Diagnostyka testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Peugeot już od 49 zł

Nieprawidłowe dawkowanie paliwa może pogarszać kulturę pracy silnika, zwiększać zużycie benzyny i zmieniać skład mieszanki. Dłuższa jazda z taką usterką może również podnosić obciążenie katalizatora.

Działamy od 1994 roku, korzystamy z własnej pracowni i wykonujemy pomiary na stanowisku Carbon Zapp GDU.4R. Zakres obsługi ustalamy na podstawie testów, a wynik końcowy potwierdzamy certyfikatem ze stołu probierczego; wtryskiwacze obejmujemy gwarancją zgodnie z regulaminem.

Możesz przekazać własny element do diagnostyki i obsługi serwisowej, kupić wtryskiwacz zregenerowany albo zamówić część nową. W doborze pomagają numer VIN, oznaczenie silnika oraz numer wymontowanego podzespołu.

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki Peugeot

W wybranych modelach Peugeot spotyka się zarówno wtrysk pośredni, jak i bezpośredni. W rozwiązaniu pośrednim paliwo jest podawane przed zaworem dolotowym, natomiast układ bezpośredni dostarcza je do komory spalania pod wysokim ciśnieniem. Przykładowo wolnossący 1.2 PureTech 82 występował z wtryskiem pośrednim, a turbodoładowane jednostki PureTech 110 i 130 korzystały z wtrysku bezpośredniego.

Różnice konstrukcyjne wpływają na sposób testowania, czyszczenia oraz dobór części. Wprowadzone w 2026 roku jednostki Turbo 100 otrzymały bezpośredni układ wtryskowy pracujący przy ciśnieniu do 350 bar, co pokazuje, jak istotna jest identyfikacja generacji silnika.

Do identyfikacji przygotuj:

• numer VIN,
• oznaczenie silnika,
• numer starego wtryskiwacza.

Ten sam model może mieć kilka wersji układu zasilania. Dokumentacja marki Peugeot również przewiduje identyfikację pojazdu za pomocą VIN lub danych silnika, dlatego warto przygotować te informacje przed kontaktem.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Sam odczyt błędów nie pokazuje dokładnie wielkości dawki ani jakości rozpylania. Profesjonalne testowanie wtryskiwaczy pozwala porównać rzeczywiste parametry i dobrać dalsze czynności.

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Do pomiarów wykorzystujemy Carbon Zapp GDU.4R, czyli specjalistyczne stanowisko probiercze do sprawdzania rzeczywistych parametrów wtryskiwaczy benzynowych.

Kontrolujemy pięć najważniejszych cech:

• Szczelność – pokazuje, czy zamknięty element nie przepuszcza paliwa.
• Czas reakcji – obrazuje szybkość otwarcia wtryskiwacza.
• Sprawność elektryczną – sprawdzamy ją podczas pracy pod obciążeniem.
• Wielkość dawek – porównujemy ją przy różnych sygnałach sterujących.
• Kształt strugi – oceniamy atomizację i równomierność rozpylania.

Proces przebiega u nas etapami:

• Identyfikujemy element i wykonujemy test wstępny.
• Myjemy zewnętrzną powierzchnię obudowy.
• Przeprowadzamy czyszczenie ultradźwiękowe.
• Stosujemy czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne.
• Wykonujemy odpowiednie czynności serwisowe.
• Powtarzamy test i porównujemy wyniki.
• Przeprowadzamy kontrolę jakości oraz przygotowujemy część do wysyłki.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Właściwy wariant dobieramy według numeru VIN, oznaczenia silnika, numeru starego wtryskiwacza i bieżącej dostępności. Dzięki temu klient otrzymuje rozwiązanie dopasowane do konkretnej wersji układu.

Zadzwoń pod numer 601 856 277 i przygotuj VIN albo numer wtryskiwacza. Sprawdzimy dostępność oraz wskażemy odpowiedni wariant.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy Peugeot

Cena zależy od rodzaju układu, liczby przekazanych elementów, zakresu diagnostyki oraz wyników testu wstępnego. Na koszt i końcową wycenę wpływają także potrzebne czynności serwisowe, zakres czyszczenia oraz wybór części nowej lub zregenerowanej.

Proces obejmujący test wstępny, czyszczenie i kontrolę końcową kosztuje:

• za wtrysk pośredni 45 zł netto,
• za wtrysk bezpośredni 103 zł netto. 

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Całość można zrealizować bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski własnego wtryskiwacza, przyjmujemy zlecenia z całej Polski, a po diagnostyce i regeneracji odsyłamy element pod wskazany adres.

Nowe i zregenerowane podzespoły wysyłamy przez DPD, InPost lub do Paczkomatu. Dostępna część może zostać nadana nawet w ciągu 24 godzin.

Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy. Czas transportu liczymy oddzielnie, a dostępność konkretnego wariantu może wpłynąć na termin przygotowania przesyłki.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

Za decyzją o przekazaniu części lub zakupie podzespołu stoją konkretne procedury:

• Ponad 30 lat doświadczenia – działamy od 1994 roku.
• Własna pracownia – proces wykonują na miejscu doświadczeni specjaliści.
• Rzeczywiste pomiary – testujemy na Carbon Zapp GDU.4R przed pracami i po ich zakończeniu.
• Dokładny dobór części – korzystamy z numeru VIN i danych starego wtryskiwacza.
• Udokumentowana kontrola – wydajemy certyfikat ze stołu probierczego, a wynik może zostać uzupełniony wydrukiem parametrów.
• Dwuletnia gwarancja – obowiązuje zgodnie z warunkami regulaminu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy numer VIN wystarczy do doboru wtryskiwacza do Peugeota?
VIN jest podstawą identyfikacji, lecz w niektórych przypadkach prosimy również o oznaczenie silnika lub numer wymontowanej części. Pozwala to potwierdzić zgodność konkretnego wariantu.

Ile kosztuje regeneracja wtryskiwacza benzynowego Peugeota?
Cena zależy przede wszystkim od rodzaju wtrysku oraz wyników pomiarów. Podane stawki bazowe obejmują test wstępny, czyszczenie i kontrolę końcową.

Co potwierdza certyfikat ze stołu probierczego?
Certyfikat dokumentuje parametry uzyskane podczas końcowego badania. Na życzenie wynik może zostać uzupełniony wydrukiem danych pomiarowych.

Jak przekazać własny wtryskiwacz do obsługi?
Organizujemy odbiór kurierski z podanego adresu. Po wykonaniu usługi odsyłamy część, a czas przewozu jest liczony oddzielnie od planowanej realizacji serwisowej.

Dobierz wtryskiwacz do swojego Peugeota i sprawdź dostępność telefonicznie

W Pawlik Diesel Service dobieramy część po numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze starego elementu, organizujemy odbiór kurierski i wysyłamy zamówienia na terenie całej Polski. Zadzwoń pod numer 601 856 277, przygotuj dane samochodu i zapytaj o cenę oraz dostępność. Podczas rozmowy wskażemy odpowiedni wariant i ustalimy sposób przekazania lub wysyłki części.