Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Alfa Romeo Mito
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Alfy Romeo | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Alfa Romeo Mito - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli Twoja Alfa Romeo MiTo traci moc, pracuje nierówno lub dymi – to znak, że układ wtryskowy wymaga profesjonalnej obsługi. W Bosch Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji silnikowych diesla w modelu MiTo. Dzięki zastosowaniu stołów probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, przywracamy wtryskiwaczom fabryczne parametry pracy i pełną sprawność. Każdy wtryskiwacz po regeneracji objęty jest 2-letnią gwarancją, a nasze ceny regeneracji, wymiennych i nowych wtryskiwaczy są jednymi z najbardziej konkurencyjnych na rynku. Zachęcamy do kontaktu telefonicznego – to najszybszy sposób, by dobrać odpowiedni numer wtryskiwacza, sprawdzić dostępność i uzyskać natychmiastową wycenę.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zadzwoń +48 601 856 277
- nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Numery wtryskiwaczy stosowane w Alfa Romeo MiTo (Diesel Common Rail)
Silnik 1.3 JTDM (1248 cc) – roczniki 2008–2018
-
Numer Bosch: 0445110297
-
Numery Bosch BX (zamienniki): 0986435190
-
Numery OE: 55192069, 55200869, 55217356, 55221007, 55227665
-
Zastosowanie: jednostki 1.3 JTDM o mocach 75 KM, 90 KM i 95 KM, system Common Rail II generacji
Silnik 1.6 JTDM (1598 cc) – roczniki 2008–2018
-
Numer Bosch: 0445110369
-
Numery Bosch BX (zamienniki): 0986435243
-
Numery OE: 55221050, 55231803, 55250995
-
Zastosowanie: wersje 1.6 JTDM o mocach 105 KM i 120 KM, nowszy układ Common Rail z piezoelektrycznym sterowaniem
Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service
-
Technologia Bosch – gwarancja jakości i precyzji.
-
Regeneracja na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 / 815 / DCI 700.
-
Dwuletna gwarancja – potwierdzenie trwałości i niezawodności naszych usług.
-
Kompleksowa obsługa – regeneracja, wymiana, sprzedaż, testy i doradztwo techniczne w jednym miejscu.
-
Bardzo dobra cena przy zachowaniu najwyższej jakości.
-
Szybki kontakt telefoniczny – natychmiastowy dobór części i ustalenie szczegółów realizacji.
Co oferujemy
-
Regenerację wtryskiwaczy Bosch Common Rail z pełnym przywróceniem parametrów fabrycznych.
-
2-letnią gwarancję na wszystkie wtryskiwacze po regeneracji.
-
Atrakcyjne ceny regeneracji, wtryskiwaczy wymiennych i nowych w sprzedaży.
-
Testy i kalibrację na profesjonalnych stołach Bosch EPS 708, EPS 815, DCI 700.
-
Doradztwo techniczne i kontakt telefoniczny – szybka identyfikacja części i indywidualna oferta.
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Nazwa samochodu pochodzi od dwóch miast związanych z jego powstaniem. Zaprojektowany został w Mediolanie (Milano) i stąd początek „Mi”, a produkowany w Turynie (Torino) i dlatego końcówka „To”. MiTo powstał na platformie podłogowej Fiata SCSS, znanej także z Fiata Grande Punto. Model ten jest typowym przedstawicielem auta miejskiego. W ofercie włoskiej marki jest to obecnie najmniejszy samochód. Trzydrzwiowe MiTo ma zaledwie 406 cm długości i 172 cm szerokości. Przy takich gabarytach komfort podróżowania z tyłu jest ograniczony. Zresztą wiedzą o tym doskonale konstruktorzy auta proponując także wersję auta z dwuosobową tylną kanapą. Samochód pomimo, że jest mały zapewnia pasażerom duże bezpieczeństwo – w testach zderzeniowych EuroNCAP otrzymał maksymalną notę z 5 gwiazdkami.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Alfa Romeo MiTo 2008 – nadal
1.3 JTDM 84 KM (199 B4.000)
1.3 JTDM 90 KM (199 A3.000)
1.3 JTDM 95 KM (199 B1.000)
1.6 JTDM 115 KM (955 A4.000)
1.6 JTDM 120 KM (198 A2.000, 955 A3.000)
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Komentarze
Franciszek
Wystawiono 2 lata temu
Aby przeprowadzić regenerację lub naprawę wtrysków w samochodzie Alfa Romeo Mito, należy udać się do specjalistycznego warsztatu samochodowego, który posiada odpowiedni sprzęt i doświadczenie w tego typu naprawach. Wtryski mogą wymagać naprawy lub wymiany z powodu zużycia lub awarii. Regeneracja polega na naprawie i odnowieniu istniejących wtrysków, natomiast wymiana oznacza zastosowanie nowych wtrysków. Koszt regeneracji lub wymiany wtrysków może się różnić w zależności od stanu wtrysków i warsztatu, w którym przeprowadzana jest naprawa. Niekoniecznie trzeba regenerować wszystkie wtryskiwacze w samochodzie Alfa Romeo Mito. Jeśli tylko jeden lub kilka wtryskiwaczy są uszkodzone, można je wymienić tylko na nowe lub poddać regeneracji. Natomiast, jeśli wszystkie wtryskiwacze są zużyte lub niesprawne, konieczna będzie ich wymiana lub regeneracja. Warto jednak pamiętać, że jeśli jeden z wtryskiwaczy jest uszkodzony, pozostałe również mogą wymagać wymiany lub regeneracji w bliższej lub dalszej przyszłości. Dlatego zaleca się regularne kontrole stanu wtryskiwaczy u specjalisty.
Czy ta opinia była pomocna?
Franek
Wystawiono 3 lata temu
Mam Alfe z dużym przebiegiem i chyba wtryski są też w nienajlepszym stanie, ciekawe czy regeneracja w takim przypadku coś zmieni.
Czy ta opinia była pomocna?