Wtryskiwacz Bosch 0445110478 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail. Pawlik Diesel Service oferuje wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany oraz diagnostykę i regenerację egzemplarza dostarczonego przez klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Aby sprawdzić, czy Bosch 0445110478 pasuje do samochodu, zwykle wystarczy przesłać jedną informację: numer VIN, numer OE, oznaczenie z wymontowanego wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie jego części górnej.

Jeżeli klient nie ma numerów, może podać markę, model, rok produkcji, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant serwisu Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant przed realizacją zamówienia.

Zastosowanie w pojazdach

• BMW | Seria 1, 2, 3 i 4: 120d F20/F21, 220d F22, 320d E90/E91/E92/E93/F30/F31/F34, 420d F32/F33/F36 | 2.0d, około 120–135 kW, N47D20C | około 2010–2016 | dokładny wariant należy sprawdzić po VIN.
  
  
• BMW | Seria 5: 518d i 520d F07/F10/F11 | 2.0d, około 105–135 kW, N47D20C | około 2010–2016 | występują różne wersje wtryskiwaczy.
  
  
• BMW | X1 i X3: X1 E84 20d, X3 F25 18d i 20d | 2.0d, około 105–135 kW, N47D20C | około 2010–2015 | wymagane potwierdzenie numeru OE.
  
  
• BMW | Seria 3, 4, 5 i 7: 330d F30/F31/F34, 430d F32/F33/F36, 530d F07/F10/F11, 730d i 730Ld F01/F02 | 3.0d, około 190 kW, N57D30A | około 2011–2016 | dobór zależy od daty produkcji.
  
  
• BMW | Modele X: X3 F25 30d, X4 F26 30d, X5 F15 30d, X6 F16 30d | 3.0d, około 190 kW, N57D30A | około 2011–2016 | zgodność musi zostać zweryfikowana po VIN.

Cena wtryskiwacza 0445110478

Cena zależy od wyboru wtryskiwacza nowego, egzemplarza zregenerowanego albo regeneracji części należącej do klienta. Wpływ na koszt naprawy ma również wynik diagnostyki i zakres elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja zwrotna za starą część. Konsultant przekazuje wysokość kaucji, termin odesłania wtryskiwacza i zasady jej rozliczenia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Wtryskiwacz nowy lub zregenerowany można zamówić z dostawą DPD, InPost albo do Paczkomatu.

Klient może również przesłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez serwis.

Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka nawet w 24 godziny jest możliwa. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klientowi przysługuje 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz po regeneracji na wymianę czy oddanie swojego do regeneracji – czym różnią się te rozwiązania?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110478

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia wtryskiwacza i diagnostyki jego stanu. Po rozebraniu podzespołu wykonywana jest ocena elementów precyzyjnych, niezbędne prace naprawcze, kalibracja oraz końcowy test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie elementów,
• kontrolę korpusu i powierzchni współpracujących,
• sprawdzenie rozpylacza, zaworu sterującego, cewki i gniazd,
• ocenę uszczelnień oraz połączeń,
• wymianę zakwalifikowanych elementów,
• ponowne złożenie i regulację wtryskiwacza,
• kontrolę na stanowisku probierczym.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Common Rail są kontrolowane na stołach probierczych Bosch, między innymi Bosch DCI 700 i EPS 708. Sprawdzane są dawki paliwa w różnych punktach pracy, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz reakcja zaworu sterującego.

Pozytywny test parametrów potwierdza, że wtryskiwacz spełnia wymagania przyjęte dla danego wariantu przed wydaniem klientowi lub wysyłką.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem trzeba ponownie porównać numer wtryskiwacza z wymontowaną częścią i danymi samochodu. Miejsce osadzenia powinno być dokładnie oczyszczone, a wymagane uszczelnienia wymienione na nowe.

Montaż należy wykonać zgodnie z procedurą właściwą dla danego silnika BMW. Po uruchomieniu trzeba skontrolować szczelność układu oraz przewodów wysokiego ciśnienia.

W zależności od wersji sterownika DDE może być wymagane zapisanie kodu korekcyjnego wtryskiwacza i wykonanie odpowiedniej adaptacji. Ze względu na bardzo wysokie ciśnienie w układzie Common Rail prace powinien prowadzić warsztat posiadający właściwe wyposażenie.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje wsparcie specjalistycznego serwisu układów paliwowych Diesla.

• Firma działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w diagnostyce układów Diesla.
• Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją na zasadach opisanych w regulaminie.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części przeznaczonych do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Konsultant pomaga w doborze, zakupie, rozliczeniu kaucji i organizacji transportu.
• Nowoczesne stoły probiercze umożliwiają wykonanie testu parametrów przed wydaniem produktu.

Awaria wtrysków - dlaczego samochód zaczyna sprawiać problemy?

FAQ

Czy wtryskiwacz Bosch 0445110478 pasuje do każdego BMW 2.0d?
Nie. W samochodach BMW występują różne warianty zależne od silnika, daty produkcji i numeru OE, dlatego część należy sprawdzić po VIN.

Czy numery 0445110616 i 0445110478 oznaczają powiązane wtryskiwacze?
Numery występują jako katalogowo powiązane warianty, ale zamienność należy każdorazowo potwierdzić na podstawie danych samochodu.

Czy po wymianie trzeba kodować wtryskiwacz?
W wielu wersjach BMW wymagane jest zapisanie kodu korekcyjnego w sterowniku DDE. Zakres czynności powinien określić warsztat na podstawie procedury danego pojazdu.

Czy można wysłać tylko jeden uszkodzony wtryskiwacz?
Tak, możliwa jest diagnostyka pojedynczego egzemplarza. W przypadku problemów z pracą silnika warto jednak sprawdzić cały komplet i stan układu paliwowego.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany Bosch 0445110478 lub wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przekaż VIN, numer OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant i zorganizuje obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.