Dlaczego warto kupić:

• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 0445110192 pasują do modeli:

MERCEDES-BENZ Viano CDI 2.0 639 2.1 80 09/2003 - 10/2006
MERCEDES-BENZ Viano CDI 2.0 639 2.1 85 11/2006 - 08/2010
MERCEDES-BENZ Viano CDI 2.2 639 2.1 110 09/2003 - 12/2010
MERCEDES-BENZ Vito 111 CDI 639 2.1 80 10/2003 - 07/2010
MERCEDES-BENZ Vito 111 CDI 639 2.1 85 11/2006 - 07/2010
MERCEDES-BENZ Vito 115 CDI 639 2.1 110 10/2003 – 07/2010

Kiedy został wyprodukowany pierwszy Common Rail?

Pierwszy prototyp technologii Common Rail został zaprojektowany i opatentowany przez włoskiego inżyniera Marię Guglielmo w latach 60. i 70. XX wieku. Jednak technologia ta nie znalazła wówczas praktycznego zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym.

Pierwsze wdrożenie systemu Common Rail w silnikach diesla miało miejsce w latach 90. XX wieku, a konkretnie w roku 1997. Wtedy to firma Fiat, we współpracy z firmą Magneti Marelli, wprowadziła na rynek silnik diesla wyposażony w technologię Common Rail. Był to model Fiat Croma wyposażony w silnik 1.9 JTD (JTD to skrót od "Jet Turbo Diesel").

Od tego momentu technologia Common Rail stopniowo zdobywała popularność w przemyśle motoryzacyjnym, stając się standardem w silnikach wysokoprężnych (diesla). To przyczyniło się do poprawy wydajności silników, redukcji emisji spalin i zwiększenia oszczędności paliwa.