Wtryskiwacz Bosch 0445115029 jest piezoelektrycznym wtryskiwaczem Common Rail stosowanym w wybranych wersjach Volkswagena Craftera z silnikiem 2.5 TDI. W Pawlik Diesel Service możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany albo przesłać własny podzespół do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

W Volkswagenie Crafterze 2.5 TDI występują wtryskiwacze o zbliżonym wyglądzie i numerach, dlatego przed złożeniem zamówienia warto potwierdzić właściwy wariant.

Do sprawdzenia zgodności zazwyczaj wystarczy numer VIN, numer OE, numer Bosch znajdujący się na wtryskiwaczu albo wyraźne zdjęcie oznaczenia. Jeżeli nie masz dostępu do numerów, przekaż konsultantowi rok produkcji, moc, kod silnika i wersję Craftera.

Zastosowanie w pojazdach

• Marka: Volkswagen
  
  
• Modele: Crafter 30, Crafter 35 i Crafter 50; wersje Bus, furgon, skrzynia oraz podwozie
  
  
• Silnik: 2.5 TDI, 2461 cm³, pięć cylindrów
  
  
• Moc: 65 kW/88 KM, 80 kW/109 KM, 100 kW/136 KM oraz 120 kW/163 KM
  
  
• Roczniki: od około kwietnia 2006 roku; zależnie od mocy i nadwozia do 2011 lub 2013 roku
  
  
• Kody silników: BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB, CECA, CECB

Cena wtryskiwacza 0445115029

Cena zależy od tego, czy zamawiasz nowy wtryskiwacz Bosch, gotowy podzespół zregenerowany, czy usługę regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa również dostępność części oraz zakres prac wymaganych podczas naprawy.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać zwrotna kaucja za starą część. Konsultant przed zakupem przekazuje wysokość kaucji oraz zasady jej rozliczenia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz może zostać wysłany za pośrednictwem DPD, InPost albo do Paczkomatu. Dostępny produkt może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Własny wtryskiwacz możesz przesłać do diagnostyki i regeneracji samodzielnie lub skorzystać z odbioru kurierskiego zorganizowanego przez serwis. Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej konsumentowi przysługuje 14 dni na zwrot produktu na zasadach określonych w regulaminie sklepu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy własny oddany do regeneracji – decyzja po diagnozie usterki

Regeneracja wtryskiwacza 0445115029

Proces rozpoczyna się od przyjęcia i diagnostyki wtryskiwacza. Po ocenie stanu korpusu oraz elementów precyzyjnych wykonywane są niezbędne prace, a na zakończenie wtryskiwacz przechodzi test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

• diagnostykę wstępną,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• kontrolę korpusu oraz części precyzyjnych,
• sprawdzenie rozpylacza, elementu sterującego, gniazd i uszczelnień,
• wymianę zakwalifikowanych elementów,
• ponowne złożenie wtryskiwacza,
• końcową kontrolę jego parametrów pracy.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Zregenerowane wtryskiwacze są kontrolowane na stanowiskach probierczych przeznaczonych do układów Common Rail, w tym na urządzeniach Bosch EPS 708. Podczas badania sprawdzane są między innymi dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz stabilność działania w różnych zakresach pracy.

Wynik testu pozwala ocenić, czy parametry wtryskiwacza są prawidłowe przed jego wydaniem lub wysyłką.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem warsztat powinien ponownie porównać numer dostarczonego wtryskiwacza z numerem wymontowanej części. Gniazdo musi być dokładnie oczyszczone, a wymagane uszczelnienia zastąpione nowymi.

Montaż należy przeprowadzić zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnej wersji silnika. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność układu oraz prawidłowość pracy. Warsztat powinien również ustalić, czy w danym pojeździe wymagane jest wprowadzenie kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego czynności montażowe powinien wykonywać wykwalifikowany mechanik.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Zakup części i obsługa regeneracji odbywają się w jednym specjalistycznym serwisie.

• Ponad 30 lat doświadczenia w diagnostyce i naprawie układów Diesla – działalność od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja udzielana zgodnie z obowiązującym regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy sprawdzeniu numerów, wyborze wariantu oraz organizacji wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i kontrola parametrów przed wydaniem produktu.

Wtryskiwacze Common Rail a spadek komfortu jazdy

FAQ

Czy Bosch 0445115029 pasuje do każdego Volkswagena Craftera 2.5 TDI?
Nie. W Crafterach 2.5 TDI występują różne wersje wtryskiwaczy, dlatego zgodność należy sprawdzić po VIN, OE albo oznaczeniu części.

Czy mogę zamówić wtryskiwacz bez zwracania starego egzemplarza?
Tak, jeżeli wybierzesz wariant nowy lub ofertę niewymagającą wymiany. Przy części zregenerowanej może obowiązywać zwrot starego wtryskiwacza i kaucja.

Czy wtryskiwacz 0445115029 jest piezoelektryczny?
Tak. Jest to wtryskiwacz Bosch Common Rail typu piezoelektrycznego, oznaczany jako CRI3-16.

Jak przesłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia?
Możesz nadać przesyłkę samodzielnie albo zamówić odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service.

Czy po montażu trzeba zakodować wtryskiwacz?
Zależy to od wersji sterownika i procedury przewidzianej dla danego pojazdu. Informację powinien sprawdzić warsztat wykonujący montaż.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445115029 lub wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Przekaż nam VIN, numer OE, oznaczenie Bosch albo zdjęcie starego wtryskiwacza, a sprawdzimy odpowiedni wariant. Zapewniamy obsługę wysyłkową na terenie całej Polski.