Powszechnie sprawdzoną opcją naprawy w przypadku usterki układu wtryskowego nowszych generacji jest regeneracja wtryskiwaczy piezoelektrycznych, cena której wypada z kolei dużo korzystniej w zestawieniu z wymianą podzespołów. Koszt wymiany wtryskiwaczy w Dieslu to, w przypadku choćby wtrysków marki Denso, niekiedy wydatek rzędu ponad 2000 złotych za pojedynczą sztukę. Dlatego też biorąc pod uwagę fakt, że regeneracja piezowtrysków stanowi tylko część tej kwoty, a parametry zregenerowanych wtryskiwaczy powracają do swojego pierwotnego stanu technicznego spełniając wszystkie najwyższe narzucane im normy, nie ma się nad czym dłużej zastanawiać.

W profesjonalnych serwisach motoryzacyjnych regeneracja wtryskiwaczy przebiega z wykorzystaniem zaawansowanych i nowoczesnych urządzeń diagnostycznych, a naprawione podzespoły z reguły gotowe są do odbioru już na drugi dzień. Znaczącym udogodnieniem jest także to, że obecnie usługa regeneracji może być wykonywana całkowicie wysyłkowo – nie trzeba więc stawiać się w serwisie osobiście.

Regeneracja wtryskiwaczy piezoelektrycznych – opinie

W opinii sporej części zarówno kierowców, jak i mechaników regeneracja wtrysków piezoelektrycznych jest niemożliwa, a w przypadku awarii pozostaje tylko wymiana podzespołów na nowe. Jest to spowodowane faktem, że budowa wtrysków piezo jest bardzo skomplikowana, a ich producenci właściwie nie przewidują opcji naprawy. Jest to jednak błędne założenie, gdyż mimo to regeneracja wtryskiwaczy piezoelektrycznych Siemens, Bosch czy Denso jest jak najbardziej wykonalna. By jednak była ona przeprowadzona szybko i skutecznie, niezbędne jest:

• dysponowanie odpowiednim doświadczeniem w kwestii regeneracji,
• posiadanie dostępu do właściwych części zamiennych,
• opracowanie specjalistycznej technologii naprawy.

Jeśli więc interesuje Cię regeneracja wtryskiwaczy, koszt tej i innych usług znajduje się na naszej stronie w zakładce cennik. Zachęcamy również do kontaktu z nami w razie innych pytań, a nasi specjaliści dokonają dla Państwa odpowiedniej wyceny naprawy.

Wiktor Janowski Specjalista ds. układów zasilania diesla