1K2 1.9 77 09/2005 - 10/2010 BLS
VW Golf V 1.9 TDI 1K1 1.9 77 08/2005 - 11/2008 BLS
VW Polo 1.9 TDI 9N3 1.9 74 05/2006 - 12/2009 BMT
VW Touran 1.9 TDI 1T1 1.9 77 11/2005 - 11/2006 BLS
VW Jetta 1.9 TDI 1K2 1.9 74 01/2005 - 08/2010 BRM USA, CDN
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW Multivan T5 1.9 TDI 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW Transporter T5 1.9 T 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Multivan T5 1.9 TDI 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Transporter T5 1.9 T 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Transporter T5 1.9 T 7J 1.9 62 06/2006 - 11/2009 BRR
VW Transporter T5 1.9 T 7J 1.9 75 06/2006 - 11/2009 BRS
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 77 06/2005 - 01/2009 BLS
VW Golf V 1.9 TDI 4Motion 1K1 1.9 77 08/2005 - 10/2008 BLS
VW Touran 1.9 TDI 1T2 1.9 77 11/2006 - 05/2010 BLS
VW Touran 1.9 TDI 1T1 1.9 66 07/2006 - 11/2006 BXJ
VW Touran 1.9 TDI 1T2 1.9 66 11/2006 - 05/2010 BXJ
VW Golf V 1.9 TDI Variant 1K5 1.9 77 05/2007 - 11/2008 BLS
VW Polo 1.4 TDI 9N4 1.4 58 04/2005 - BNV ZA
VW Polo Classic 1.4 TDI 9N4 1.4 58 04/2005 - 12/2009 BNV ZA
VW Golf V 1.9 TDI 1K1 1.9 66 05/2007 - 11/2008 BXJ
VW Golf V 1.9 TDI Variant 1K5 1.9 77 12/2007 - 06/2009 BLS
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 66 11/2007 - 01/2009 BXJ
VW Caddy 1.9 TDI 4Motion 2K 1.9 77 11/2008 - 08/2010 BLS

Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI

Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI
Pompowtryski Audi A3 1.9 TDI

W pompowtryskiwaczach w Audi A3 1.9 TDI może być uszkodzone kilka elementów, w tym:
1. Elektronika: Uszkodzenie elektroniki, takie jak płyty sterującej lub modułu wtrysku, może prowadzić do niestabilnej pracy pompowtryskiwacza.
2. Wtryskiwacz: Uszkodzenie samego wtryskiwacza, np. zatkanie dyszy wtryskiwacza, może powodować niestabilne dawki paliwa i nieprawidłowe działanie silnika.
3. Uszczelki: Zużyte lub uszkodzone uszczelki, takie jak uszczelki na głowicy cylindrów lub uszczelki na wtryskiwaczach, mogą powodować wycieki oleju i powietrza, co może negatywnie wpłynąć na działanie silnika.
4. Regulator ciśnienia: Uszkodzenie regulatora ciśnienia paliwa może prowadzić do niestabilnego ciśnienia paliwa i nieprawidłowej pracy silnika.
5. Czujnik ciśnienia: Uszkodzenie czujnika ciśnienia paliwa może powodować nieprawidłowe odczyty ciśnienia i nieprawidłowe działanie silnika.
Regeneracja pompowtryskiwaczy może być opłacalnym rozwiązaniem w niektórych przypadkach, w szczególności gdy jest ona przeprowadzana przez profesjonalnego serwisanta z odpowiednim sprzętem i doświadczeniem.
Zalety regeneracji pompowtryskiwaczy to z pewnością niższe koszty - regeneracja jest zazwyczaj tańsza niż wymiana na nowe elementy, co może być korzystne dla osób, które chcą oszczędzać pieniądze. Oszczędność czasu- proces regeneracji jest zazwyczaj szybszy niż wymiana na nowe elementy, co oznacza, że samochód jest gotowy do użytku w krótszym czasie. Ochrona środowiska - regeneracja zużytych elementów jest bardziej przyjazna dla środowiska niż wymiana na nowe, ponieważ zużyte elementy są odzyskiwane i ponownie wykorzystywane, a nie trafiają na składowisko odpadów.

Udostępnij wpis

Komentarze

Andrzej

Wystawiono 2 lata temu

W pompowtryskiwaczu (038 130 073 BL) dla silnika Audi A3 1.9 TDI może dojść do uszkodzenia następujących elementów: Elektromagnes - odpowiedzialny za otwieranie i zamykanie wtrysku paliwa, może ulec uszkodzeniu lub zużyciu. Wirnik - odpowiedzialny za pompowanie paliwa, może być uszkodzony przez zanieczyszczenia lub zużycie. Zawór regulujący - odpowiedzialny za kontrolowanie ilości wtryskiwanego paliwa, może ulec uszkodzeniu lub zużyciu. Uszczelnienia - odpowiedzialne za zapobieganie przeciekom paliwa, mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu. Wewnętrzne przewody i kanały - odpowiedzialne za przepływ paliwa, mogą być zanieczyszczone lub uszkodzone. Jeśli któryś z tych elementów jest uszkodzony, może to prowadzić do kilku problemów z silnikiem, takich jak: Zmniejszenie mocy i wydajności silnika. Niestabilne działanie silnika. Zwiększone zużycie paliwa. Emisja zanieczyszczeń powyżej normy. W razie wystąpienia typowych objawów, najlepiej skontaktować się z profesjonalnym mechanikiem samochodowym w celu wymiany uszkodzonego pompowtryskiwacza na nowy lub zregenerowany. Korzystanie z nieodpowiednich części może prowadzić do dodatkowych problemów z silnikiem i negatywnie wpłynąć na jego wydajność.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR? Na czym polega komputerowa analiza parametrów wtrysku CR?

Układ Common Rail (CR) to zaawansowana technologicznie konstrukcja, w której precyzja działania wtryskiwaczy ma

Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie? Jak sprawdza się szczelność wtryskiwacza Common Rail po naprawie?

Po regeneracji wtryskiwacza Common Rail kluczowym etapem kontroli jakości jest sprawdzenie jego szczelności. To

Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie? Czy proces regeneracji CR jest taki sam w każdym warsztacie?

Układ Common Rail (CR) to jeden z najbardziej precyzyjnych i zaawansowanych technologicznie elementów silnika Diesla.

Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie? Jakie są zalety regeneracji CR w autoryzowanym serwisie?

Regeneracja układów Common Rail (CR) to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom oraz pompom

Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy? Czy do regeneracji wtrysków CR wykorzystuje się mikroskopowy pomiar iglicy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to precyzyjny proces, w którym każdy element ma kluczowe znaczenie dla

Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail? Jak wygląda profesjonalne czyszczenie rozpylacza wtryskiwacza Common Rail?

Rozpylacz to kluczowy element wtryskiwacza Common Rail, odpowiedzialny za precyzyjne rozpylenie paliwa w komorze

Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego? Czy regeneracja CR obejmuje wymianę zaworu elektromagnetycznego?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail (CR) to proces przywracania im pełnej sprawności technicznej, który często

Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym? Czy wtryskiwacze Common Rail trzeba kalibrować po czyszczeniu ultradźwiękowym?

Czyszczenie ultradźwiękowe to jedna z popularnych metod konserwacji wtryskiwaczy Common Rail. Dzięki zastosowaniu

Zobacz wszystkie