Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz 0445110021 Bosch | Opel MOVANO, VIVARO

Wtryskiwacz 0445110021 Bosch | Opel MOVANO, VIVARO
Wtryskiwacz 0445110021 Bosch | Opel MOVANO, VIVARO
Wtryskiwacz 0445110021 Bosch | Opel MOVANO, VIVARO
Wtryskiwacz 0445110021 Bosch | Opel MOVANO, VIVARO

Wtryskiwacz 0445110021 Bosch | Opel MOVANO, VIVARO

/ Aktualna ocena: 4.62

Cena:

od 190.00 zł

0445110021, 0 445 110 021
Renault 7700107165, 7700111014, 8200212715, 8200238528; Opel 93183595, 93169139; Vauxhall 93183595
0986435007, 0 986 435 007
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Opel MOVANO, VIVARO!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Wariant sprzedażowy wtryskiwacza Bosch do wybranych jednostek 1.9.
Wariant sprzedażowy wtryskiwacza Bosch do wybranych jednostek 1.9.

Szukasz wtryskiwacza Bosch do wybranego silnika Renault 1.9 dCi albo Opel 1.9 DTI? Numer 0445110021 jest powiązany z określonymi wersjami tych jednostek, dlatego przed zakupem warto sprawdzić OE, VIN lub oznaczenie starej części. Pawlik Diesel Service oferuje sprzedaż oraz regenerację tego podzespołu.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Ten sam model i pojemność silnika nie gwarantują zgodności. W kolejnych latach produkcji mogły być montowane różne wersje wtryskiwaczy, dlatego potrzebny jest przynajmniej jeden pewny punkt odniesienia.

Może nim być VIN, OE, numer Bosch ze starej części albo zdjęcie oznaczenia. W przypadku braku numerów konsultant sprawdzi zastosowanie na podstawie danych samochodu.

Najważniejsze informacje o produkcie – Bosch 0 445 110 021
Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail

0 445 110 021

Numer wtryskiwacza 0445110021
Producent Bosch
Typ Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail
Układ paliwowy Bosch Common Rail CRI1-13
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Wybrane silniki Renault, Opel i Vauxhall 1.9 dCi, DTI i CDTI
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie w pojazdach

  • Renault | Laguna I i Laguna II | 1.9 dCi, około 100–120 KM | 1999–2005 | silniki F9Q zależnie od wersji

  • Renault | Megane I | 1.9 dCi, około 98–102 KM | 1999–2003 | wersje osobowe i kombi

  • Renault | Scenic I oraz RX4 | 1.9 dCi, około 102 KM | 1999–2003 | wybrane konfiguracje

  • Renault | Trafic II | 1.9 dCi, około 82–101 KM | 2001–2006 | modele dostawcze

  • Renault | Master II | 1.9 dCi, około 82 KM | 2001–2003 | ograniczone zastosowanie

  • Opel | Vivaro | 1.9 DTI/CDTI, około 82–101 KM | 2001–2006 | kontrola po numerze OE

  • Opel i Vauxhall | Movano | 1.9 DTI | 2001–2005 | wybrane wersje silnikowe

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta 0445110021, 0 445 110 021
Główne numery OE Renault: 7700107165, 7700111014, 8200212715, 8200238528; Opel: 93183595, 93169139; Vauxhall: 93183595
Numery zregenerowane 0986435007, 0 986 435 007
Numery Bosch regenerowane 0986435007, 0 986 435 007
Numery zamienne 0445110056, 0445110146
Numery powiązane do weryfikacji 0 445 110 056, 0 445 110 146, CRI1-13

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia z części.

Cena wtryskiwacza 0445110021

Cena nowego podzespołu różni się od kosztu wtryskiwacza regenerowanego. W przypadku regeneracji własnego egzemplarza końcowa wycena zależy od liczby i rodzaju elementów wymagających wymiany.

W wariancie regenerowanym może być naliczana kaucja zwrotna. Szczegóły jej rozliczenia są przekazywane klientowi przed potwierdzeniem zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service dostarcza wtryskiwacze do klientów indywidualnych i warsztatów w całej Polsce. Wysyłka odbywa się przez DPD, InPost lub Paczkomat, a część magazynowa może zostać nadana nawet w 24 godziny.

Własny wtryskiwacz można wysłać samodzielnie lub zamówić jego odbiór przez kuriera. Na zakupione podzespoły przysługuje 2-letnia gwarancja zgodna z regulaminem. Przy zakupie wysyłkowym klient ma 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie swojego do regeneracji – co wybrać przy awarii?

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Regeneracja wtryskiwacza 0445110021

Po dostarczeniu wtryskiwacz jest identyfikowany i badany. Diagnostyka pozwala ustalić, czy problem wynika z nadmiernych przelewów, nieprawidłowych dawek, nieszczelności, zużycia zaworu, rozpylacza lub innego elementu.

Prace mogą obejmować:

  • pomiar parametrów wejściowych,
  • demontaż wtryskiwacza,
  • czyszczenie korpusu i podzespołów,
  • kontrolę części precyzyjnych,
  • pomiar oraz sprawdzenie cewki,
  • ocenę zaworu i rozpylacza,
  • wymianę zakwalifikowanych elementów,
  • montaż zgodny z procedurą,
  • regulację i test końcowy.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Po regeneracji wtryskiwacz przechodzi kontrolę na odpowiednio dobranym stanowisku Bosch, takim jak DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945.

Oceniane są dawki robocze i biegu jałowego, przelewy, szczelność oraz stabilność działania. Kontrola pomaga wykryć nieprawidłowości, których nie można ocenić na podstawie samego wyglądu części.

Wtryskiwacz wraz z dokumentacją kontroli wykonanej na stanowisku probierczym.
Wtryskiwacz wraz z dokumentacją kontroli wykonanej na stanowisku probierczym.

Montaż i kodowanie po zakupie

Numer otrzymanej części należy porównać z zamówieniem jeszcze przed rozpoczęciem montażu. Trzeba oczyścić gniazdo w głowicy, zastosować wymagane nowe uszczelnienia i zabezpieczyć układ przed dostaniem się zanieczyszczeń.

Po montażu należy odpowietrzyć układ oraz sprawdzić szczelność. Zależnie od sterownika może być wymagana adaptacja. Nie należy wykonywać prac przy uruchomionym silniku, ponieważ przewody Common Rail są zasilane paliwem pod wysokim ciśnieniem.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Serwis zapewnia wsparcie od identyfikacji numeru aż po dostarczenie gotowej części.

  • Doświadczenie w technice Diesla zdobywane od 1994 roku.
  • Dwa lata gwarancji na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
  • Ponad 4000 części dostępnych w zapleczu magazynowym.
  • Pomoc przy doborze OE, VIN i numerów zamiennych.
  • Kontrola dawek, przelewów i szczelności przed wysyłką.

Układ wtryskowy w dieslu - co dzieje się, gdy zawodzi?

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Czy numer 93183595 odpowiada wtryskiwaczowi Bosch 0445110021?
Jest to jeden z numerów OE powiązanych z tym wtryskiwaczem. Zastosowanie powinno zostać potwierdzone dla danego pojazdu.

Czy 0445110021 występuje w silnikach F9Q?
Tak, numer jest związany z wybranymi jednostkami rodziny F9Q. Nie dotyczy jednak wszystkich wersji tego silnika.

Czy część może zostać wysłana bezpośrednio do warsztatu?
Tak. Zamówienie może zostać dostarczone na wskazany adres warsztatu w dowolnym miejscu w Polsce.

Co się dzieje, gdy mój wtryskiwacz nie nadaje się do naprawy?
Serwis informuje o wyniku diagnostyki i może przedstawić dostępny wariant nowy lub zregenerowany.

Czy sama wymiana wtryskiwacza rozwiąże problem z opiłkami?
Nie. Jeżeli w układzie znajdują się opiłki, trzeba zdiagnozować również pompę, przewody, listwę i zbiornik paliwa.

Zamów część dobraną do Twojego samochodu

Podaj VIN, numer OE, numer wtryskiwacza lub prześlij zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi dopasowanie, przygotuje nowy lub zregenerowany wariant albo zorganizuje odbiór własnego wtryskiwacza do diagnostyki.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń