Dlaczego należy kodować wtryskiwacze? - unikniesz częstego problemu

Zakodowane wtryskiwacze umożliwia równomierną pracę silnika i pomogą nam uniknąć wielu potencjalnych problemów, z którymi możemy mieć do czynienia, jeżeli ten temat zignorujemy. Po pierwsze zaprogramowanie wtryskiwaczy pozwali sprecyzować i wyrównać dawkę paliwa, dzięki czemu uzyskujemy też pewność, że pojazd spełnia wszystkie wymagania prawne, dotyczące emisji spalin. Kodowanie wtryskiwaczy uwzględnia najważniejsze właściwości techniczne jednostki napędowej, a także jego indywidualne parametry.
Po drugie poprawne kodowanie, czyli sprecyzowanie dawki oleju napędowego, możliwe również zoptymalizować proces spalania, co sprawi, że poziom emitowanych szkodliwych spalin przez pojazd zostaje ograniczone do minimum.
Niepoprawne dawkowanie paliwa skutkuje nie tylko przekroczeniem norm emisji spalania, ale również może sprawić, że pojazd nie będzie działał tak, jak powinien, a ilość spalanego paliwa znacznie się zwiększy.
Kierowcy, którzy nie zakodują wtryskiwaczy w samochodach z silnikami Diesla, mogą narzekać na nierówną pracę auta.

Co zawierają kody IMA?

Kod IMA odpowiada za wyznaczanie indywidualnych dawek paliwa, w każdym z elementów. Jest zaszyfrowanym ciągiem znaków, który zawiera parametry pracy danego wtrysku.
Sam kod zlokalizowany jest najczęściej na cewce wtryskiwacza, a jego dokładne umiejscowienie oraz liczba znajdujących się w nim znaków uzależniona jest między innymi od producenta, modelu wtryskiwacza i generacji systemu elektronicznego, który jest odpowiedzialny za sterowanie jednostką napędową Diesla. Inaczej to wygląda w przypadku wtryskiwaczy Bosch i Siemens niż w przypadku Denso i Delphi.
Kod używany jest na etapie końcowym procesu regeneracji, który ma za zadanie zakodować wtryskiwacz tak, aby pracowały zgodnie ze specyfikacją silnika naszego auta. Prawidłowe kodowanie wtrysków Common Rail Bosch, Siemens, Delphi czy Denso ma bardzo duży wpływ na równomierną pracę silnika, spalanie pojazdu, zużycie paliwa oraz komfort jazdy.

Gdzie na wtrysku jest kod?

Kod wtrysku zazwyczaj znajduje się na obudowie elementu, wystarczy, że dokładnie obejrzymy obudowę wtryskiwacza i zobaczymy charakterystyczne oznaczenie. Czasami jednak może się zdarzyć, że numer wtryskiwacza jest nieczytelny. Wtedy istnieje możliwość odnalezienia go po numerze VIN pojazdu. Przykładowo kod wtrysku Bosch znajduje się na cewce.
Ten kod identyfikacyjny jest unikalny dla danego wtrysku i może zawierać informacje takie jak:

• numer seryjny,
• producent,
• parametry techniczne,
• datę produkcji elementu.

Aby dowiedzieć się, gdzie znajduje się kod wtryskiwacza i jak wygląda kodowanie, warto skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą ds. układu wtryskowego silników Diesla.

Jak odczytać kod wtryskiwacza?

Aby odczytać kod wtrysku, należy odczytać go z cewki, na której jest widoczny ciąg zaszyfrowanych znaków, który indywidualny jest dla danego elementu.
Jest to kod IMA, który w sytuacji braku możliwości odczytania go naocznie, daje nam możliwość odczytania go za pomocą stosownych urządzeń w autoryzowanych serwisach poprzez zeskanowanie kodu QR (widocznego też na cewce wtrysku). Informacje, jakie zawiera kod pozwalają na odpowiednie wyregulowanie czasu dostarczania i poziomu dawek paliwa.
Po właściwym zakodowaniu, silnik będzie płynniej pracował oraz utrzymywał standardy emisji spalin samochodu.
Warto pamiętać, że procedura odczytu kodów oraz informacji z wtrysków może się różnić w zależności od modelu i marki auta, oraz rodzaju systemu wtryskowego. Zawsze warto skorzystać z dokumentacji technicznej dostępnej dla konkretnego samochodu oraz systemu wtryskowego lub skonsultować się z fachowcem z dziedziny wtryskiwaczy.