Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020060 do MAN NL 240 / NL 243, 6.9 l, D0836 LOH 41 / 52 / 56 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonej pompy do autobusu MAN i chcesz uniknąć kosztownej pomyłki przy doborze? Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, a w przypadku rodziny Bosch CP3 0445020060 zapewniamy rzetelną weryfikację, fachowe doradztwo i rozwiązania dopasowane do potrzeb warsztatów, firm transportowych oraz klientów indywidualnych. Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży w bardzo dobrej cenie.

Postaw na pewny dobór, szybką obsługę i jakość Bosch Diesel Service

Regeneracja realizowana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie sprawdzić i ustawić parametry pracy pompy. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najszybszą i najpewniejszą formą potwierdzenia zgodności jest kontakt telefoniczny – po numerze pompy, numerze OE lub danych silnika od razu dobieramy właściwą wersję i proponujemy najlepsze rozwiązanie.

Zastosowanie pompy w MAN NL:

• MAN NL 240, D0836 LOH 41, 176 kW (240 KM), od 05.2000
• MAN NL 243, D0836 LOH 52 / LOH 56 albo D0836 LOH 56, 176 kW (240 KM), 08.2002–10.2009

Zastosowanie w innych modelach MAN:

• TGL
• TGM
• NL
• NM

Numery OE:

• 0445020034
• 0445020060
• 0445020130
• 0445020203
• 0986437352
• 0986437377
• 51.11103-7716
• 51.11103-7763
• 51.11103-7787 
• 51.11103-7814 
• 51.11103-7848
• 51.11103-9848 

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail Bosch – precyzja, oszczędność i pewny efekt

Regenerację rozpoczynamy od szczegółowej kontroli technicznej pompy oraz oceny stanu jej najważniejszych elementów. Następnie podzespół jest demontowany, dokładnie czyszczony, a zużyte części zostają wymienione na elementy spełniające wymagane parametry pracy. Po złożeniu pompa przechodzi kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala potwierdzić jej prawidłowe działanie w układzie Common Rail. To korzystna alternatywa dla zakupu nowej pompy – niższy koszt idzie w parze z wysoką jakością, trwałością i parametrami pracy porównywalnymi z nowym podzespołem.

Wtryskiwacze do tych modeli również posiadamy

• 0445120147
• 0445120098
• 51101006085
• 51101006065 
• 51101009085 

Najważniejsze dla klienta: profesjonalna regeneracja Bosch EPS 708, 2-letnia gwarancja, bardzo dobra cena, pompy nowe, regenerowane i na wymianę oraz szybki dobór telefoniczny bez ryzyka pomyłki. Przy tej rodzinie numerów jedna krótka rozmowa telefoniczna zwykle najszybciej pozwala potwierdzić zgodność i dobrać właściwą pompę do konkretnego autobusu MAN.

MAN NL 240 / NL 243 6.9 l D0836 LOH 41 / 52 / 56, 176 kW – pompa Bosch CP3 0445020060, regeneracja i sprzedaż

MAN NL 240 / NL 243, 6.9 l, D0836 LOH 41 / 52 / 56, 176 kW to jednostki napędowe stosowane w autobusach z silnikami diesla, w których ogromne znaczenie ma prawidłowa praca układu zasilania Common Rail. Jednym z jego kluczowych elementów jest pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3, odpowiedzialna za wytworzenie właściwego ciśnienia paliwa i stabilną pracę całego układu. Wielu klientów pyta, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej oraz ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail. Ostateczna cena zależy od stopnia zużycia podzespołu i zakresu naprawy, ale w praktyce regeneracja jest zwykle dużo korzystniejsza niż zakup nowej pompy.

Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, w tym pomp z rodziny Bosch CP3 0445020060, stosowanych w autobusach MAN NL 240 / NL 243, 6.9 l, D0836 LOH 41 / 52 / 56, 176 kW. Oferujemy pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dzięki czemu klient może dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do budżetu oraz czasu naprawy. Często pojawia się również pytanie, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Zdecydowanie tak, pod warunkiem że usługa wykonywana jest profesjonalnie, z użyciem odpowiedniej diagnostyki, właściwych części i precyzyjnych testów końcowych.

Regeneracja wykonywana jest profesjonalnie – pompa przechodzi dokładną diagnostykę, demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, a następnie kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Klienci pytają także, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – najczęściej są to problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najlepszą i najszybszą formą kontaktu jest telefon, ponieważ już podczas rozmowy możemy potwierdzić zgodność części i zaproponować właściwe rozwiązanie bez ryzyka pomyłki.