Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 5WS40087, A2C59511606 pasują do modeli:

Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 110 (FW0C, FW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 109KM/80kW 2010/09-0

Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (K9K 770 K9K 772) 1461ccm 88KM/65kW 2010/08-2012/12

Nissan TIIDA liftback (C11) 1.5 dCi (K9K K9K 278) 1461ccm 106KM/78kW 2007/09-2011/12

Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 105 (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0

Nissan TIIDA sedan (SC11) 1.5 dCi (K9K K9K 278) 1461ccm 106KM/78kW 2007/09-2012/12

Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi (K9K 282 K9K 292) 1461ccm 106KM/78kW 2007/02-2013/12

Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (K9K 804) 1461ccm 110KM/80kW 2009/06-0

Renault LAGUNA III (BT0/1) 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J) (K9K 780 K9K 782) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12

Renault LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 1.5 dCi (KT0A) (K9K 780 K9K 782 K9K 846) 1461ccm 110KM/81kW 2007/10-2015/12

Renault MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.5 dCi (EM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/06

Renault KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2009/02-2012/12

Renault SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM16) (K9K 728 K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2008/11

Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR1C, KR1N) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/11-2012/12

Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi (K9K 430) 1461ccm 110KM/81kW 2010/01-2013/12

Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM16, CM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/03

Renault MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (K9K 732) 1461ccm 106KM/78kW 2005/05-2008/06

Renault KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 105 (FW0F) (K9K 806) 1461ccm 103KM/76kW 2008/02-0

Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 1.5 dCi (K9K 282 K9K 292) 1461ccm 103KM/76kW 2008/07-2013/12

Renault CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0H, KR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2008/02-2012/12

Renault MEGANE II sedan (LM0/1_) 1.5 dCi (LM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2003/10-2010/12

Renault KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi 110 (KW0C, KW0H) (K9K 804 K9K 816) 1461ccm 110KM/80kW 2010/09-0

Nissan NOTE (E11, NE11) 1.5 dCi (K9K 288) 1461ccm 103KM/76kW 2008/07-2012/06

Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR1C, CR1C) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2005/06-2012/12

Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR0H, CR0H, CR1S, BR1S) (K9K 764 K9K 774) 1461ccm 106KM/78kW 2005/06-2014/12

Renault MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (JP02) (K9K 772) 1461ccm 103KM/76kW 2007/05-0

Jakie mogą być skutki korzystania z taniego, niskiej jakości paliwa dla wydajności i trwałości wtryskiwaczy?

Korzystanie z taniego, niskiej jakości paliwa może mieć negatywny wpływ na wydajność i trwałość wtryskiwaczy, a także na cały układ paliwowy oraz silnik pojazdu. Oto potencjalne skutki korzystania z takiego paliwa:

1. Zwiększona ilość zanieczyszczeń: Tanie paliwo często zawiera większą ilość zanieczyszczeń, takich jak zanieczyszczenia stałe, woda, sadza czy metale. Te zanieczyszczenia mogą gromadzić się w wtryskiwaczach i prowadzić do ich zablokowania lub uszkodzenia.

2. Niska jakość spalania: Paliwo niskiej jakości może spalać się nieefektywnie, co prowadzi do niskiej wydajności silnika, większego zużycia paliwa oraz zwiększenia emisji szkodliwych gazów i cząstek.

3. Korozja wtryskiwaczy: Tanie paliwo może zawierać korodujące substancje, które mogą powodować korozję i uszkodzenia wewnętrznych elementów wtryskiwaczy.

4. Zawieszenie cząstek stałych: W przypadku paliwa o niskiej jakości, zawieszenie cząstek stałych może powodować zatkane i niedziałające wtryskiwacze.

5. Obciążenie innych komponentów: Niskiej jakości paliwo może wymagać od innych elementów układu paliwowego, takich jak pompa paliwa, większego wysiłku, co może skrócić ich żywotność.

6. Spadek mocy i osiągów: Uszkodzone lub zatkane wtryskiwacze mogą powodować spadek mocy silnika, trudności w uruchomieniu pojazdu oraz problemy z osiąganiem odpowiedniej prędkości.

7. Wysoka emisja spalin: Zanieczyszczone wtryskiwacze mogą wpływać na nieefektywne spalanie paliwa, co skutkuje zwiększoną emisją szkodliwych gazów, takich jak tlenki azotu (NOx) i cząstek stałych (PM).

Aby uniknąć tych problemów, zaleca się korzystanie z paliwa o wysokiej jakości, które spełnia odpowiednie normy jakościowe. Regularne czyszczenie i konserwacja wtryskiwaczy, a także dbanie o czystość całego układu paliwowego, pomaga zachować ich sprawność i wydajność na dłuższy czas.