Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 6110701387 / 0445110100 pasują do modeli:

Klasa C C200 CDI 116 cv 09.2000 - 02.2007
Klasa C C220 CDI 136 cv 05.2000 - 02.2007
Klasa C C220 CDI 143 cv 05.2000 - 02.2007
Klasa C C270 CDI 170 cv 12.2000 - 02.2007
Klasa C T-Model C200 CDI 116 cv 03.2001 - 08.2007
Klasa C T-Model C220 CDI 143 cv 03.2001 - 08.2007
Klasa C T-Model C270 CDI 170 cv 03.2001 - 08.2007
Klasa C Coupe Sport C220 CDI 143 cv 03.2001 - 05.2008
CLK 270 CDI 170 cv 10.2002 - 05.2009
Klasa E E200 CDI 116 cv 07.1999 - 03.2002
Klasa E E220 CDI 143 cv 07.1999 - 03.2002
Klasa E E270 CDI 170 cv 07.1999 - 03.2002
Klasa E Break E220 T CDI 143 cv 07.1999 - 03.2003
Klasa E Break E270 T CDI 170 cv 07.1999 - 03.2003

Jaka jest różnica między regeneracją a wymianą wtryskiwaczy i kiedy należy zastosować którąś z tych metod?

Regeneracja wtryskiwaczy i ich wymiana to dwie różne metody utrzymania silnika w dobrym stanie i poprawienia jego wydajności. Oba podejścia mają swoje zalety i wady, a wybór między nimi zależy od wielu czynników, takich jak stan wtryskiwaczy, budżet, czy preferencje użytkownika. Regeneracja wtryskiwaczy polega na naprawie i przywróceniu ich pierwotnej sprawności. W tym procesie specjaliści demontują wtryskiwacze, dokładnie je czyszczą i usuwają wszelkie osady oraz zabrudzenia. Następnie wymieniają zużyte lub uszkodzone elementy, takie jak uszczelki i dysze, by zapewnić optymalny strumień paliwa. Ten proces może być znacznie tańszy od całkowitej wymiany wtryskiwaczy, co jest korzyścią dla budżetowych napraw. Regeneracja jest zalecana, gdy wtryskiwacze nie są poważnie uszkodzone i mają dużą szansę na przywrócenie pełnej funkcjonalności. Z drugiej strony, wymiana wtryskiwaczy oznacza całkowitą zastawę starszych, zużytych lub uszkodzonych jednostek na nowe, fabrycznie produkowane. To rozwiązanie najlepiej sprawdza się, gdy wtryskiwacze są w bardzo złym stanie, ich naprawa jest niemożliwa lub zbyt kosztowna, a użytkownik oczekuje maksymalnej wydajności i trwałości. Nowe wtryskiwacze dają pewność, że będą działać bezproblemowo przez długi czas i mogą poprawić ogólną wydajność silnika. Podsumowując, jeśli jesteś świadomy problemów z wtryskiwaczami i zauważasz spadek wydajności silnika lub spalanie paliwa, warto skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem. Przeprowadzi on diagnostykę i oceni stan wtryskiwaczy. W niektórych przypadkach regeneracja może być wystarczającym i ekonomicznym rozwiązaniem, ale jeśli wtryskiwacze są poważnie uszkodzone, wymiana może być konieczna.