Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
• Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze 0445115047 pasują do modeli:

INFINITI QX70 3.0
INFINITI FX30 3.0
Nissan PRIMASTAR 2.0
Opel VIVARO 2.0 90KM, 114KM 2006-
Renault ESPACE IV 2.0 131KM, 150KM, 173KM 2006-
Renault GRAND SCENIC II 2.0 150KM 2005-
Renault KOLEOS 2.0 150KM, 173KM 2008-
Renault LAGUNA II/III 2.0 131KM, 150KM, 173KM, 178KM 2005-
Renault MEGANE II 2.0 150KM, 173KM 2005-
Renault SCENIC II 2.0 150KM 2005-
Renault TRAFIC II 2.0 90KM, 116KM 2006-
Renault VEL SATIS 2.0 150KM, 173KM 2005-

Numery używane zamiennie:

0 445 115 047
445 115 047
0445115 047
445115 047
0445115
047

Czy uszkodzony wtryskiwacz może uszkodzić silnik?

Uszkodzony wtryskiwacz paliwa może mieć negatywny wpływ na działanie silnika i w dłuższej perspektywie doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń. Wtryskiwacze pełnią kluczową rolę w procesie dostarczania paliwa do cylindrów silnika, zapewniając odpowiednią ilość paliwa do spalania. Kiedy wtryskiwacz ulega uszkodzeniu, może prowadzić do szeregu problemów, które negatywnie wpłyną na wydajność i trwałość silnika. Pierwszym sygnałem uszkodzonego wtryskiwacza może być spadek wydajności silnika. Gdy wtryskiwacz nie działa prawidłowo, ilość paliwa dostarczanego do cylindrów może być niewystarczająca lub zbyt duża. W obu przypadkach silnik może stracić moc, co objawi się m.in. mniejszym przyspieszeniem, trudnościami przy ruszaniu z miejsca oraz mniejszą prędkością maksymalną. Uszkodzony wtryskiwacz może również prowadzić do nieefektywnego spalania paliwa. W przypadku zbyt małej ilości dostarczonego paliwa mieszanka paliwowo-powietrzna może stać się uboga, co może skutkować niekompletnym spalaniem i wytwarzaniem szkodliwych produktów spalania, takich jak tlenki azotu (NOx) czy cząstki stałe. To może negatywnie wpłynąć na emisję spalin i przyczynić się do zanieczyszczenia środowiska. Z drugiej strony, nadmiar paliwa dostarczonego przez uszkodzony wtryskiwacz może spowodować zwiększone zużycie paliwa oraz wydzielanie się nadmiernych ilości substancji niespalonych do oleju silnikowego. To prowadzi do wzrostu oporu wewnętrznego silnika i wzmożonego ścierania elementów, co może skrócić żywotność silnika i wymagać kosztownych napraw. Kolejnym problemem wynikającym z uszkodzonego wtryskiwacza jest możliwość zanieczyszczenia układu paliwowego. Wewnątrz wtryskiwaczy może dochodzić do składania się osadów i złogów, które blokują przepływ paliwa. To z kolei może prowadzić do jeszcze większych problemów z zaopatrzeniem silnika w paliwo, a w skrajnych przypadkach może doprowadzić do zatarcia silnika. Jeśli zostaną zauważone objawy wskazujące na uszkodzony wtryskiwacz, takie jak wzrost zużycia paliwa, trudności w rozruchu silnika, szarzenie spalin lub brak mocy, niezbędne jest bezzwłoczne skontaktowanie się z profesjonalnym mechanikiem. Regularne przeglądy i konserwacja układu paliwowego mogą również pomóc w zapobieganiu poważniejszym problemom.