Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0986435096 / 0445110130 pasują do modeli:

LAND ROVER Freelander 2.0 TD4 A LN 2.0 80 - 82 09/2001 - 10/2006 TD4 204D3

Co ile regeneracja wtrysków?

Regeneracja wtrysków jest procesem, który może być konieczny w przypadku wystąpienia problemów z działaniem silnika lub w celu zapewnienia optymalnej wydajności i oszczędności paliwa. Jednak częstotliwość regeneracji wtrysków może różnić się w zależności od kilku czynników. Wtryskiwacze paliwa są elementem kluczowym układu zasilania silnika. Ich zadaniem jest wtryskiwanie precyzyjnej ilości paliwa w odpowiednim momencie do komory spalania, aby zapewnić poprawny proces spalania i efektywną pracę silnika. Wtryskiwacze są narażone na zużycie i zanieczyszczenia, które mogą wpływać na ich działanie. Jednym z czynników wpływających na potrzebę regeneracji wtrysków jest jakość paliwa używanego w pojeździe. Jeśli paliwo zawiera duże ilości zanieczyszczeń, takich jak piasek, woda czy metale, może to prowadzić do szybszego zużycia wtryskiwaczy i konieczności ich regeneracji. W takich przypadkach konieczne może być regularne czyszczenie wtryskiwaczy w celu usunięcia nagromadzonych osadów Innym czynnikiem jest sposób użytkowania pojazdu. Jeśli często jeździmy krótkie trasy lub głównie w mieście, gdzie silnik często pracuje na niskich obrotach, może to prowadzić do większego zanieczyszczenia wtryskiwaczy. Długotrwałe działanie w warunkach, w których silnik nie osiąga optymalnej temperatury, może prowadzić do gromadzenia się osadów we wtryskiwaczach, co wpływa na ich wydajność. Ponadto ważnym czynnikiem jest jakość paliwa dozowanego do silnika. Używanie paliwa niskiej jakości o niskiej liczbie oktanowej może prowadzić do większego zużycia wtryskiwaczy. Niskiej jakości paliwo może zawierać większe ilości zanieczyszczeń, które mogą skutkować szybszym zużyciem wtryskiwaczy. W zależności od tych czynników, regeneracja wtrysków może być konieczna co około 50 000 do 100 000 kilometrów przebiegu pojazdu. Jednak warto pamiętać, że to tylko ogólne wytyczne i rzeczywista częstotliwość regeneracji może się różnić w zależności od indywidualnych warunków eksploatacji.