Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0986435057, 0445110195 pasują do modeli:

Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 44 09/1998 - 02/2001 OM 668.941
Mercedes-Benz A 160 CDI 168 1.7 55 03/2001 - 08/2004 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 66 07/1998 - 02/2001 OM 668.940
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942
Mercedes-Benz A 170 CDI 168 1.7 70 03/2001 - 08/2004 OM 668.942

Od czego psują się wtryski w dieslu?

Uszkodzenia wtryskiwaczy w silnikach diesla mogą mieć różne przyczyny. Oto kilka głównych czynników, które mogą przyczynić się do psucia się wtrysków:

1. Zanieczyszczenia w paliwie: Często występujące zanieczyszczenia, takie jak drobinki zanieczyszczeń, woda lub osady w paliwie, mogą powodować uszkodzenia mechaniczne wtryskiwaczy, a także ich zatkanie, co zmniejsza efektywność i sprawność działania.

2. Niska jakość paliwa: Użycie paliwa niskiej jakości, z niewłaściwym składem chemicznym lub zbyt dużą zawartością zanieczyszczeń, może prowadzić do szybszego zużycia wtryskiwaczy oraz problemów z ich działaniem.

3. Niewłaściwa eksploatacja: Nieprawidłowe zachowanie podczas użytkowania samochodu, takie jak częsta jazda na rezerwie, może spowodować, że do wtrysków dostaną się zanieczyszczenia znajdujące się na dnie zbiornika paliwa.

4. Niewłaściwa regulacja lub czyszczenie: Złe ustawienie wtryskiwaczy lub niewłaściwe czyszczenie po ich demontażu mogą wpłynąć negatywnie na ich wydajność i działanie.

5. Wysoka temperatura: Ekstremalnie wysokie temperatury, zwłaszcza w przypadku uszkodzenia układu chłodzenia, mogą przyczynić się do uszkodzenia wtryskiwaczy.

6. Zużycie eksploatacyjne: Wtryskiwacze, tak jak inne części silnika, podlegają naturalnemu zużyciu w wyniku eksploatacji i mogą wymagać wymiany po określonym przebiegu.

7. Wady fabryczne: Choć rzadkie, wadliwe wtryskiwacze związane z produkcją mogą również występować.

Ważne jest regularne dbanie o jakość paliwa, przestrzeganie zaleceń producenta co do wymiany filtrów paliwa, odpowiednie użytkowanie pojazdu i regularne przeglądy, aby unikać poważnych uszkodzeń wtryskiwaczy i zachować sprawność silnika diesla.