Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 166008052R, A2C5321655180 pasują do modeli:

DACIA:

DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 4x4 (HSMC, HSMD) 2010.10->2018.01 110 1461 K9K 896, K9K 858, K9K 898, K9K 856

DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSMC) 2010.06->2018.01 107 1461 K9K 898, K9K 896

DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 2013.08->2018.01 109 1461 K9K 667, K9K 658, K9K 858, K9K 856, K9K 666

DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 4x4 2013.08->2018.01 109 1461 K9K 858, K9K 658, K9K 898, K9K 856

DACIA DUSTER Nadwozie pełne/SUV 1.5 dCi 2013.04-> 109 1461 K9K 666, K9K 856

DACIA DUSTER Nadwozie pełne/SUV 1.5 dCi 4x4 2013.04-> 109 1461 K9K 858, K9K 658

DACIA LODGY (JS_) 1.5 dCi 2013.01-> 107 1461 K9K 846

NISSAN:

NISSAN CUBE (Z12) 1.5 dCi 2010.03-> 110 1461 K9K, K9K 270

NISSAN JUKE (F15) 1.5 dCi 2010.06-> 110 K9K 646, K9K 896, K9K 636, K9K 410

NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi 2010.01->2013.12 110 1461 K9K 430

NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi 2006.11->2013.11 106 1461 K9K 282, K9K 292NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi 2008.08->2010.01 103 1461 K9K 292, K9K 282

RENAULT:

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) 2005.06->2014.12 106 1461 K9K 764, K9K 774

RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) 2008.02->2012.12 106 1461 K9K 764, K9K 774

RENAULT FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30D, L30L, L306, L33F, L33L, L33M, L33V, L33W) 2010.02-> 110 1461 K9K 837, K9K 657, K9K 836, K9K 656

RENAULT FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30B) 2010.02-> 106 1461 K9K 832

RENAULT FLUENCE (L3_) 1.5 dCi 2014.07-> 95 1461 K9K 826

RENAULT LAGUNA coupe (DT0/1) 1.5 dCi 2012.03->2015.12 110 1461 K9K 846

RENAULT LATITUDE (L70_) 1.5 dCi (L70R, L731) 2010.07-> 110 1461 K9K 782, K9K 849

RENAULT MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_) 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W, BZ29, BZ14) 2009.02-> 110 1461 K9K 846, K9K 657, K9K 656, K9K 636, K9K 836, K9K 837

RENAULT MEGANE III liftback (BZ0/1_, B3_) 1.5 dCi (BZ1G, BZ1W, BZ0R) 2013.11->2015.08 95 1461 K9K 846

RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W, KZ0R) 2009.02-> 106 1461 K9K 836, K9K 832, K9K 846

RENAULT MEGANE III coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G, DZ14, DZ29) 2009.02->2015.08 110 1461 K9K 837, K9K 836, K9K 636, K9K 846, K9K 656

RENAULT MEGANE III coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi 2014.07-> 95 1461 K9K 846

RENAULT MEGANE CC (EZ0/1_) 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D, EZ14) 2010.06-> 110 1461 K9K 837, K9K 836

RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836

RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi (JZ02, JZ0R) 2010.11-> 95 1461 K9K 846

RENAULT SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.02-> 106 1461 K9K 832

RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.04-> 110 1461 K9K 837, K9K 636, K9K 836

RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2010.11-> 95 1461 K9K 846

RENAULT GRAND SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 2009.02-> 106 1461 K9K 832

RENAULT SCENIC III VAN (JZ0/1_) 1.5 dCi (JZ02) 2013.01-> 95 1461 K9K 846

RENAULT SCENIC III VAN (JZ0/1_) 1.5 dCi (JZ0D, JZ1M, JZ09, JZ14, JZ1G, JZ1W, JZ10) 2009.04-> 110 1461 K9K 836, K9K 837

Jak sprawdzić wtryski w dieslu?

Aby sprawdzić wtryskiwacze w silniku diesla, można skorzystać z różnych metod i narzędzi diagnostycznych. Oto kilka sposobów, które mogą pomóc w określeniu stanu wtryskiwaczy:

1. Tester diagnostyczny: Skorzystaj z odpowiedniego testera diagnostycznego, który pozwoli na odczytanie błędów związanych z działaniem wtryskiwaczy. W przypadku wystąpienia problemów z wtryskiem, kod błędu może dostarczyć informacji na temat konkretnego uszkodzenia lub niesprawności.

2. Słuchanie dźwięku: Nasłuchuj pracy silnika podczas jego rozruchu i pracy na biegu jałowym. Jeśli wtryskiwacz jest uszkodzony, może powodować niepokojące dźwięki, takie jak stukanie, stukot lub brzęczenie. Oczywiście, trzeba pamiętać, że niektóre dźwięki mogą pochodzić również z innych części silnika, więc najlepiej skonsultować się z mechanikiem.

3. Test opływu paliwa: Przeprowadzenie testu opływu paliwa pozwoli określić, czy wszystkie wtryskiwacze dostarczają odpowiednią ilość paliwa. Nierówna ilość opływającego paliwa może wskazywać na niesprawność wtryskiwaczy.

4. Odczyt ciśnienia: Skorzystaj z odpowiedniego narzędzia do pomiaru ciśnienia paliwa w układzie wtryskowym. Niedostateczne lub zbyt wysokie ciśnienie może sugerować problemy z wtryskiwaczami.

5. Diagnostyka parametrów: Za pomocą specjalistycznego narzędzia diagnostycznego można odczytać parametry pracy wtryskiwaczy, takie jak czas wtrysku, ciśnienie czy korekty wtrysku. Porównaj te wartości do danych zalecanych przez producenta, aby ocenić stan wtryskiwaczy.

6. Obserwacja spalin: Spaliny w przypadku niesprawnych wtryskiwaczy mogą mieć charakterystyczny kolor (czarne, białe) lub zapach, co może świadczyć o nieprawidłowym spalaniu paliwa.

Należy pamiętać, że diagnostyka wtryskiwaczy jest zadaniem dla doświadczonego mechanika lub specjalistycznego serwisu, ponieważ wymaga odpowiednich narzędzi i wiedzy. W przypadku jakichkolwiek podejrzeń o problemy z wtryskiwaczami lub innymi elementami układu wtryskowego, warto skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem, który zdiagnozuje problem za pomocą odpowiednich narzędzi i swojego doświadczenia.