Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryski Denso 095000-5780 Mazda 3 2.0 MZR DCRI105780 nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Denso do Mazdy 3 095000-5780
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso DCRI105780 pasuje również do:

  • MAZDA 6 2.0 MZR, 103 kW, 140 KM
  • MAZDA 6 2.0 DI , 105 kW, 143 KM
  • MAZDA 3 2.0 MZR, 105 kW, 143 KM
  • MAZDA 5 2.0 CD, 105 kW, 143 KM
  • MAZDA 5 2.0, 81 kW, 110 KM
Denso komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Mazdy 3

Numery zamienne wtryskiwacza:

DENSO numery części: 095000-5780
MAZDA numery części OE: RF7J 13 H50

Wtryskiwacz Mazdy 3 2.0 MZR

Mazda 3 2.0 MZR to kompaktowy samochód, który wyróżnia się swoją dynamiką i stylowym designem. Wyposażony w silnik o pojemności 2.0 litra, generujący moc 105 kW (143 KM), zapewnia znakomite osiągi zarówno w warunkach miejskich, jak i na trasach.
Silnik MZR to jednostka, która łączy w sobie ekonomiczność z zadowalającymi osiągami. Moc 143 KM pozwala na dynamiczne przyspieszanie i pewność podczas wyprzedzania, a także komfortową jazdę przy wyższych prędkościach. Mazda 3 z tym silnikiem to doskonały wybór dla osób, które cenią sobie równowagę między osiągami a oszczędnością paliwa.
Wtryskiwacze DCRI105780 to zaawansowane komponenty stosowane w nowoczesnych silnikach diesla, które korzystają z technologii Common Rail. Dzięki swojej precyzyjnej konstrukcji, wtryskiwacze te odgrywają kluczową rolę w optymalizacji procesu spalania, co przekłada się na wydajność silnika, jego moc oraz emisję spalin.
Pomimo swojej zaawansowanej technologii, wtryskiwacze z czasem ulegają zużyciu. Regeneracja wtryskiwaczy jest ekonomicznym i efektywnym sposobem na przywrócenie im pełnej sprawności. Proces regeneracji obejmuje demontaż wtryskiwacza, dokładne czyszczenie, wymianę uszkodzonych elementów oraz kalibrację. Dzięki regeneracji, wtryskiwacze DCRI105780 mogą odzyskać swoje pierwotne parametry, co zapewnia dalszą niezawodną pracę silnika. Koszt naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych za sztukę.

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Mazdy 3;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mazdy 3 2.0 MZR.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 095000-5780

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 MZR;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie