Regeneracja czy wymiana wtryskiwaczy? - To warto wiedzieć!

Stojąc przed dylematem, co zrobić z naszymi uszkodzonymi wtryskami, zalecamy opcje regeneracji lub zakup zregenerowanych części, jeśli tylko wtryskiwacze nie są całkowicie zniszczone mechanicznie. Polecamy regeneracje wtryskiwaczy, ponieważ przedłuża ona żywotność naszych podzespołów na następny okres eksploatacyjny – czyli nawet do 150 tys. kilometrów. Dodatkowo warto wiedzieć, że wtryski po naprawie odzyskują 100% sprawności.

Jeśli jednak zdecydujemy się na opcję wymiany wtryskiwaczy na nowe, musimy mieć świadomość, że wiąże się to z kosztami rzędu kilku tysięcy złotych – dla porównania, orientacyjna cena regeneracji wtryskiwacza Delphi 2.0 HDI zaczyna się od 150 zł.

Podsumowując, wybór między regeneracją, a wymianą wtryskiwaczy zależy w głównej mierze od stanu wtrysków oraz budżetu, jakim dysponujemy. W przypadku, gdy mamy wątpliwości, warto przed podjęciem ostatecznej decyzji, skonsultować się z specjalistycznym serwisem zajmującym się silnikami Diesla.

Czy wymienia się jeden wtrysk, czy wszystkie?

W przypadku awarii nie zalecamy wymiany tylko jednego wtryskiwacza. Wtryski należy wymieniać w komplecie, aby uniknąć spadku osiągów silnika, trudności z odpalaniem oraz innych często pojawiających się objawów. Powinniśmy jednak wiedzieć, że wymiana elementów na nowe, zazwyczaj nie jest konieczna i wystarczy regeneracja uszkodzonych podzespołów. Koszt regeneracji wtryskiwacza Common Rail zaczyna się od około 150 zł. Ponadto, warto pamiętać, że profesjonalne serwisy zajmujące się silnikami Diesla, potrafią przeprowadzić wymianę uszkodzonych wtrysków wraz z regeneracją nawet w ciągu jednego dnia.

Po czym poznać, że wtryski są do wymiany?

Awarie wtrysków możemy rozpoznać przez objawy takie jak:

- znaczący spadek wydajności i mocy silnika,
- ciemny, niebieski, szary lub biały dym z rury wydechowej,
- nieprawidłowe spalanie paliwa w poszczególnych cylindrach,
- trudności z odpalaniem silnika, zwłaszcza w zimę,
- stukanie, pukanie, świszczenie lub klekotanie spod maski,
- większe zużycie paliwa.

Jeśli zauważasz którykolwiek z powyższych symptomów, zalecamy skonsultowanie się z profesjonalnym serwisem samochodowym zajmującym się silnikami wysokoprężnymi. Diagnoza specjalisty pozwoli potwierdzić, czy zaobserwowane problemy są rzeczywiście związane z wtryskiwaczami.

Czy opłaca się regenerować wtryski?

Z pewnością opłaca się regenerować wtryski, ponieważ dzięki naprawie nasze podzespoły odzyskują pełną sprawność, ponadto usługa ta przedłuża żywotność wtrysków nawet o następne 150 tys. kilometrów. Warto pamiętać, że możliwość naprawy wtryskiwaczy jest bardzo opłacalna finansowo. Nowe wtryski to wydatek paru tysięcy złotych, dlatego gdy tylko mamy możliwość i nasze podzespoły nie są całkowicie zniszczone, zalecamy regeneracje.