Wtryskiwacz Denso 6C1Q-9K546-AC to elektromagnetyczny wtryskiwacz układu Common Rail, stosowany w wybranych samochodach dostawczych z silnikami Diesla. W ofercie Pawlik Diesel Service jest dostępny jako wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a klient może również przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia wtryskiwacza zwykle wystarczy numer VIN, OE, oznaczenie ze starej części lub wyraźne zdjęcie numeru. Jeśli klient nie ma dostępu do oznaczeń, może przekazać podstawowe dane pojazdu i moc silnika.

Konsultant naszego serwisu sprawdzi dostępne warianty i pomoże wybrać właściwy produkt bez ryzyka zamówienia niepasującej części.

Zastosowanie w pojazdach

• Ford | Transit | 2.2 TDCi, 85 i 110 KM | od 2006 roku | wybrane wersje P8FA, P8FB i QVFA
  
  
• Ford | Transit | 2.4 TDCi, 100 i 115 KM | od 2006 roku | wybrane wersje PHFA, PHFC, JXFA i JXFC
  
  
• Citroën | Jumper II | 2.2 HDi, wybrane warianty mocy | od 2006 roku | silniki PUMA, m.in. 4HU i 4HV
  
  
• Peugeot | Boxer II | 2.2 HDi, wybrane warianty mocy | od 2006 roku | zgodność wymaga sprawdzenia
  
  
• Fiat | Ducato | 2.2 JTD lub Multijet | od 2006 roku | wybrane wersje wyposażone w układ Denso

Cena wtryskiwacza 6C1Q-9K546-AC

Koszt zakupu zależy od wybranego wariantu oraz aktualnej dostępności. Inna cena obowiązuje dla części nowej, inna dla wtryskiwacza zregenerowanego, a koszt regeneracji własnego egzemplarza wynika z jego stanu technicznego.

W wariancie wymiennym może zostać naliczona kaucja. Zasady jej zwrotu, termin odesłania starego wtryskiwacza i wysokość rozliczenia są ustalane przed zakupem.

Wysyłka i zwrot

Gotowe wtryskiwacze wysyłamy do klientów w całej Polsce. Dostawa może zostać zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat, zależnie od wybranej formy zamówienia.

Własną część można przekazać do diagnostyki samodzielnie albo skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Pawlik Diesel Service. Dostępny wariant może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja zgodna z regulaminem. Konsument dokonujący zakupu na odległość ma 14 dni na zwrot nieużywanego produktu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – co będzie lepsze dla Twojego samochodu?

Regeneracja wtryskiwacza 6C1Q-9K546-AC

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części i sprawdzenia jej parametrów. Po demontażu oceniany jest stan korpusu i elementów roboczych, a po wykonaniu naprawy wtryskiwacz zostaje złożony, wyregulowany i ponownie przetestowany.

Zakres prac może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• kontrolę korpusu i połączeń,
• ocenę rozpylacza, zaworu, cewki i uszczelnień,
• wymianę zużytych elementów,
• ponowne złożenie i regulację,
• końcowy test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Common Rail są kontrolowane na stanowiskach Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R. Wyposażenie pracowni obejmuje również urządzenia Bosch DCI oraz EPS.

Podczas testu sprawdzane są dawki paliwa, przelewy, szczelność, stabilność działania i pozostałe parametry wymagane przed wydaniem produktu. Do sprawdzonego wtryskiwacza może zostać dołączony protokół testowy.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed rozpoczęciem montażu należy ponownie porównać numer części z oznaczeniem wymontowanego wtryskiwacza. Miejsce osadzenia powinno zostać oczyszczone, a wymagane podkładki i uszczelnienia wymienione na nowe.

Wtryskiwacz Denso DCRI105800 posiada indywidualny, 16-znakowy kod. Należy zapisać go przed zamontowaniem części, ponieważ później oznaczenie może być trudno dostępne. Po wprowadzeniu kodu może być konieczne wykonanie kalibracji dawki zerowej zgodnie z procedurą właściwą dla pojazdu.

Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność układu. Ze względu na bardzo wysokie ciśnienie w układzie Common Rail montaż powinien przeprowadzać odpowiednio wyposażony warsztat.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Łączymy sprzedaż części z diagnostyką, regeneracją i kompleksową obsługą wysyłkową.

• Ponad 30 lat doświadczenia w naprawach układów Diesla, zdobywanego od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, zakupie, kaucji i organizacji przesyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i kontrola parametrów przed wydaniem produktu.

Jak rozpoznać, że wtryskiwacze Common Rail wymagają sprawdzenia?

FAQ

Czy numer 6C1Q-9K546-AC oznacza wtryskiwacz Denso?
Tak. Numer jest powiązany z wtryskiwaczem Denso DCRI105800 oraz oznaczeniami 095000-5800 i 095000-5801.

Czy ten wtryskiwacz pasuje do każdego Forda Transita 2.2 TDCi?
Nie. W Transitach występowały różne układy paliwowe, dlatego zgodność należy potwierdzić po numerze VIN lub oznaczeniu części.

Czy wtryskiwacz wymaga kodowania?
Tak, należy wprowadzić 16-znakowy kod identyfikacyjny i wykonać procedury adaptacyjne wymagane w danym pojeździe.

Czy można wysłać do regeneracji jeden wtryskiwacz?
Tak. Warto jednak sprawdzić parametry całego kompletu, aby ocenić stan pozostałych wtryskiwaczy.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy lub zregenerowany wtryskiwacz 6C1Q-9K546-AC albo wyślij własną część do diagnostyki i regeneracji. Przekaż numer VIN, OE, oznaczenie wtryskiwacza lub jego zdjęcie, a konsultant sprawdzi właściwy wariant i zorganizuje obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.