Wtryskiwacz 96 589 498 Bosch | Citroen, Ford, PSA



Wtryskiwacz 96 589 498 Bosch | Citroen, Ford, PSA
Cena:
od 190.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części

Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 96589498, 0445110353 pasują do modeli:
Citroen C4 I (LC_) 1.6 HDi (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/11-2011/07
Citroen C4 I sedan 1.6 HDi (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2006/07-2011/07
Citroen C4 coupe (LA_) 1.6 HDi (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/11-2011/07
Citroen C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/09-
Citroen C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/09-
Citroen XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/05-2011/12
Ford C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (G8DA G8DB G8DD) 1560ccm 109KM/80kW 2007/02-2010/09
Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (G8DA G8DB G8DD G8DE G8DF) 1560ccm 109KM/80kW 2003/10-2007/03
Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (HWDA HWDB SHDA SHDB SHDC) 1596ccm 100KM/74kW 2004/07-2012/09
Ford FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi (G8DC MTDA) 1560ccm 100KM/74kW 2004/07-2012/09
Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (G8DA G8DB G8DD G8DE G8DF) 1560ccm 109KM/80kW 2004/07-2012/09
Ford FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (G8DC MTDA) 1560ccm 100KM/74kW 2004/07-2012/09
Ford FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi (G8DA G8DB G8DD G8DE G8DF) 1560ccm 109KM/80kW 2005/04-2012/09
Ford FUSION (JU_) 1.6 TDCi (HHJA HHJB) 1560ccm 90KM/66kW 2004/11-2012/12
Mazda 3 (BK) 1.6 DI Turbo (Y601 Y603 Y605 Y642) 1560ccm 109KM/80kW 2004/06-2009/06
Mazda 3 (BK) 1.6 MZ-CD (Y406) 1560ccm 90KM/66kW 2006/06-2009/12
Mazda 3 (BL) 1.6 MZ-CD (Y642) 1560ccm 109KM/80kW 2008/12-2013/05
Mazda 3 sedan (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) (Y601 Y603 Y605 Y642) 1560ccm 109KM/80kW 2004/06-2009/06
Mazda 3 sedan (BL) 1.6 MZR CD (BL12) (Y642) 1560ccm 109KM/80kW 2008/12-2013/05
Peugeot 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/05-
Peugeot 206 liftback (2A/C) 1.6 HDi 110 (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/05-2007/02
Peugeot 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/02-2009/03
Peugeot 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/02-2008/04
Peugeot 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (9HY (DV6TED4) 9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2003/11-2007/12
Peugeot 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/05-2010/12
Peugeot 407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 (9HZ (DV6TED4)) 1560ccm 109KM/80kW 2004/05-2010/12
Volvo C30 (533) 1.6 D (D 4164 T) 1560ccm 109KM/80kW 2006/10-2012/12
Volvo S40 II (544) 1.6 D (D 4164 T) 1560ccm 110KM/81kW 2005/01-2012/12
Volvo V50 (545) 1.6 D (D 4164 T) 1560ccm 109KM/80kW 2005/03-2012/12
Volvo V50 (545) 1.6 D (D 4164 T) 1560ccm 110KM/81kW 2005/01-2011/12
Ile razy można regenerować wtryski?
Ilość razy, jaką można regenerować wtryskiwacze, może różnić się w zależności od stanu początkowego wtryskiwaczy, jakości przeprowadzanej regeneracji, oraz rodzaju użytego sprzętu i materiałów. W niektórych przypadkach, wtryskiwacze można regenerować kilka razy, a nawet więcej, jeśli proces regeneracji jest rzetelnie przeprowadzony.
Jednakże, warto zaznaczyć, że regeneracja wtryskiwaczy ma swoje ograniczenia. Wtryskiwacze podlegają naturalnemu zużyciu mechanicznemu i termicznemu w czasie eksploatacji, co wpływa na jakość i trwałość ich elementów wewnętrznych. Regeneracja może przywrócić wtryskiwacz do sprawności, ale nie zawsze będzie to trwałe rozwiązanie, zwłaszcza jeśli wtryskiwacz był już wielokrotnie regenerowany lub ma znaczne uszkodzenia mechaniczne.
Ostateczna decyzja dotycząca regeneracji lub wymiany wtryskiwaczy powinna być podejmowana przez doświadczonego mechanika lub specjalistę w dziedzinie układu wtryskowego. Warto również kierować się zaleceniami producenta pojazdu oraz wybierać zaufane i sprawdzone serwisy, które oferują wysoką jakość regeneracji wtryskiwaczy.