Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz EJBR05101D Delphi | Super Cena - Renault

Wtryskiwacz EJBR05101D Delphi | Super Cena - Renault
Wtryskiwacz EJBR05101D Delphi | Super Cena - Renault
Wtryskiwacz EJBR05101D Delphi | Super Cena - Renault

Wtryskiwacz EJBR05101D Delphi | Super Cena - Renault

/ Aktualna ocena: 4.60

Cena:

od 190.00 zł

EJBR05101D
8200676774, 8200421359, 8200421897, H8200421897, 8200815416, 166001137R
16600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00Q1L, 16600-00QAW
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Renault!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Wtryskiwacz do wybranych jednostek 1.5 dCi dostępny w kilku wariantach realizacji.
Wtryskiwacz do wybranych jednostek 1.5 dCi dostępny w kilku wariantach realizacji.

EJBR05101D to wtryskiwacz Delphi stosowany w wybranych układach Common Rail silników 1.5 dCi K9K. Pawlik Diesel Service zapewnia trzy możliwości realizacji: sprzedaż nowego podzespołu, zakup przygotowanego wtryskiwacza zregenerowanego albo diagnostykę i regenerację części należącej do klienta.

Weryfikacja zgodności przed zakupem

Najpewniejszą podstawą doboru jest numer znajdujący się bezpośrednio na starym wtryskiwaczu. Powinien zostać odczytany w całości, ponieważ różnica jednego znaku może oznaczać inną wersję części.

Gdy numer jest uszkodzony lub zabrudzony, można przesłać:

Na tej podstawie sprawdzimy, czy EJBR05101D jest właściwym wyborem i który wariant możemy zaproponować.

Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail

EJBR 05101D

Numer wtryskiwacza EJBR05101D
Producent Delphi
Typ Wtryskiwacz do silnika wysokoprężnego
Układ paliwowy Common Rail
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Wybrane silniki 1.5 dCi z rodziny K9K
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie EJBR05101D w pojazdach

  • Dacia Logan, Logan Express – 1.5 dCi, kod K9K792.

  • Nissan Note – 1.5 dCi, kody K9K274 oraz K9K716.

  • Renault Kangoo – 1.5 dCi, kody K9K714 i K9K716.

  • Renault Clio – wybrane wersje 1.5 dCi K9K716.

  • Renault Modus – wybrane wersje 1.5 dCi K9K768.

  • Renault Megane, Scenic – 1.5 dCi, kod K9K724.

  • Renault Thalia, Twingo – wybrane konfiguracje jednostki 1.5 dCi.

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta EJBR05101D
Główne numery OE 8200676774, 8200421359, 8200421897, H8200421897, 8200815416, 166001137R, 16600-00Q0J, 16600-00Q0M, 16600-00Q1L, 16600-00QAW, 15710-84A52, 1571084A52000
Numery zregenerowane R05101D, R05102D, R03101D
Numery zamienne EJBR05102D, EJBR03101D, 28232251, HRD339
Numery powiązane do weryfikacji EJBR02701D, R02701D, 28239294

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Delphi lub zdjęciu oznaczenia z części.

Cena wtryskiwacza EJBR05101D

Na ostateczną kwotę wpływa wybrany wariant, dostępność części oraz zakres czynności wymaganych przy regeneracji.

Gotowy wtryskiwacz zregenerowany może być sprzedawany w systemie wymiany. W takim przypadku klient wpłaca kaucję, która zostaje rozliczona po zwrocie odpowiedniej starej części. Szczegóły przedstawiamy przed zatwierdzeniem zakupu.

Obsługa wysyłkowa na terenie Polski

Wtryskiwacz można zamówić z dostawą pod wskazany adres, do punktu odbioru albo Paczkomatu. Korzystamy z usług DPD i InPost. Dostępne produkty przygotowujemy do wysłania nawet w ciągu 24 godzin.

Klient zlecający regenerację nie musi samodzielnie organizować transportu. Możemy zamówić kuriera, który odbierze zapakowany wtryskiwacz. Po zakończeniu prac część zostanie odpowiednio zabezpieczona i odesłana.

Obowiązuje 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów na zasadach zawartych w regulaminie. Konsument dokonujący zakupu wysyłkowego ma prawo do 14-dniowego odstąpienia od umowy zgodnie z obowiązującymi warunkami sprzedaży.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy własny oddany do regeneracji – rozwiązania przy problemach z układem paliwowym

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Profesjonalna regeneracja wtryskiwacza EJBR05101D

Pierwszym etapem jest test wstępny i ocena, czy część nadaje się do naprawy. Po demontażu wszystkie podzespoły są czyszczone, a ich stan analizowany. Następnie wykonywana jest wymiana zakwalifikowanych elementów, regulacja oraz końcowa kontrola pracy.

Typowy zakres usługi obejmuje:

  • identyfikację numeru i wstępne pomiary,
  • rozłożenie wtryskiwacza na elementy,
  • usunięcie zanieczyszczeń i osadów,
  • ocenę korpusu,
  • sprawdzenie cewki oraz izolacji elektrycznej,
  • kontrolę zaworu sterującego i rozpylacza,
  • weryfikację gniazd i powierzchni współpracujących,
  • wymianę zakwalifikowanych części,
  • złożenie i wyregulowanie podzespołu,
  • końcowy test parametrów roboczych.

Test na stanowisku probierczym

Przygotowany wtryskiwacz jest kontrolowany w różnych punktach pracy. Dla produktów Delphi wykorzystujemy stanowisko Carbon Zapp, które obsługuje procedury przeznaczone do wtryskiwaczy Common Rail tej marki. W pracowni znajdują się także stoły Bosch DCI oraz EPS.

Podczas testu analizowane są:

  • dawki paliwa,
  • wielkość przelewu,
  • zachowanie przy różnych obciążeniach,
  • szczelność,
  • powtarzalność wyników,
  • stabilność pracy układu sterującego.

Kontrola końcowa pozwala wychwycić nieprawidłowości, których nie można wiarygodnie ocenić wyłącznie na podstawie wyglądu wtryskiwacza.

Dokumentacja parametrów sprawdzonych przed wysyłką lub montażem podzespołu.
Dokumentacja parametrów sprawdzonych przed wysyłką lub montażem podzespołu.

Prawidłowy montaż i wprowadzenie kodu

Przed zamontowaniem należy sprawdzić numer, oznaczenie cylindra oraz kod korekcyjny dostarczonej części. Gniazdo w głowicy musi zostać oczyszczone, a wymagane uszczelnienia i podkładki zastąpione nowymi.

Warsztat powinien zastosować procedurę i wartości montażowe określone dla konkretnego silnika. Po uruchomieniu należy sprawdzić przewody wysokiego ciśnienia, połączenia przelewowe i miejsce osadzenia wtryskiwacza.

Kod korekcyjny trzeba wprowadzić do sterownika zgodnie z procedurą diagnostyczną pojazdu. Pominięcie kodowania może prowadzić do niewłaściwej korekty dawki i nierównej pracy silnika.

Co wyróżnia Pawlik Diesel Service?

Zapewniamy kompleksową obsługę zarówno samochodom osób prywatnych, jak i warsztatom.

  • Od 1994 roku zdobywamy doświadczenie w diagnostyce i naprawie układów Diesla.
  • Przygotowane wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Dysponujemy zapleczem obejmującym ponad 4000 części do układów wtryskowych.
  • Pomagamy w identyfikacji numeru, organizacji transportu i wyborze sposobu zakupu.
  • Każdy gotowy produkt jest kontrolowany na stanowisku probierczym przed wydaniem.

Awaria wtryskiwaczy - co dzieje się przy uruchamianiu auta?

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Czy test przelewowy w samochodzie wystarczy do oceny EJBR05101D?
Test przelewowy jest pomocny, ale nie pokazuje wszystkich parametrów wtryskiwacza. Pełna ocena wymaga sprawdzenia części w kilku punktach pracy na stanowisku probierczym.

Czy przed regeneracją otrzymam informację o kosztach?
Tak. Po diagnostyce konsultant przedstawia stan części i koszt realizacji.

Czy zużyty wtryskiwacz mogę wykorzystać do rozliczenia kaucji?
Zależy to od jego numeru i stanu korpusu. Przed wysyłką warto potwierdzić z konsultantem warunki przyjęcia starej części.

Czy po wymianie jednego wtryskiwacza trzeba sprawdzać pozostałe?
Jest to zalecane, szczególnie gdy samochód ma problemy z rozruchem, korektami lub nierówną pracą. Porównanie całego kompletu pomaga ocenić stan układu.

Czy EJBR05101D można zamontować bez wprowadzania kodu?
Nie należy pomijać procedury kodowania przewidzianej przez producenta pojazdu. Kod umożliwia sterownikowi prawidłowe uwzględnienie indywidualnych parametrów wtryskiwacza.

Zamów produkt lub wyślij własny wtryskiwacz

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service i podaj VIN, numer OE albo pełne oznaczenie Delphi. Przygotujemy ofertę na nowy lub zregenerowany EJBR05101D, ewentualnie zorganizujemy transport własnej części do diagnostyki. Obsługujemy zamówienia wysyłkowe z całej Polski.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń