Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGL 7.160 / 8.160 – D0834 LFL AF, 118 kW - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGL 7.160 / 8.160 – D0834 LFL AF, 118 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz sprawdzonej i opłacalnej naprawy pompy wtryskowej do MAN TGL 7.160 / 8.160? W naszym Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pomp Common Rail Bosch CP3 0445020156 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa jest dokładnie sprawdzona, ustawiona i przetestowana pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Pewna regeneracja, korzystna cena i szybki kontakt
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, zastosowanie i przygotujemy konkretną wycenę.

W jakich modelach MAN pompa była montowana
- MAN TGL I 7.160, D0834 LFL AF, 4.6 l, 118 kW, 12/2017–03/2022
- MAN TGL I 8.160, D0834 LFL AF, 4.6 l, 118 kW, 01/2018–03/2022
Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:
- TGM
- HOCL
- NL
- Lion’s
- NM
- SÜ
Inne marki:
- TEMSA MD
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Bosch:
- 0445020156
- 0 445 020 156
MAN:
- 51111037797
- 51111037813
- 51111037817
- 51111037825
- 51111037847
- 51111039847
Oszczędność, jakość i pewne działanie po regeneracji
Zakup nowego podzespołu nie zawsze jest konieczny, ponieważ profesjonalna regeneracja to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności pompy wtryskowej przy znacznie niższym koszcie. Usługa wykonana zgodnie z procedurami Bosch pozwala uzyskać parametry pracy porównywalne z nową częścią, a każdy podzespół po naprawie przechodzi dokładną kontrolę szczelności, wydajności i poprawności działania. Dzięki temu klient otrzymuje sprawdzone rozwiązanie, realną oszczędność i pewność bezproblemowej eksploatacji.
Wtryskiwacze do tych modeli – posiadamy je w ofercie
- 0445120307
- 0445120162
- 0986435565
- 51101006083
- 61101006083
- 51101009083
- 07W130205
Przy pompach z rodziny 0445020156 najważniejsza jest poprawna identyfikacja numeru, bo w obrocie funkcjonuje kilka numerów zastępczych i regenerowanych. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej sprawdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.
MAN TGL 7.160 / 8.160 D0834 LFL AF 118 kW oraz TEMSA – profesjonalna obsługa układu wtryskowego Diesel
MAN TGL 7.160 / 8.160 z silnikiem D0834 LFL AF o mocy 118 kW to pojazd przeznaczony do intensywnej pracy w transporcie, dlatego układ paliwowy musi działać precyzyjnie, stabilnie i bez żadnych zakłóceń. W silnikach diesla tej klasy ogromne znaczenie ma stan pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ odpowiada ona za właściwe ciśnienie paliwa, prawidłowe dawkowanie oraz równą pracę jednostki napędowej zarówno pod obciążeniem, jak i podczas jazdy miejskiej czy lokalnej dystrybucji. W praktyce wielu właścicieli pojazdów interesuje, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, szczególnie wtedy, gdy pojawiają się objawy świadczące o problemach z zasilaniem silnika.
W naszym Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do pojazdów MAN. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala bardzo dokładnie zweryfikować szczelność, wydatek, ciśnienie oraz poprawność działania pompy po naprawie. To właśnie dlatego czy opłaca się regenerować pompę wtryskową przestaje być tylko wątpliwością, a staje się realną oszczędnością, bo dobrze wykonana usługa pozwala przywrócić parametry pracy porównywalne z nowym podzespołem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, co daje dodatkowe bezpieczeństwo oraz potwierdza wysoką jakość wykonania.
W codziennej eksploatacji znaczenie ma także to, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany lub wymaga profesjonalnej regeneracji. Najczęściej są to problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa albo błędy związane z ciśnieniem paliwa. Klienci zwracają też uwagę na to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, a trwałość zależy przede wszystkim od jakości wykonanej usługi, stanu całego układu paliwowego i warunków eksploatacji. Warto dodać, że marka TEMSA kojarzona z pojazdami użytkowymi i autobusowymi również wymaga niezawodnych rozwiązań w układach zasilania diesla, gdzie precyzja pracy pompy ma kluczowe znaczenie. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dobór części i przygotujemy konkretną wycenę.

Komentarze