Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010359 do Mercedes-Benz Vito CDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonego rozwiązania bez przepłacania za nową pompę? Regenerujemy i sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla, w tym Bosch CP3 0445010359, a cały proces wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Dzięki temu każda pompa po naprawie przechodzi pełną kontrolę parametrów pracy, wydajności i szczelności.

Bosch Diesel Service – skuteczna regeneracja, pewna jakość, korzystna cena

Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwoń – po numerze pompy lub numerze VIN szybko potwierdzimy właściwy wariant i od razu przedstawimy najkorzystniejszą opcję.

Mercedes-Benz Vito CDI – w jakich modelach i silnikach była montowana pompa 0445010359

• Vito 122 CDI / 120 CDI, 150 - 165 kW, od 07/2006 - 12/2014 

Inne modele Mercedes-Benz z tą pompą: 

• Mercedes-Benz C-Class C350 CDI – 170 – 195 kW
• Mercedes-Benz CLS 350 CDI – 185 – 195 kW
• Mercedes-Benz E-Class E300 CDI – 150 – 170 kW
• Mercedes-Benz E-Class E350 CDI – 170 – 195 kW
• Mercedes-Benz GL 350 CDI – 190 kW
• Mercedes-Benz GLE 350 d – 190 kW
• Mercedes-Benz GLS 350 d – 190 kW
• Mercedes-Benz M-Class ML 350 CDI – 190 kW
• Mercedes-Benz GLK 350 CDI – 165 – 195 kW
• Mercedes-Benz R-Class R300 CDI – 140 kW
• Mercedes-Benz R-Class R350 CDI – 195 kW
• Mercedes-Benz S-Class S350 d – 185 – 190 kW
• Mercedes-Benz Sprinter CDI – 140 kW
• Mercedes-Benz Viano CDI – 165 kW
• Mercedes-Benz X-Class X350 d – 190 kW, 3.0 V6

Numery OE:

Bosch:

• 0445010359
• 0445010210
• 0445010245
• 0445010361
• 0986437340
• 0986437373
• R0445010361
• RF-0445010359

Mercedes-Benz:

• A6420700801
• A6420701001
• A6420701201
• A6420700301
• A6420740384

Profesjonalna regeneracja – niższy koszt, parametry jak w nowej pompie

Regeneracja pompy Common Rail to precyzyjna odbudowa podzespołu: pełna weryfikacja, wymiana zużytych elementów i końcowy test na stanowisku probierczym. Prawidłowo wykonana usługa pozwala przywrócić właściwe ciśnienie oraz stabilną pracę układu paliwowego. Dla klienta to bardzo korzystne rozwiązanie, bo cena jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy, a dobrze wykonana regeneracja daje jakość użytkową porównywalną z nową pompą. To rozsądny wybór, gdy liczy się trwałość, pewność i oszczędność.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

• 0445115063
• 0445115064
• A6420701387
• A6420701787
• A6420701887
• A6420701987
• A6420700587

Najlepiej skontaktować się telefonicznie i podać VIN albo numer z wtryskiwacza. Dzięki temu szybko sprawdzimy zgodność, potwierdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą cenę wtryskiwaczy, regeneracji lub kompletu z pompą.

Mercedes-Benz Vito CDI 165 kW – mocny diesel i praktyczny van do wymagających zadań

Mercedes-Benz Vito CDI 165 kW to jedna z najmocniejszych wersji tego modelu, łącząca funkcjonalność samochodu użytkowego z wysokim komfortem codziennej jazdy. W tej odmianie stosowano silnik 3.0 CDI V6 z rodziny OM642, który zapewnia bardzo dobrą elastyczność, płynną pracę i wysoki moment obrotowy, szczególnie ważny podczas jazdy z obciążeniem. To właśnie dlatego w przypadku tego modelu szybko pojawia się temat, ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku, ponieważ sprawność układu paliwowego Common Rail ma bezpośredni wpływ na osiągi, spalanie i niezawodność auta w codziennej eksploatacji.

Wersja 165 kW była oferowana w generacji W639, przede wszystkim jako Vito 122 CDI, i stanowiła najmocniejszą wysokoprężną odmianę w gamie. Samochód był dostępny w różnych konfiguracjach nadwozia, co pozwalało dopasować go do wielu zastosowań – od pracy w firmie, przez transport specjalistyczny, aż po komfortowy przewóz osób. Przy takiej konstrukcji naturalnie pojawia się również kwestia, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, zwłaszcza gdy nowa część oznacza znacznie wyższy koszt, a prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu.

Dużą zaletą tego modelu jest połączenie solidnej konstrukcji, przestronnego wnętrza i mocnego diesla, co przekłada się na szerokie możliwości eksploatacyjne. Vito CDI 165 kW dobrze sprawdza się w intensywnym użytkowaniu, gdzie znaczenie ma trwałość, ładowność i niezawodność. Właśnie dlatego ważne staje się także to, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, ponieważ od jakości odbudowy zależy późniejsza stabilność pracy silnika, pewny rozruch i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia paliwa w każdych warunkach.

Jednocześnie silnik OM642 wymaga sprawnego układu paliwowego Common Rail, ponieważ od jakości pracy pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy zależą osiągi, rozruch oraz stabilność pracy jednostki. Gdy pojawiają się trudności z odpalaniem, spadek mocy, nierówna praca silnika albo problemy z ciśnieniem paliwa, szybko pojawia się pytanie, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany albo wymaga profesjonalnej regeneracji. Mercedes-Benz Vito CDI 165 kW to model dla osób, które oczekują od auta użytkowego czegoś więcej niż tylko podstawowej funkcjonalności – to połączenie mocy, komfortu, praktyczności i nowoczesnej techniki diesla.