Pompa wtryskowa A2C59513829 Common Rail Siemens VDO do Volvo V60 1.6 DRIve 84 kW- nowa,regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Siemens VDO A2C59513829 do silników diesla. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją wydatku i ciśnienia, a na każdą pompę udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji – w praktyce parametry jak nowej pompy, przy znacznie niższym koszcie.

Zastosowanie pompy A2C59513829 w Volvo V60

Pompa A2C59513829 / 5WS40893 / A2C53384062 stosowana jest w:

• Volvo V60 I (155/157) 1.6 D2 84 kW / 114 KM

  • silnik D4162T, 1560 cm³, diesel Common Rail

  • roczniki ok. 2010–2016 (w tym wersje DRIVe / D2).

Inne modele z tą pompą 

VOLVO – silnik 1.6 D2 (84 kW)

• C30 1.6 D2 115 KM

• S40 II 1.6 D2 115 KM

• V50 1.6 D2 115 KM

• S60 II 1.6 D2 / DRIVe 114 KM

• V60 I 1.6 D2 114 KM

• S80 II 1.6 D2 / DRIVe 114 KM

• V70 III 1.6 D2 / DRIVe 114 KM

• V40 / V40 Cross Country 1.6 D2 114 KM

FORD – silnik 1.6 TDCi 95–115 KM

• Focus III, C-MAX / Grand C-MAX, Mondeo IV, S-MAX, Galaxy 1.6 TDCi.

MAZDA – silnik 1.6 diesel 85 kW

• Mazda 3 1.6 MZR-CD 116 KM

• Mazda 5 1.6 CD 116 KM

CITROËN / PEUGEOT – silnik 1.6 HDi 112–114 KM

• wybrane modele Citroën C3, C4, C5, DS3, DS4, Berlingo oraz Peugeot 207, 308, 508, Partner.

Numery zamienników i numery OE

Numery producenta (Siemens / VDO / Continental):

• A2C59513829

• 5WS40893

• A2C53384062

• A2C59513831

Numery OE:

• VOLVO: 31321487, 36001730

• FORD: 1720038, 1804823, AV6Q-9A543-CA, AV6Q-9A543-CB, RMAV6Q9A543CB

• CITROËN / PEUGEOT: 9676289780

Wszystkie powyższe numery dotyczą tej samej rodziny pomp wtryskowych Common Rail 1.6 D / D2 / TDCi / HDi, której główną referencją jest A2C59513829 / 5WS40893.

Dlaczego regeneracja zamiast nowej pompy?

Regeneracja pompy A2C59513829 w Pawlik Diesel Service to:

• niższy koszt niż nowa pompa,

• parametry pracy jak fabrycznie nowej jednostki (testy i kalibracja na Bosch EPS 708),

• 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów,

• możliwość szybkiej wymiany – pompa z magazynu, stara przyjmowana jako rdzeń.

To technicznie bezpieczne i ekonomiczne rozwiązanie, idealne dla Volvo V60 1.6 D2 oraz pozostałych modeli z tą pompą.

Wtryskiwacze do Volvo V60 1.6 D2

Posiadamy również wtryskiwacze Common Rail Siemens VDO – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji do wszystkich wymienionych silników 1.6 D2 / 1.6 TDCi / 1.6 HDi.

Volvo V60 1.6 DRIVe, Ford, Mazda, Citroen, Peugeot – wspólna technologia nowoczesnych diesli

Volvo V60 1.6 DRIVe wykorzystuje nowoczesny, czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra, konstrukcyjnie spokrewniony z jednostkami stosowanymi w Fordzie, Mazdzie oraz w pojazdach grupy PSA (Citroen, Peugeot). Silnik D2 opiera się na układzie wtryskowym Common Rail, turbosprężarce o zmiennej geometrii i intercoolerze, co pozwala połączyć elastyczność z niskim zużyciem paliwa. Na etapie planowania obsługi technicznej pojawia się często pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia jest kluczowym elementem całego systemu zasilania.

We wszystkich tych markach stosowany jest zbliżony układ wtryskowy, w którym pompa i wtryskiwacze sterowane elektronicznie realizują wielofazowy wtrysk paliwa. W diagnostyce istotne znaczenie ma znajomość zagadnienia Jakie są objawy uszkodzonej pompy Common Rail, takich jak niestabilne ciśnienie w szynie, problemy z rozruchem czy wyraźny spadek osiągów. Prawidłowo przeprowadzona weryfikacja na stanowisku probierczym pozwala określić stan podzespołu i dobrać właściwą strategię naprawy w silnikach Volvo, Forda, Mazdy, Citroena i Peugeota.

W kontekście trwałości układów zasilania rozważane jest również Jak długo wytrzymuje pompa Common Rail, przy czym na żywotność wpływają warunki eksploatacji, jakość paliwa oraz regularność wymiany filtrów. Podobne pytania pojawiają się przy analizie trwałości elementów końcowych, dlatego w serwisie technicznym często omawiane jest także Ile km wytrzymują wtryskiwacze Common Rail, co pozwala planować przeglądy i ewentualną regenerację przed wystąpieniem poważniejszych objawów. Wspólna platforma konstrukcyjna dla Volvo V60 1.6 DRIVe i spokrewnionych modeli Ford, Mazda, Citroen, Peugeot ułatwia dostęp do części oraz standaryzuje procedury diagnostyczne, co sprzyja utrzymaniu sprawności nowoczesnych silników diesla w szerokiej gamie pojazdów.