Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz EJDR00504Z Delphi | Oryginalne części | FORD, Jaguar

Wtryskiwacz EJDR00504Z Delphi | Oryginalne części | FORD, Jaguar
Wtryskiwacz EJDR00504Z Delphi | Oryginalne części | FORD, Jaguar
Wtryskiwacz EJDR00504Z Delphi | Oryginalne części | FORD, Jaguar

Wtryskiwacz EJDR00504Z Delphi | Oryginalne części | FORD, Jaguar

/ Aktualna ocena: 4.62

Cena:

od 190.00 zł

EJDR00504Z
1307705, 1376699, 4S7Q9K546BD, RM4S7Q9K546BD, 02JDE4157, JDE4157, JDE4157E
R00504Z, R00503Z
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Jaguar!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Dostępne warianty zakupu wtryskiwacza EJDR00504Z do wybranych silników Diesla.
Dostępne warianty zakupu wtryskiwacza EJDR00504Z do wybranych silników Diesla.

Nieprawidłowe dawki, nadmierne przelewy lub utrudniony rozruch mogą wskazywać na potrzebę sprawdzenia układu wtryskowego. Wtryskiwacz Delphi EJDR00504Z można kupić w Pawlik Diesel Service jako część nową lub zregenerowaną, a własny egzemplarz przekazać do diagnostyki i profesjonalnej regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Najkrótszą drogą do prawidłowego doboru jest przekazanie numeru VIN. Możesz też przesłać numer OE z dokumentacji, pełne oznaczenie Delphi albo zdjęcie etykiety i korpusu wymontowanego wtryskiwacza.

Gdy część nie została jeszcze zdemontowana, podaj model, rocznik, moc i kod silnika. Na tej podstawie konsultant wskaże dane potrzebne do ostatecznego potwierdzenia.

Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail

EJDR 00504Z

Numer wtryskiwacza EJDR00504Z
Producent Delphi
Typ Wtryskiwacz elektromagnetyczny
Układ paliwowy Common Rail
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Ford Mondeo III 2.0 TDCi, Jaguar X-Type 2.0 D
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po numerze VIN, OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie w pojazdach

  • Ford | Mondeo III w wersji hatchback, sedan i kombi | 2.0 TDCi, 115–130 KM | około 2000–2007 | kody silników m.in. HJBA, HJBB, HJBC, FMBA i N7BA

  • Jaguar | X-Type X400 oraz X-Type Estate | 2.0 D, 130 KM | około 2003–2009 | kody silników m.in. FMBA, FMBB oraz R4-X404

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta
EJDR00504Z
Główne numery OE
1307705, 1376699, 4S7Q9K546BD, RM4S7Q9K546BD, 02JDE4157, JDE4157, JDE4157E
Numery zregenerowane
R00504Z, R00503Z
Numery zamienne
EJDR00503Z
Numery powiązane do weryfikacji
1303933, 4S1Q9K546BD, 4S7Q9K546BC, 812012, W00504Z

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Delphi lub zdjęciu oznaczenia z części.

Cena wtryskiwacza EJDR00504Z

Cena końcowa gotowego wtryskiwacza zależy od tego, czy klient wybierze część nową, zregenerowaną, czy naprawę własnego podzespołu.

W systemie wymiany może zostać naliczona kaucja zabezpieczająca zwrot starego wtryskiwacza. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia są potwierdzane przed wysłaniem zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Dostępne podzespoły wysyłamy do klientów z całej Polski. Przesyłka może zostać dostarczona kurierem DPD, InPost albo do wybranego Paczkomatu.

Przy regeneracji własnego wtryskiwacza możemy zorganizować odbiór części od klienta. Gotowy wariant znajdujący się w magazynie może zostać wysłany w ciągu 24 godzin. Obowiązuje 2-letnia gwarancja, a przy zakupie konsumenckim na odległość – 14-dniowy termin zwrotu zgodny z regulaminem.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany wtryskiwacz na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – decyzja po sprawdzeniu parametrów

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Regeneracja wtryskiwacza EJDR00504Z

Pierwszym etapem jest sprawdzenie wtryskiwacza przed rozebraniem. Wyniki pozwalają określić, czy przyczyną problemów są nadmierne przelewy, nieprawidłowe dawkowanie, nieszczelność lub uszkodzenie elementów wykonawczych.

Proces może obejmować:

  • przyjęcie i identyfikację części,
  • test wstępny,
  • demontaż oraz oczyszczenie,
  • kontrolę korpusu i gniazd,
  • ocenę rozpylacza, zaworu sterującego i cewki,
  • dobór oraz wymianę zużytych elementów,
  • montaż, regulację i kalibrację,
  • końcowy test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Po wykonaniu regeneracji sprawdzane są parametry istotne dla pracy silnika. Do badania wtryskiwaczy Delphi wykorzystywane są stanowiska Carbon Zapp obsługujące odpowiednie procedury testowe. Pracownia dysponuje także wyposażeniem Bosch DCI i EPS.

Kontrola obejmuje dawkowanie, przelewy, szczelność, zachowanie przy różnych obciążeniach i stabilność działania. Wynik pozwala ocenić, czy część jest przygotowana do dalszej eksploatacji.

Końcowa kontrola wtryskiwacza Delphi po wykonanej regeneracji.
Końcowa kontrola wtryskiwacza Delphi po wykonanej regeneracji.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem trzeba usunąć zanieczyszczenia z gniazda i sprawdzić stan pozostałych elementów układu. Należy zastosować właściwe nowe uszczelnienia oraz procedurę przewidzianą dla konkretnego kodu silnika.

Po zamontowaniu może być konieczne wpisanie kodu charakterystyki wtryskiwacza do sterownika. Trzeba również sprawdzić szczelność przewodów i prawidłowość pracy silnika. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy wykonywać prób na poluzowanych połączeniach.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Każde zlecenie łączy dobór części, obsługę techniczną i kontrolę jakości.

  • Praca z układami paliwowymi Diesla nieprzerwanie od 1994 roku.
  • 2-letnia gwarancja obejmująca produkty na warunkach regulaminu.
  • Magazyn ponad 4000 podzespołów oraz elementów potrzebnych do naprawy.
  • Konsultant pomagający przy identyfikacji części i realizacji wysyłkowej.
  • Stanowiska probiercze pozwalające sprawdzić parametry przed wydaniem.

Problemy z wtryskiem Common Rail – co może oznaczać dymienie?

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Jak rozpoznać, że EJDR00504Z wymaga sprawdzenia?
Podstawą jest diagnostyka układu. Objawy takie jak nierówna praca, trudny rozruch lub utrata mocy mogą mieć również inne przyczyny.

Czy można zregenerować tylko jeden wtryskiwacz?
Tak, jeżeli diagnostyka potwierdzi problem z konkretną częścią. Warto jednak porównać parametry pozostałych wtryskiwaczy.

Czy podczas regeneracji wymieniane są wszystkie elementy?
Wymienia się części zużyte lub niespełniające wymagań. Zakres ustala się po rozebraniu i ocenie podzespołu.

Czy wtryskiwacz jest testowany po naprawie?
Tak. Końcowa kontrola parametrów jest niezbędnym etapem przygotowania części do wydania.

Czy mogę wysłać wtryskiwacz bez wcześniejszej wyceny?
Tak. Dokładny zakres i koszt mogą zostać ustalone po przeprowadzeniu diagnostyki.

Wyślij wtryskiwacz do diagnostyki lub zamów gotowy

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service, aby zamówić nowy lub zregenerowany EJDR00504Z. Możesz również przekazać własny egzemplarz do sprawdzenia i regeneracji. Dobór wykonujemy po VIN, numerze OE lub zdjęciu oznaczenia, a wysyłkę obsługujemy w całej Polsce.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń