Wtryskiwacz Bosch 0445110165 stosowany w silniku Opla 1.9 CDTI – nowy i regenerowany elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany przede wszystkim w wybranych silnikach 1.9 CDTI. Pawlik Diesel Service oferuje zakup podzespołu nowego lub zregenerowanego, a także diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia zgodności zazwyczaj wystarczy VIN, numer OE, numer Bosch znajdujący się na korpusie albo wyraźne zdjęcie oznaczenia. Jeżeli wtryskiwacz nie został jeszcze wymontowany, można przekazać markę, model, rok produkcji, moc i kod silnika.

Konsultant serwisu Pawlik Diesel Service pomoże potwierdzić właściwy wariant przed złożeniem zamówienia. Pozwala to uniknąć zakupu części podobnej wizualnie, ale przeznaczonej do innej wersji układu paliwowego.

Zastosowanie w pojazdach

• Opel | Astra H, Vectra C, Signum, Zafira B | 1.9 CDTI, 74–88 kW, 100–120 KM | około 2004–2015 | kody Z19DT i Z19DTL, rocznik zależny od modelu
  
  
• Vauxhall | Astra, Vectra, Signum, Zafira | 1.9 CDTI, 100–120 KM | około 2004–2015 | odpowiedniki wybranych wersji Opla
  
  
• Saab | 9-3 sedan i kombi | 1.9 TiD, 88 kW, 120 KM | około 2004–2015 | kod silnika Z19DT
  
  
• Fiat | Croma, Sedici i wybrane wersje 1.9 Multijet | najczęściej 88 kW, 120 KM | około 2005–2011 | wariant należy sprawdzić po OE lub VIN

Cena wtryskiwacza 0445110165

Cena zależy od tego, czy zamawiany jest wtryskiwacz nowy, zregenerowany, czy usługa regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt naprawy wpływa wynik diagnostyki oraz liczba elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może obowiązywać kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant przekazuje wysokość kaucji i zasady jej rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Pawlik Diesel Service realizuje zamówienia z dostawą na terenie całej Polski. Wtryskiwacz nowy lub zregenerowany może zostać wysłany przez DPD, InPost albo Paczkomat, a gotowy wariant dostępny w magazynie może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Klient może również przesłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Serwis może zorganizować odbiór kurierski. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – który wariant będzie najkorzystniejszy?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110165

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części i sprawdzenia jej parametrów. Po rozebraniu wtryskiwacza oceniany jest stan korpusu i elementów precyzyjnych, wykonywane są niezbędne prace, a następnie końcowy test parametrów.

• diagnostyka wstępna,
• demontaż i dokładne czyszczenie,
• ocena korpusu oraz elementów precyzyjnych,
• kontrola rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i uszczelnień,
• wymiana elementów niespełniających parametrów,
• ponowne złożenie i regulacja,
• kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze są sprawdzane na stołach probierczych Bosch, między innymi Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 i EPS 945. Kontrola obejmuje dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz stabilność działania w różnych punktach pracy.

Pozytywny wynik testu pozwala potwierdzić parametry podzespołu przed jego wysłaniem lub montażem w samochodzie.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy porównać numer Bosch i OE otrzymanej części z numerem wymontowanego wtryskiwacza. Gniazdo powinno zostać oczyszczone, a wymagane uszczelnienia wymienione zgodnie z procedurą dla danego silnika.

Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność przewodów i pracę jednostki. W zależności od wersji sterownika może być konieczne wpisanie kodu korekcyjnego albo wykonanie adaptacji. Ze względu na wysokie ciśnienie w układzie Common Rail montaż powinien przeprowadzić odpowiednio wyposażony warsztat.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Zaplecze techniczne serwisu umożliwia obsługę zarówno pojedynczych wtryskiwaczy, jak i całych kompletów.

• Ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla – firma działa od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja udzielana zgodnie z obowiązującym regulaminem.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, zakupie, kaucji i organizacji transportu.
• Nowoczesne stanowiska probiercze oraz końcowy test przed wydaniem produktu.

Awaria wtryskiwaczy - co może oznaczać?

FAQ

Czy Bosch 0445110165 pasuje do Opla Astry H 1.9 CDTI?
Numer jest stosowany w wybranych wersjach Astry H z silnikiem 1.9 CDTI. Zgodność należy potwierdzić po VIN, OE albo oznaczeniu starego wtryskiwacza.

Jaki jest regenerowany numer Bosch dla 0445110165?
Odpowiednikiem w programie Bosch Exchange jest numer 0986435103, zapisywany także jako 0 986 435 103.

Czy można zamówić tylko jeden wtryskiwacz?
Tak, możliwy jest zakup jednej sztuki. Przed montażem warto jednak sprawdzić parametry pozostałych wtryskiwaczy w silniku.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?
W zależności od wersji sterownika może być wymagane wprowadzenie kodu korekcyjnego lub adaptacja. Należy zastosować procedurę właściwą dla konkretnego samochodu.

Co trzeba wysłać do sprawdzenia zgodności?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, oznaczenie Bosch albo czytelne zdjęcie numeru znajdującego się na wtryskiwaczu.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany wtryskiwacz Bosch 0445110165 lub prześlij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Pawlik Diesel Service sprawdzi część po VIN, OE, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia i zorganizuje wysyłkę na terenie całej Polski.