Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Alfa Romeo Spider
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Alfy Romeo | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Alfa Romeo Spider - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Twoja Alfa Romeo Spider nie pracuje tak płynnie jak dawniej? W Bosch Diesel Service oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż wtryskiwaczy Common Rail, dzięki czemu Twój silnik odzyska pełną moc, kulturę pracy i osiągi. Wszystkie prace wykonujemy na najnowocześniejszych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, które zapewniają najwyższą precyzję pomiarów i pełną zgodność z parametrami fabrycznymi.
Każdy wtryskiwacz po regeneracji objęty jest 2-letnią gwarancją, a oferowane przez nas ceny regeneracji, wtryskiwaczy wymiennych i nowych są jednymi z najlepszych na rynku. Zachęcamy do bezpośredniego kontaktu telefonicznego – szybko dobierzemy właściwy numer wtryskiwacza, ustalimy termin realizacji i przedstawimy korzystną ofertę.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zadzwoń +48 601 856 277
- nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Numery wtryskiwaczy stosowane w Alfa Romeo Spider (Diesel Common Rail)
Silnik 2.4 JTDM (2387 cc, 20V) – roczniki 2006–2011
-
Numer Bosch: 0445110213
-
Numery Bosch BX (zamienniki): 0986435162
-
Numery OE: 55192740, 55198219, 55217235, 55221021, 71792985, 71793290, 71794168
-
Zastosowanie: wersje 2.4 JTDM o mocach 200 KM i 210 KM, pięciocylindrowy silnik wysokoprężny z układem Common Rail drugiej generacji
Silnik 2.4 JTDM (2387 cc, 20V – nowsza wersja) – roczniki 2008–2011
-
Numer Bosch: 0445110308
-
Numery Bosch BX (zamienniki): 0986435197
-
Numery OE: 55208183, 55221022
-
Zastosowanie: nowszy wariant wtryskiwacza Bosch stosowany w silnikach o wyższej mocy, spełniających normy Euro 5
Silnik 2.0 JTDM (1956 cc, 16V) – roczniki 2009–2011
-
Numer Bosch: 0445110369
-
Numery Bosch BX (zamienniki): 0986435243
-
Numery OE: 55221050, 55231803, 55250995
-
Zastosowanie: wersje 2.0 JTDM o mocy 170 KM, z układem wtryskowym Common Rail trzeciej generacji
Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service
-
Technologia Bosch – najwyższa precyzja, niezawodność i powtarzalność parametrów.
-
Dwuletna gwarancja na wszystkie zregenerowane wtryskiwacze – potwierdzenie jakości.
-
Nowoczesne stoły probiercze Bosch EPS 708, EPS 815, DCI 700 – pełna kontrola nad procesem regeneracji.
-
Kompleksowa oferta – regeneracja, wymiana, sprzedaż nowych wtryskiwaczy i doradztwo techniczne w jednym miejscu.
-
Bardzo dobra cena przy zachowaniu najwyższych standardów jakości.
-
Szybki kontakt telefoniczny – gwarancja ekspresowej obsługi i profesjonalnej konsultacji.
Co oferujemy
-
Regenerację wtryskiwaczy Bosch Common Rail z zachowaniem pełnych norm producenta.
-
2-letnią gwarancję na każdy zregenerowany wtryskiwacz.
-
Atrakcyjne ceny regeneracji, wtryskiwaczy wymiennych i nowych.
-
Diagnostykę i testy przeprowadzane na stołach Bosch EPS 708, EPS 815, DCI 700.
-
Profesjonalne doradztwo techniczne i szybki kontakt telefoniczny – natychmiastowy dobór części i terminów.
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Model Spider jest kultowym włoskim kabrioletem o sportowym charakterze z bardzo bogatą historią. Pierwsza generacja auta pojawiła się na rynku już w 1966 roku. Najnowsze wcielenie z 2006 roku nie ma oprócz nazwy i braku dachu nic wspólnego ze swoim pierwowzorem z lat sześćdziesiątych. Auto powstało na bazie pięknego stylistycznie modelu Brera. Spider dzięki odziedziczonej po Alfie Romeo Brera urodzie na Salonie Samochodowym w Genewie zdobył prestiżowy tytuł „Cabrio of the Year 2006". Pomimo takiego sukcesu włoski kabriolet nie zdobył dużej popularności. W ciągu trzech lat produkcji z fabryki zjechało tylko 12,5 tyś egzemplarzy. Spowodowane to było głównie dość ubogą ofertą silnikową dla tego auta. Z jednej strony mniejsza jednostka benzynowa o pojemności 2.2l nie zapewniała odpowiednich osiągów, a z kolei większa 3.2l zużywała bardzo dużo paliwa. Producenci starali się jeszcze ratować sytuację wprowadzając silniki wysokoprężne o pojemności 2.0 JTDM i 2.4 JTDM.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Alfa Romeo Spider 939 2006 – 2009
2.0 JTDM 163 KM ( 844 A2.000 )
2.0 JTDM 170 KM ( 939 B3.000 )
2.4 JTDM 200 KM ( 939 A3.000 )
2.4 JTDM 210 KM ( 939 A3.000 )
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Komentarze
Ernest
Wystawiono 2 lata temu
Czyszczenie wtryskiwaczy ultradźwiękami polega na użyciu fali ultradźwiękowej do usunięcia osadów i zanieczyszczeń z wewnątrz wtryskiwacza. Ultradźwięki generowane przez specjalne urządzenie rozpuszczają i usuwają osady, takie jak sadza, nagaru i osadów metalicznych, które mogą zablokować lub zmniejszyć skuteczność wtryskiwacza. Czyszczenie wtryskiwaczy ultradźwiękami jest skuteczne w przypadku wtryskiwaczy, które zostały zanieczyszczone lub zablokowane z powodu zużycia lub nieodpowiedniej eksploatacji. W przypadku Alfa Romeo Spider, czyszczenie wtryskiwaczy ultradźwiękami jest jedną z metod która jest stosowana w warsztatach specjalistycznych. Jeśli wtryskiwacze są zużyte lub uszkodzone mechanicznie, konieczna będzie ich wymiana na nowe. Jednak zanim przeprowadzimy czyszczenie ultradźwiękowe, warto skonsultować się z specjalistą, który oceni stan wtryskiwaczy i doradzi, czy ta metoda jest odpowiednia dla danego modelu.
Czy ta opinia była pomocna?
Bogdan
Wystawiono 3 lata temu
Miałem takiego kabrioleta i naprawiałem w nim wtryskiwacze. Autko przez lata sprawowało się dobrze. Także, jeśli ktoś zastanawia się nad regeneracją wtrysków to powiem, że warto.
Czy ta opinia była pomocna?