Wtryskiwacz Delphi 28388960 to elektromagnetyczny wtryskiwacz układu Common Rail, stosowany w wybranych silnikach 2.0 HDi, 2.0 BlueHDi oraz 2.0 TDCi. W Pawlik Diesel Service dostępne są wtryskiwacze nowe i zregenerowane, a także diagnostyka i regeneracja własnego wtryskiwacza klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie musisz samodzielnie porównywać wszystkich oznaczeń. Do sprawdzenia, czy wtryskiwacz Delphi 28388960 pasuje do samochodu, zazwyczaj wystarczy jedna z poniższych informacji:

• numer VIN,
• numer OE części,
• numer odczytany z wymontowanego wtryskiwacza,
• czytelne zdjęcie oznaczenia,
• marka, model, rok produkcji, pojemność i moc silnika.

Konsultant serwisu Pawlik Diesel Service sprawdzi dostępne numery powiązane i pomoże wybrać właściwy wariant przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie w pojazdach

• Citroën | C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Jumper, Jumpy | wybrane silniki 2.0 HDi i 2.0 BlueHDi z rodziny DW10 | rocznik i moc zależne od wersji | wymagane potwierdzenie po VIN lub numerze OE.
  
  
• DS | DS 4, DS 5, DS 7 Crossback | wybrane silniki 2.0 BlueHDi | spotykane wersje o mocy około 136–180 KM | zgodność należy sprawdzić przed zakupem.
  
  
• Peugeot | 308, 3008, 5008, 508, Boxer, Expert, Traveller | wybrane silniki 2.0 HDi i 2.0 BlueHDi | różne warianty mocy i roczniki | numer wtryskiwacza może zależeć od kodu silnika.
  
  
• Ford | Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga, Edge | wybrane silniki 2.0 TDCi z rodziny DW10F | różne warianty mocy | wymagane porównanie numeru Ford lub sprawdzenie po VIN.
  
  
  

Cena wtryskiwacza 28388960

Cena zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowego wtryskiwacza, zakupu egzemplarza zregenerowanego albo wykonania regeneracji własnej części. Na ostateczny koszt naprawy wpływa stan techniczny wtryskiwacza oraz zakres elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego w systemie wymiany może obowiązywać zwrotna kaucja za stary egzemplarz. Konsultant przed zamówieniem przekazuje informację o wysokości kaucji, terminie odesłania części i sposobie jej rozliczenia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. Wtryskiwacz nowy lub zregenerowany może zostać dostarczony za pośrednictwem DPD, InPost albo Paczkomatu. Gdy właściwy wariant jest dostępny w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w ciągu 24 godzin.

Klient może również wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Na życzenie serwis pomaga w zorganizowaniu odbioru kurierskiego spod wskazanego adresu.

Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsumentowi przysługuje 14 dni na odstąpienie od umowy, z uwzględnieniem zasad dotyczących części montowanych i produktów przygotowywanych na indywidualne zamówienie.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz po regeneracji na wymianę czy regeneracja własnego – co wybrać po weryfikacji usterki?

Regeneracja wtryskiwacza 28388960

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia wtryskiwacza i przeprowadzenia diagnostyki. Następnie oceniany jest stan korpusu oraz elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa, po czym wykonywane są potrzebne prace naprawcze, kalibracja i końcowy test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

• diagnostykę wstępną na stanowisku probierczym,
• demontaż i dokładne czyszczenie podzespołu,
• kontrolę korpusu oraz powierzchni precyzyjnych,
• sprawdzenie rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i uszczelnień,
• wymianę zużytych lub uszkodzonych elementów,
• ponowne złożenie i regulację wtryskiwacza,
• kalibrację oraz kontrolę parametrów pracy,
• przygotowanie kodu korekcyjnego, jeżeli wymaga tego zastosowana procedura.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Common Rail Delphi są sprawdzane na stołach probierczych obsługujących właściwe procedury testowe, między innymi na stanowisku Carbon Zapp. Wyposażenie pracowni Pawlik Diesel Service obejmuje również urządzenia Bosch DCI i EPS.

Kontrola obejmuje dawki paliwa w różnych punktach pracy, przelewy, szczelność, reakcję układu sterującego oraz stabilność działania. Wyniki pozwalają ocenić, czy wtryskiwacz zachowuje parametry wymagane przed wysyłką lub montażem w samochodzie.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie porównać numer dostarczonego wtryskiwacza z numerem wymontowanej części oraz zastosowaniem ustalonym na podstawie numeru VIN. Miejsce osadzenia wtryskiwacza musi być dokładnie oczyszczone, a wymagane uszczelnienia powinny zostać wymienione na nowe.

Montaż należy wykonać zgodnie z procedurą przewidzianą dla danego silnika. Po uruchomieniu samochodu trzeba sprawdzić szczelność przewodów paliwowych, połączeń powrotu paliwa oraz miejsca osadzenia wtryskiwacza.

W zależności od pojazdu i sterownika może być konieczne wpisanie do sterownika silnika indywidualnego kodu korekcyjnego, w tym kodu C3i, lub wykonanie odpowiedniej adaptacji. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego czynności montażowe powinny być wykonywane przez odpowiednio przygotowany warsztat.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Pawlik Diesel Service łączy sprzedaż części z własnym zapleczem diagnostycznym i regeneracyjnym.

• Firma działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w diagnostyce oraz naprawie układów paliwowych silników Diesla.
• Zakupione i regenerowane wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultanci pomagają w sprawdzeniu numerów, doborze produktu, zamówieniu przesyłki i rozliczeniu systemu wymiany.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają wykonanie diagnostyki, kalibracji i końcowego testu parametrów przed wydaniem wtryskiwacza.

Przyczyny problemów z wtryskiwaczami – paliwo, przebieg i eksploatacja

FAQ

Czy wtryskiwacz Delphi 28388960 pasuje do każdego silnika 2.0 HDi?
Nie. W silnikach o tej samej pojemności mogą występować różne wtryskiwacze, dlatego zgodność należy potwierdzić po VIN, numerze OE lub oznaczeniu starej części.

Czy numer 28602948 może zastępować numer 28388960?
Numery te są ze sobą katalogowo powiązane, jednak przed zakupem trzeba potwierdzić zastosowanie w konkretnym samochodzie. Najbezpieczniejszą podstawą doboru jest numer VIN i numer wymontowanego wtryskiwacza.

Czy po zamontowaniu wtryskiwacza trzeba go zakodować?
W wielu wersjach tego układu wymagane jest wpisanie kodu korekcyjnego do sterownika silnika. Zakres kodowania zależy od modelu pojazdu, sterownika i procedury producenta.

Czy można zregenerować mój wtryskiwacz 28388960?
Najczęściej jest to możliwe, ale ostateczna decyzja zapada po diagnostyce i rozebraniu części. Serwis sprawdza między innymi korpus, zawór, rozpylacz, cewkę i pozostałe elementy precyzyjne.

Jak sprawdzić wtryskiwacz przed złożeniem zamówienia?
Prześlij numer VIN, numer OE, oznaczenie z wtryskiwacza albo jego czytelne zdjęcie. Konsultant porówna numery i potwierdzi dostępny wariant.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Delphi 28388960 lub wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przed zakupem przekaż numer VIN, OE, numer wtryskiwacza albo zdjęcie oznaczenia – Pawlik Diesel Service sprawdzi zgodność i przygotuje wysyłkę na terenie całej Polski.