Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Infiniti M
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Infiniti | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Infiniti M - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Infiniti M30d 3.0 V6 z 2-LETNIĄ GWARANCJĄ
Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do diesla Infiniti M – M30d 3.0 V6 V9X 238 KM (Y51).
Każdy wtryskiwacz sprawdzamy i kalibrujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz Bosch DCI 700, dzięki czemu po naprawie pracuje praktycznie jak nowy.
Oferujemy:
-
regenerację wtryskiwaczy z pełnym wydrukiem z ławy probierczej,
-
wtryskiwacze na wymianę – zregenerowane, gotowe do montażu,
-
nowe wtryskiwacze w bardzo dobrej cenie,
-
2-letnią pisemną gwarancję bez limitu kilometrów.
Najlepszy dobór i wycenę uzyskasz telefonicznie – po VIN lub numerze z wtryskiwacza od razu powiemy, jaki dokładnie typ siedzi w Twoim Infiniti M i co się najbardziej opłaca: regeneracja / wymiana / nowy wtrysk.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Wtryskiwacze BOSCH – Infiniti M30d 3.0 V6 V9X (Y51, diesel)
Silnik i roczniki
-
Model: Infiniti M30d (Y51)
-
Silnik: 3.0 V6 Diesel V9X, Common Rail
-
Moc: 238 KM / 175 kW
Numery wtryskiwaczy – producent BOSCH
We wszystkich Infiniti M30d 3.0 V6 V9X stosowany jest wtrysk:
-
Bosch 0 445 116 033
-
Bosch 0445116033 – wtryskiwacz Common Rail BOSCH PIEZO do silnika V9X 3.0 V6 diesel (stosowany m.in. w Infiniti M30d, FX30d, EX30d, Q70/QX70 3.0d oraz Nissan/Renault V9X).
Numery zamienników / wersji regenerowanych Bosch:
-
Bosch 0 986 435 430 (0986435430) – w wielu katalogach wskazywany jako numer regenerowanego / zamiennego wtrysku Bosch odpowiadający 0445116033.
Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy Infiniti M to dobre rozwiązanie?
Regeneracja wykonana zgodnie z technologią Bosch na EPS 708 / EPS 815 i DCI 700 pozwala:
-
przywrócić pełne parametry wtrysku (dawki, czasy, kształt rozpylania) – jak w nowym,
-
usunąć typowe objawy: trudny rozruch, dymienie, brak mocy, szarpanie,
-
uniknąć bardzo wysokiego kosztu zakupu kompletu nowych wtryskiwaczy piezo Bosch 0445116033.
W ramach regeneracji:
-
rozbieramy i dokładnie diagnozujemy wtryski,
-
wymieniamy zużyte elementy (zaworki, końcówki, uszczelnienia, elementy piezo – w razie potrzeby),
-
ustawiamy parametry na Bosch EPS 708 / 815 i DCI 700,
-
dołączamy wydruk z ławy probierczej,
-
udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.
Dla Ciebie oznacza to:
-
wyraźnie niższy koszt niż przy zakupie nowych wtrysków,
-
jakość i parametry jak w nowych podzespołach,
-
pewność, że Infiniti M30d odzyska moc, elastyczność i kulturę pracy.
Regeneracja to rozsądniejsze finansowo rozwiązanie niż kupowanie nowych wtrysków – przy jakości jak nowych.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Infiniti jako marka bardziej luksusowych samochodów nie mogła nie mieć w swojej ofercie także ekskluzywnej limuzyny. Produkowany od 1989 roku model M jest właśnie takim samochodem. Należy bowiem do wyższej klasy średniej, czyli jest przedstawicielem segmentu E i na dodatek premium. Początkowo miał zdobyć rynek amerykański, ale z czasem pomyślano też o innych rynkach docelowych dla tego auta. Trzecia generacja z 2010 roku dostępna była już w europejskich salonach stając się alternatywą dla licznych niemieckich przedstawicieli tego segmentu. Auto mierzy niecałe 5m długości i wygląda naprawdę elegancko. Ponadto styliści postarali się, aby bryła nadwozia nie była wyłącznie dostojna. Dzięki temu Infiniti M posiada też lekko drapieżny charakterek, co spodoba się wszystkim użytkownikom, którzy nie chcą czuć się za kółkiem auta jak bogaty emeryt. Skoro samochód dopuszczono do sprzedaży także w Europie to nie mogło zabraknąć w ofercie silnikowej diesla. Jest nim 3 l jednostka o mocy 238 KM.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Infiniti M
Infiniti M III 2010 – 2013
3.0D 238 KM ( V9X )
Komentarze
Aalek
Wystawiono 2 lata temu
Regeneracja wtrysków w samochodzie Infiniti M powinna być rozważona, gdy pojawiają się następujące objawy: 1. Spadek mocy silnika - Wtryskiwacze odpowiadają za dostarczanie paliwa do silnika, więc jeśli są one uszkodzone lub zużyte, mogą powodować spadek mocy silnika. 2. Wzrost zużycia paliwa - Jeśli wtryskiwacze są uszkodzone, mogą dostarczać zbyt dużo lub zbyt mało paliwa, co prowadzi do wzrostu zużycia paliwa. 3. Nierówna praca silnika - Wtryskiwacze odpowiadają za dawkowanie paliwa do poszczególnych cylindrów silnika, więc jeśli są one uszkodzone, mogą powodować nierówną pracę silnika. 4. Dymienie na czarno - Wtryskiwacze odpowiadają za dostarczanie paliwa do silnika, więc jeśli są one uszkodzone, mogą powodować dymienie na czarno. 5. Błąd komputera pokładowego - Wtryskiwacze są często podłączone do systemu komputera pokładowego, więc jeśli pojawia się błąd związany z wtryskiwaczami, powinna być rozważona regeneracja. Niektóre z tych problemów mogą być również spowodowane innymi problemami z silnikiem, takimi jak awaria układu zapłonowego lub uszkodzenie katalizatora, dlatego zaleca się skonsultowanie się z profesjonalnym mechanikiem przed przeprowadzeniem regeneracji wtrysków.
Czy ta opinia była pomocna?
Jarosław
Wystawiono 3 lata temu
Nie wiedziałem, że ta regeneracja może być tak skuteczna, aż sam się przekonałem na własnych wtryskiwaczach. Polecam.
Czy ta opinia była pomocna?
Daniel
Wystawiono 3 lata temu
Polecam Service Bosch, znają się na wtryskiwaczach jak nikt inny.
Czy ta opinia była pomocna?