Wtryskiwacz EJBR06001D pracuje w wybranych układach Common Rail stosowanych w silnikach 2.0 HDi samochodów Citroën i Peugeot. Pawlik Diesel Service zapewnia trzy możliwości realizacji: zakup części nowej, zakup wtryskiwacza po profesjonalnej regeneracji lub diagnostykę własnego egzemplarza.

Bezpieczny dobór części

Przed złożeniem zamówienia prześlij przynajmniej jedną informację identyfikacyjną: VIN, OE, oznaczenie wtryskiwacza lub jego zdjęcie. Pozwala to sprawdzić, czy EJBR06001D jest właściwym wariantem.

Jeżeli samochód był wcześniej naprawiany, warto przesłać jednocześnie VIN i zdjęcie aktualnie zamontowanej części. Ułatwi to wychwycenie ewentualnych różnic między wyposażeniem katalogowym a rzeczywistym.

Modele samochodów i silniki - zastosowanie wtryskiwacza

• Citroën | C4, C4 Picasso oraz C5 | 2.0 HDi | około 1997 cm³ | wybrane wersje 136 i 140 KM
  
  
• Peugeot | 307, 308 i 407 | 2.0 HDi | rodzina DW10BTED4 | wersje RHR lub RHF
  
  
• Peugeot | 508 | 2.0 HDi | wybrane samochody | konieczne sprawdzenie numeru OE i VIN

Cena wtryskiwacza Delphi

Cena nowego wtryskiwacza różni się od ceny produktu zregenerowanego i od kosztu naprawy części klienta. W przypadku regeneracji cena zależy od rodzaju uszkodzenia i potrzebnych części.

Wariant zregenerowany może być oferowany w systemie wymiany. Oznacza to konieczność zwrotu starego wtryskiwacza lub czasowe naliczenie kaucji.

Dostawa i obsługa zwrotów

Zamówienia realizujemy wysyłkowo w całej Polsce. Dostępne są przesyłki DPD, InPost oraz dostawa do Paczkomatu. Wtryskiwacz znajdujący się na magazynie może zostać wysłany nawet w 24 godziny.

Odbiór części przeznaczonej do regeneracji może zostać zorganizowany przez Pawlik Diesel Service. Produkty przygotowane przez serwis obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem. Konsument dokonujący zakupu wysyłkowego ma 14 dni na odstąpienie od umowy.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie swojego do regeneracji – praktyczny poradnik wyboru

Zakres regeneracji EJBR06001D

Po dostarczeniu części wykonywany jest test pozwalający określić jej aktualny stan. Następnie wtryskiwacz jest rozbierany, czyszczony i szczegółowo oceniany. Po naprawie przechodzi ponowną kontrolę.

• test przed rozpoczęciem prac,
• demontaż i czyszczenie,
• weryfikacja stanu korpusu,
• ocena zaworu oraz rozpylacza,
• sprawdzenie cewki i elementów uszczelniających,
• wymiana zużytych części,
• regulacja po złożeniu,
• test końcowy i kwalifikacja do wydania.

Sprawdzenie jakości przed wydaniem

Wtryskiwacze Common Rail Delphi testowane są z użyciem stanowisk Carbon Zapp obsługujących właściwe procedury pomiarowe. Pracownia Pawlik Diesel Service jest również wyposażona w stanowiska Bosch DCI i EPS.

Podczas testu oceniane są między innymi dawki paliwa, przelewy, szczelność i równomierność działania. Kontrola ogranicza ryzyko przekazania klientowi części o nieprawidłowych parametrach.

Montaż, uruchomienie i kodowanie

Wtryskiwacz powinien zostać zamontowany w oczyszczonym gnieździe z użyciem nowych elementów uszczelniających przewidzianych dla silnika. Warsztat powinien również sprawdzić stan przewodów i układu paliwowego.

Po pierwszym uruchomieniu należy skontrolować szczelność oraz pracę silnika. W zależności od samochodu może być potrzebne zapisanie kodu korekcyjnego lub wykonanie adaptacji. Ze względu na wysokie ciśnienie paliwa nie należy sprawdzać nieszczelności układu dłonią.

Dlaczego Pawlik Diesel Service?

Oferta została przygotowana dla klientów, którzy potrzebują zarówno właściwej części, jak i pomocy w jej identyfikacji.

• Ponad trzy dekady doświadczenia w serwisowaniu układów Diesla od 1994 roku.
• Dwuletnia gwarancja udzielana zgodnie z warunkami regulaminu.
• Magazyn zawierający ponad 4000 części do układów wtryskowych.
• Pomoc konsultanta na etapie doboru, zakupu i wysyłki.
• Kontrola wtryskiwacza na specjalistycznym stanowisku przed wydaniem.

Uszkodzone wtryskiwacze Common Rail – jak reaguje samochód?

FAQ

Czy EJBR06001D może zastąpić EJBR03801D?
Numery te są ze sobą katalogowo powiązane, ale możliwość zastosowania zamiennego trzeba potwierdzić dla konkretnego samochodu.

Czy używany wtryskiwacz wystarczy zamontować bez testowania?
Nie jest to zalecane. Parametry używanego podzespołu powinny zostać sprawdzone przed montażem.

Czy mogę wysłać wtryskiwacz bez wcześniejszego umawiania naprawy?
Najlepiej najpierw skontaktować się z obsługą, aby otrzymać dane wysyłkowe i ustalić sposób oznaczenia przesyłki.

Czy regenerowany wtryskiwacz ma gwarancję?
Tak, wtryskiwacze przygotowane przez Pawlik Diesel Service obejmuje 2-letnia gwarancja zgodna z regulaminem.

Jak sprawdzić, czy zamówiony wtryskiwacz wymaga kodowania?
Informację należy potwierdzić na podstawie wersji sterownika i procedury diagnostycznej przewidzianej dla danego pojazdu.

Zamów właściwy EJBR06001D

Kup nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Delphi albo prześlij własny egzemplarz do diagnostyki. Podaj VIN, numer 9688438580, oznaczenie EJBR06001D lub dołącz zdjęcie części, a Pawlik Diesel Service sprawdzi zgodność i przygotuje obsługę wysyłkową.