Wtryskiwacz Bosch 0445110048 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail przeznaczony głównie do BMW Serii 5 E39 525d z silnikiem M57 2.5 diesel. W Pawlik Diesel Service można kupić część nową lub zregenerowaną, a także przesłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia zgodności zazwyczaj wystarczy VIN, numer OE BMW, numer 0445110048 albo wyraźne zdjęcie oznaczenia na wtryskiwaczu. Gdy numery są nieczytelne, można podać model, rok produkcji, pojemność i moc silnika.

Konsultant serwisu Pawlik Diesel Service pomoże sprawdzić część przed złożeniem zamówienia. Pozwala to ograniczyć ryzyko zakupu niewłaściwego wariantu.

Zastosowanie w pojazdach

• BMW Seria 5 E39 525d sedan – silnik 2.5 diesel M57D25, 120 kW/163 KM, kod 256D1, roczniki około 2000–2003.
  
  
• BMW Seria 5 Touring E39 525d – silnik 2.5 diesel M57D25, 120 kW/163 KM, kod 256D1, roczniki około 2000–2004.

Cena wtryskiwacza 0445110048

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110048 zależy od wybranego rozwiązania. Gotowe warianty będzie miał inną kwotę ostateczną, natomiast koszt regeneracji własnej części jest ustalany po diagnostyce i rozebraniu wtryskiwacza.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może zostać naliczona kaucja za część zwrotną. Konsultant przekazuje wysokość kaucji, termin zwrotu starego wtryskiwacza i zasady jej rozliczenia.

Wysyłka i zwrot

Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. Dostępne są przesyłki DPD, InPost oraz dostawa do Paczkomatu, a gotowa część może zostać nadana nawet w ciągu 24 godzin.

Pawlik Diesel Service może również zorganizować odbiór własnego wtryskiwacza klienta do diagnostyki. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na zwrot produktu na obowiązujących zasadach.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany na wymianę czy regeneracja własnego – co wybrać, gdy auto musi szybko wrócić na drogę?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110048

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części i sprawdzenia jej działania. Po rozebraniu wtryskiwacza oceniany jest stan korpusu, układu sterującego i elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa. Naprawę kończy regulacja oraz test parametrów.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• sprawdzenie korpusu i cewki,
• kontrolę zaworu sterującego i rozpylacza,
• ocenę gniazd oraz uszczelnień,
• wymianę zużytych elementów,
• montaż i regulację,
• końcowy test dawek i przelewów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze są kontrolowane na stanowiskach probierczych Bosch, między innymi DCI 700 i EPS 708. Sprawdzane są dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz reakcja w różnych punktach pracy.

Wyniki kontroli pozwalają ocenić, czy część jest przygotowana do wydania klientowi i prawidłowego montażu w pojeździe.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie porównać numer części z dokumentacją pojazdu. Gniazdo wtryskiwacza musi być czyste, a wymagane uszczelnienia powinny zostać wymienione na nowe.

Po uruchomieniu silnika warsztat powinien sprawdzić szczelność układu i korekty dawek. Konieczność wykonania adaptacji należy zweryfikować według procedury właściwej dla danego sterownika. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać odpowiednio wyposażony serwis.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Pawlik Diesel Service łączy sprzedaż części z diagnostyką i obsługą regeneracji.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla, zdobywanego od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja na zakupione i regenerowane wtryskiwacze, zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, zamówieniu, kaucji i organizacji transportu.
• Kontrola części na nowoczesnych stanowiskach probierczych przed wydaniem.

Wtryskiwacze Common Rail w złym stanie - jak reaguje auto?

FAQ

Czy wtryskiwacz 0445110048 pasuje do każdego BMW 525d E39?
Nie. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE, numer Bosch lub zgodność po VIN.

Czy można zamówić pojedynczy wtryskiwacz?
Tak, jednak przed wymianą warto sprawdzić parametry wszystkich wtryskiwaczy pracujących w silniku.

Czy regeneracja mojego wtryskiwacza zawsze jest możliwa?
Nie. Możliwość naprawy zależy od stanu korpusu, cewki, zaworu i rozpylacza.

Na czym polega zakup w systemie wymiany?
Klient otrzymuje gotowy wtryskiwacz i zwraca odpowiadającą mu starą część. Do czasu jej rozliczenia może obowiązywać kaucja.

Czy po montażu trzeba sprawdzić korekty?
Tak. Diagnostyka po uruchomieniu pozwala ocenić pracę nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110048 lub prześlij własną część do diagnostyki i regeneracji. Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service i podaj VIN, numer OE, numer wtryskiwacza lub prześlij zdjęcie oznaczenia. Prowadzimy obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.