Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz 0445110419 Bosch | Alfa Romeo, Fiat

Wtryskiwacz 0445110419 Bosch | Alfa Romeo, Fiat
Wtryskiwacz 0445110419 Bosch | Alfa Romeo, Fiat
Wtryskiwacz 0445110419 Bosch | Alfa Romeo, Fiat

Wtryskiwacz 0445110419 Bosch | Alfa Romeo, Fiat

/ Aktualna ocena: 4.60

Cena:

od 190.00 zł

0445110419, 0 445 110 419
55233955, 71795163
0 986 435 213
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Alfa Romeo!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110419 do wybranych silników 2.0 Diesel.
Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110419 do wybranych silników 2.0 Diesel.

Wtryskiwacz Bosch 0445110419 to elektromagnetyczny wtryskiwacz układu Common Rail, stosowany w wybranych silnikach 2.0 JTD, JTDM, MultiJet, CRD i CDTI. Pawlik Diesel Service oferuje zakup wtryskiwacza nowego lub zregenerowanego, a także diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia zgodności najczęściej wystarczy numer VIN, numer OE, oznaczenie Bosch ze starego wtryskiwacza albo jego czytelne zdjęcie. Gdy część nie została jeszcze wymontowana, można podać markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika.

Konsultant firmy Pawlik Diesel Service porówna dane i pomoże wybrać właściwy wariant bez konieczności samodzielnego przeszukiwania katalogów.

Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail

0 445 110 419

Numer wtryskiwacza 0445110419
Producent Bosch
Typ Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail
Układ paliwowy Bezpośredni wtrysk oleju napędowego Common Rail
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Wybrane silniki 2.0 JTD, JTDM, MultiJet, CRD i CDTI
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie w pojazdach

  • Alfa Romeo | Giulietta 940 | 2.0 JTDM, 150–170 KM | wybrane wersje 2010–2020 | kody spotykane w katalogach: 940 B5.000, 940 B9.000, 940 C3.000, 552 83 099

  • Fiat | 500X | 2.0 D MultiJet 4x4, 136–150 KM | głównie 2014–2020 | zastosowanie zależne od wersji i numeru OE

  • Fiat | Doblo, Doblo Cargo, podwozie 263 | 2.0 D MultiJet, 135 KM | głównie 2010–2023 | wybrane wersje Euro 5+

  • Fiat | Ducato 250 | 115 MultiJet 2.0 D, 116 KM | wybrane roczniki od 2011 roku | wymagane potwierdzenie po VIN

  • Fiat | Freemont 345 | 2.0 JTD oraz 2.0 JTD 4x4, 136–170 KM | 2011–2015 | spotykany kod 939 B5.000

  • Jeep | Renegade BU, B1, BV | 2.0 CRD lub MultiJet 4x4, 120–170 KM | wybrane wersje od 2014 roku | kody 552 63 087 i 552 63 088

  • Opel | Combo D, Combo Tour X12 | 2.0 CDTI, 135 KM | 2012–2019 | wybrane wersje Euro 5+

  • Vauxhall | Combo Mk III | 2.0 CDTi, 135 KM | 2011–2019 | brytyjski odpowiednik wybranych wersji Opel Combo

Numery OE, zamienniki i numery powiązane – Bosch 0445110419

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta 0445110419, 0 445 110 419
Główne numery OE 55233955, 71795163
Numery zregenerowane 0986435213
Numery Bosch regenerowane 0 986 435 213
Numery zamienne 0986435213 – Bosch eXchange
Numery powiązane do weryfikacji 71795021, 71795164

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia z części.


Cena wtryskiwacza 0445110419

Cena zależy od tego, czy zamawiany jest wtryskiwacz nowy, zregenerowany, czy usługa regeneracji własnego egzemplarza. Na wycenę naprawy wpływa stan techniczny części oraz zakres elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant podaje jej wysokość oraz zasady rozliczenia podczas składania zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz może zostać dostarczony przez DPD, InPost albo do Paczkomatu, a dostępny wariant może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Własny wtryskiwacz można przesłać do diagnostyki i regeneracji. Serwis może zorganizować odbiór kurierski spod wskazanego adresu.

Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot na zasadach określonych w regulaminie sklepu.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz po regeneracji na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – którą opcję rozważyć?

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Regeneracja wtryskiwacza 0445110419

Proces rozpoczyna się od identyfikacji części i diagnostyki wstępnej. Po ocenie stanu technicznego wykonywane są niezbędne prace naprawcze, regulacja oraz końcowy test parametrów.

  • kontrola wstępna, pomiar przelewów i szczelności,
  • demontaż oraz dokładne czyszczenie elementów,
  • ocena korpusu, gniazd i powierzchni precyzyjnych,
  • sprawdzenie cewki elektromagnetycznej i zaworu sterującego,
  • kontrola rozpylacza, uszczelnień i jakości rozpylania,
  • wymiana zużytych elementów, jeżeli naprawa jest technicznie uzasadniona,
  • złożenie i regulacja wtryskiwacza,
  • końcowy test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze są sprawdzane na stołach probierczych Bosch, dobieranych do rodzaju podzespołu i zakresu badania, między innymi Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945.

Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz parametry istotne dla prawidłowej pracy po montażu. Do wtryskiwacza zregenerowanego może zostać dołączony protokół badania.

Sprawdzony wtryskiwacz Bosch Common Rail z wynikiem kontroli dawek, przelewów i szczelności.
Sprawdzony wtryskiwacz Bosch Common Rail z wynikiem kontroli dawek, przelewów i szczelności.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy porównać numer otrzymanej części z numerem zamówienia i oznaczeniem wymontowanego wtryskiwacza. Gniazdo oraz przewody paliwowe muszą być czyste, a wymagane uszczelnienia powinny zostać wymienione na nowe.

Montaż należy przeprowadzić zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnego silnika. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność układu, pracę silnika, korekty dawek i zapisane błędy.

W zależności od pojazdu oraz wersji sterownika może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego obsługę powinien wykonywać odpowiednio wyposażony warsztat.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje wsparcie zarówno przy zakupie części, jak i podczas realizacji regeneracji wysyłkowej.

  • Firma działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów Diesla.
  • Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant pomaga przy identyfikacji numeru, wyborze wariantu i organizacji wysyłki.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają kontrolę parametrów przed wydaniem produktu.

Gdy paliwo nie trafia tam, gdzie powinno - objawy awarii wtrysków

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Czy wtryskiwacz Bosch 0445110419 pasuje do każdego silnika 2.0 MultiJet?
Nie. W silnikach 2.0 stosowano różne warianty wtryskiwaczy, dlatego zgodność trzeba potwierdzić po OE, VIN lub numerze z wymontowanej części.

Jaki jest regenerowany numer Bosch dla 0445110419?
Najczęściej wskazywanym numerem programu Bosch eXchange jest 0986435213, zapisywany również jako 0 986 435 213.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać kurierem?
Tak. Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór części, przeprowadzić diagnostykę i przedstawić możliwość oraz koszt regeneracji.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?
W wybranych pojazdach może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji. Zależy to od modelu samochodu, sterownika silnika i zastosowanej procedury serwisowej.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110419 albo wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przygotuj numer VIN, OE, oznaczenie wtryskiwacza lub jego czytelne zdjęcie.

Pawlik Diesel Service zapewnia dobór części i obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń