Wtryskiwacz Bosch 0445110327 jest elektromagnetycznym wtryskiwaczem Common Rail stosowanym w wybranych silnikach 2.0 CDTI, TiD4 i VCDi. Pawlik Diesel Service oferuje wariant nowy, wtryskiwacz zregenerowany oraz diagnostykę i regenerację egzemplarza przesłanego przez klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia zgodności najczęściej wystarczy VIN, numer OE, numer odczytany z korpusu wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie oznaczenia. Gdy klient nie ma dostępu do numerów, konsultant może rozpocząć weryfikację na podstawie marki, modelu, rocznika, mocy i kodu silnika.

Zastosowanie w pojazdach

• Opel Astra J, Astra J Sports Tourer, Astra J GTC | 2.0 CDTI, wybrane wersje 96, 118 i 121 kW | od około 2009 roku | m.in. A20DTH i Z20DTJ
  
  
• Opel Insignia A, Insignia Sports Tourer, wersje 4x4 | 2.0 CDTI, 81, 96 i 118 kW | około 2008–2017 | m.in. A20DT i A20DTH
  
  
• Opel Cascada | 2.0 CDTI, 121 kW | od około 2013 roku | A20DTH
  
  
• Opel Zafira C / Zafira Tourer | 2.0 CDTI, wybrane wersje 96 i 121 kW | od około 2012 roku | m.in. A20DTH i Z20DTJ
  
  
• Saab 9-5 II | 2.0 TiD4, 118 kW | około 2010–2012 | A20DTH
  
  
• Chevrolet Malibu | 2.0 VCDi, 118 kW | około 2012–2015 | kod LBS
  
  
• Vauxhall Astra, Insignia, Cascada i Zafira | odpowiedniki wybranych wersji Opla 2.0 CDTI | zależnie od modelu | konieczne sprawdzenie po numerze części

Cena wtryskiwacza 0445110327

Cena zależy od wyboru nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego albo regeneracji części należącej do klienta. Ostateczny koszt naprawy można określić po diagnostyce i ocenie zużytych elementów.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja za część zwrotną. Konsultant przekazuje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz może zostać dostarczony przez DPD, InPost albo do Paczkomatu, a gotowy wariant magazynowy może zostać wysłany nawet w ciągu 24 godzin.

Serwis może również zorganizować odbiór kurierski własnego wtryskiwacza klienta. Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany wtryskiwacz na wymianę czy oddanie swojego do regeneracji – rozwiązania dla układu wtryskowego

Regeneracja wtryskiwacza 0445110327

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części i diagnostyki. Po rozebraniu wtryskiwacza oceniany jest stan jego elementów, wykonywana jest naprawa, a następnie kalibracja, test parametrów i końcowa weryfikacja.

• diagnostyka wstępna i pomiar parametrów,
• demontaż oraz dokładne czyszczenie,
• kontrola korpusu i powierzchni precyzyjnych,
• sprawdzenie rozpylacza, zaworu sterującego, cewki i gniazd,
• kontrola uszczelnień i połączeń,
• wymiana elementów zakwalifikowanych jako zużyte,
• złożenie oraz regulacja wtryskiwacza,
• końcowy test dawek, przelewów i szczelności.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze są sprawdzane na stanowiskach probierczych Bosch, między innymi Bosch DCI 700 i EPS 708. Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność, reakcję układu sterowania i stabilność pracy w zakresach istotnych przed montażem.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie porównać numer części i dokładnie oczyścić miejsce osadzenia wtryskiwacza. Trzeba zastosować wymagane nowe uszczelnienia, przestrzegać procedury przewidzianej dla danego silnika i po uruchomieniu sprawdzić szczelność układu.

Wtryskiwacz wykorzystuje kod korekcyjny IMA, który po montażu powinien zostać wprowadzony do sterownika, jeśli wymaga tego dany wariant pojazdu. Prace przy układzie Common Rail należy wykonywać z zachowaniem szczególnej ostrożności ze względu na bardzo wysokie ciśnienie paliwa.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje dostęp do sprzedaży części, diagnostyki i zaplecza serwisowego w jednym miejscu.

• Doświadczenie zdobywane od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z układami wtryskowymi Diesla.
• 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze, udzielana zgodnie z warunkami regulaminu.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze numeru, wyborze wariantu i organizacji wysyłki.
• Nowoczesne stoły probiercze oraz kontrola parametrów przed wydaniem produktu.

Niesprawne wtryski - dlaczego silnik zaczyna pracować inaczej?

FAQ

Czy wtryskiwacz 0445110327 pasuje do każdego silnika 2.0 CDTI?
Nie. W silnikach 2.0 CDTI stosowano różne wersje wtryskiwaczy, dlatego zgodność należy potwierdzić po numerze lub VIN.

Jaki jest numer regenerowanego odpowiednika Bosch?
Numerem regenerowanym Bosch powiązanym z 0445110327 jest 0986435201.

Czy po zamontowaniu wtryskiwacza trzeba go zakodować?
W wielu obsługiwanych pojazdach wymagane jest zapisanie 9-znakowego kodu IMA w sterowniku silnika.

Czy można wysłać do serwisu tylko jeden wtryskiwacz?
Tak, możliwa jest diagnostyka pojedynczej części. Przy problemach z pracą silnika warto jednak rozważyć sprawdzenie całego kompletu.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany Bosch 0445110327 lub prześlij własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Przekaż VIN, numer OE, oznaczenie z części albo czytelne zdjęcie, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant i zorganizuje obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.