Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Subaru Forester
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Subaru | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Subaru Forester - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail SUBARU FORESTER 2.0D
Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Subaru Forester z silnikiem diesla 2.0D (EE20 / EE20Z).
Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, co pozwala nam przywrócić pełne parametry fabryczne wtryskiwacza.
U nas otrzymujesz:
-
regenerację wtryskiwaczy,
-
wtryskiwacze na wymianę,
-
nowe wtryskiwacze w bardzo dobrej cenie,
-
2 lata gwarancji na wtrysk po regeneracji.
Najlepiej zadzwoń – telefonicznie najszybciej sprawdzimy po VIN i numerze wtryskiwacza, jaki typ był montowany w Twoim Foresterze i od razu podamy koszt, dostępność oraz termin realizacji.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

DENSO – pierwsza generacja Forester 2.0D EE20 / EE20Z (ok. 2008–2010)
Pierwsze diesle Subaru Forester SH 2.0D 147 KM (EE20 / EE20Z) otrzymały wtryskiwacze Denso rodziny 095000-789#.
Producent: DENSO – Common Rail
Numery wtryskiwaczy (Denso):
-
095000-7890,
-
095000-7891, 095000-7892 itd. – rodzina 095000-789#.
Numery OE Subaru (wtryskiwacz):
-
16613AA020 – wtryskiwacz Denso do Forester SH 2.0D, silnik EE20Z, 108 kW / 147 KM.
Silniki / roczniki:
-
Subaru Forester SH 2.0D 147 KM, EE20/EE20Z, ok. 2008–2010, Diesel Common Rail.
DENSO 295050-0250 / DCRI300250 – Forester 2.0D 2009–2014
W kolejnych latach produkcji Forester 2.0D (SH i początkowo SJ) stosowano wtrysk Denso o numerze 295050-0250 / DCRI300250.
Producent: DENSO – Common Rail
Numery wtryskiwaczy (Denso):
-
295050-0250,
-
zapis uproszczony: 2950500250,
-
oznaczenie systemowe: DCRI300250.
Numery OE Subaru:
-
16613-AA030 / 16613AA030 – oryginalny numer Subaru odpowiadający 295050-0250.
Silniki / roczniki (zastosowanie w Foresterze):
-
Subaru Forester 2.0D AWD 2.0 EE20 / EE20Z, 108 kW (147 KM),
-
wg katalogów m.in.: 01.2009 – 07.2018 (zależnie od rynku i odmiany)
-
W praktyce oznacza to, że bardzo duża część Foresterów 2.0D od 2009 r. wzwyż ma fabrycznie wtryskiwacze Denso 295050-0250 / OE 16613AA030.
DENSO 295700-023# – nowsza wersja (Forester 2.0D od 2010/12)
W nowszych egzemplarzach Forester 2.0D (EE20Z, 108 kW) stosowany jest zmodernizowany wtryskiwacz Denso rodziny 295700-023#.
Producent: DENSO – Common Rail
Numery wtryskiwaczy (Denso):
-
295700-0230,
-
295700-0231, 295700-0232 … aż do 295700-0239 – różne warianty tej samej rodziny (różnice produkcyjne / kalibracyjne).
Numery OE Subaru:
-
16613AA040 – główny numer OE Subaru dla rodziny 295700-023#.
Silniki / roczniki (Forester):
-
Subaru Forester EE20 / EE20Z 2.0D 108 kW (147 KM),
-
produkcja mniej więcej od 2010/12 wzwyż (Euro 5, zmodernizowany EE20Z).
Na rynku europejskim realnie spotyka się więc w Foresterze 2.0D głównie trzy grupy wtrysków Denso:
-
095000-789# / OE 16613AA020 – najwcześniejsze roczniki,
-
295050-0250 / DCRI300250 / OE 16613AA030 – główny, bardzo popularny typ,
-
295700-0230…0239 / OE 16613AA040 – nowsza, zaktualizowana wersja.
Co daje regeneracja wtryskiwaczy Subaru Forester w Bosch Diesel Service?
Wszystkie wymienione wyżej wtryskiwacze Denso Common Rail do Subaru Forester 2.0D:
-
diagnozujemy,
-
regenerujemy,
-
testujemy i kodujemy
na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700.
W procesie regeneracji:
-
wymieniamy końcówki, zaworki i elementy zużywalne na części jakości OE,
-
ustawiamy dawki, przelewy i charakterystykę pracy zgodnie ze specyfikacją Denso/Subaru,
-
wykonujemy pełny test pod obciążeniem na stole probierczym,
-
do każdego wtrysku dołączamy wydruk parametrów z testu,
-
udzielamy 2-letniej gwarancji na wtrysk po regeneracji.
Dzięki temu regenerowany wtryskiwacz do Subaru Forester 2.0D:
-
kosztuje wyraźnie mniej niż nowy,
-
zapewnia takie same parametry pracy jak nowy element,
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Subaru Forester
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W 1997 roku z fabryki Subaru w Japonii zjechał pierwszy model Forestera. Auto z nadwoziem kombi i podwyższonym zawieszeniem prezentowało się oryginalnie. Jego pierwowzorem była terenowa wersja Subaru Imprezy w wersji Gravel Express, która była dostępna tylko na rynku europejskim. Także konstrukcyjnie Forester był blisko spokrewniony z Imprezą. W takim kształcie samochód przetrwał dwie generacje. Od trzeciej odsłony z 2008 roku zaczął się już bardziej upodabniać do klasycznych SUV-ów. Obecnie produkowana jest już czwarta generacja tego modelu. Najnowsze nadwozie Forestera prezentuje się dobrze, ale brak w nim odważniejszych motywów. Dla jednych będzie to zaletą, a dla innych wadą. Pewne jest jednak to, że japoński SUV przez tą oszczędność w wyglądzie zewnętrznym zachował swój pierwotny charakter. Patrząc na Forestera można dojść do wniosku, że w przeciwieństwie do większości „pozerskich” SUV-ów on naprawdę potrafi coś więcej. Do jazdy w terenie zachęcać będzie podwyższony prześwit, który teraz wynosi 22 cm i jeszcze lepsze kąty natarcia i zejścia. Od trzeciej generacji w ofercie silnikowej pojawił się też ważny sprzymierzeniec kierowców lubiących zjechać z asfaltu w trochę trudniejszy teren. Jest nim 2 litrowy diesel w układzie boxer. Auto brzmi cudownie, może się pochwalić wysokim momentem obrotowym wynoszącym 350Mm, a na dodatek jest bardzo oszczędne – średnie spalanie 5,7l/100km.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Subaru Forester
Subaru Forester III 2008 – 2012
2.0 D 147 KM ( EE20Z )
Subaru Forester IV 2013 – nadal
2.0 D 147 KM ( EE20Z )
Komentarze
Misiek
Wystawiono 2 lata temu
Dzień dobry. Mam pytanie czy mają państwo na stanie wtryskiwacz do Subaru Forester sg 2.5XT/2005r/2.5 turbo benzyna/Niebieski/Potrzebuje 1 szt.
Czy ta opinia była pomocna?
Andrzej
Wystawiono 2 lata temu
Spadek mocy w pojeździe Subaru Forester może być spowodowany przez kilka różnych czynników, w tym nieprawidłowe działanie wtryskiwaczy. Wtryskiwacze odpowiadają za dostarczanie odpowiedniej ilości paliwa do silnika, co jest niezbędne do prawidłowej pracy silnika. Jeśli wtryskiwacze są zanieczyszczone lub uszkodzone, mogą one dostarczać zbyt mało lub zbyt dużo paliwa do silnika, co może prowadzić do spadku mocy. Inne czynniki, które mogą wpływać na spadek mocy w pojeździe Subaru Forester to: zużyty lub uszkodzony układ dolotowy, problemy z układem chłodzenia, uszkodzenie układu wydechowego, zużyte lub uszkodzone tłoki i/lub cylinder, nieprawidłowe działanie układu zapłonowego. Jeśli zauważasz spadek mocy w swoim pojeździe, ważne jest aby udać się do specjalisty, który dokona diagnostyki i przeprowadzi odpowiednie badanie wtryskiwaczy.
Czy ta opinia była pomocna?
Pop55
Wystawiono 3 lata temu
Maksymalne zaangażowanie w sprawy klienta. To się ceni! Regeneracja wtryskiwaczy na wysokim poziomie.
Czy ta opinia była pomocna?
Jarek
Wystawiono 5 lat temu
W dobrej cenie sprzedają na allegro te wtryski!
Czy ta opinia była pomocna?