Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020241 do Dongfeng / DCEC, Cummins ISDe6, 6.7 l - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego serwisu do układu Common Rail Bosch? Oferujemy profesjonalną regenerację, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży do Bosch CP3S3 0445020241. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. To oferta dla klientów, którzy oczekują bardzo dobrej ceny, szybkiego doboru części i naprawy wykonanej w standardzie, który realnie przywraca prawidłowe parametry pracy układu paliwowego.

Zadzwoń i szybko poznaj najlepsze rozwiązanie

Najlepiej zadzwonić – po numerze Bosch, numerze OE i danych silnika najszybciej potwierdzimy zgodność oraz od razu przedstawimy konkretną wycenę na regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę.

Zastosowanie pompy w Dongfeng / DCEC, ISDe6.7 6.7 l

• ISDe185-30, 136 kW
• ISDe210-30 / 210-30A / 210-30B, 155 kW
• ISDe230-30, 169 kW
• ISDe245-30, 180 kW
• ISDe270-30A / 270-30B, 198 kW / 207 kW
• ISDe285-30 / 285-50, 210 kW

Numery OE:

Cummins:

• 5311830

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail

Proces regeneracji rozpoczyna się od dokładnego sprawdzenia stanu pompy, następnie podzespół jest rozbierany, czyszczony i poddawany szczegółowej ocenie technicznej. Zużyte elementy są wymieniane, a po złożeniu pompa przechodzi precyzyjne testy na stole probierczym, które potwierdzają jej prawidłową pracę. To rozwiązanie pozwala obniżyć koszt naprawy względem zakupu nowej części, a jednocześnie zapewnia wysoką jakość działania i niezawodność porównywalną z nowym podzespołem.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

• 0445120123
• 0445120250
• 0445120289

Kontakt telefoniczny to najszybszy i najbezpieczniejszy sposób, aby uniknąć pomyłki i od razu dobrać właściwą część w dobrej cenie.

Dongfeng / DCEC, Cummins ISDe6 6.7 l – nowoczesny diesel i znaczenie sprawnego układu paliwowego

Dongfeng / DCEC z silnikami Cummins ISDe6 6.7 l to rozwiązanie przeznaczone do intensywnej eksploatacji w transporcie, logistyce i pojazdach użytkowych, gdzie liczy się trwałość, ekonomiczna praca oraz stabilne osiągi pod obciążeniem. Rodzina ISDe6 / ISD 6.7 obejmuje 6-cylindrowe jednostki wysokoprężne o pojemności 6,7 l, wyposażone w turbodoładowanie i układ Common Rail, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa oraz prawidłową pracę silnika. W zależności od wersji spotykane są warianty mocy od około 136 kW przez 155 kW, 169 kW i 180 kW, aż do mocniejszych odmian przekraczających 200 kW, co pozwala dopasować jednostkę do różnych zastosowań użytkowych i transportowych.

W tego typu silnikach ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego, dlatego wielu użytkowników już na początku sprawdza, ile kosztuje regeneracja pomp wtryskowych, ponieważ koszt naprawy ma bezpośredni wpływ na opłacalność dalszej eksploatacji pojazdu. Równie często pojawia się kwestia, czy opłaca się regenerować pompę, szczególnie wtedy, gdy celem jest przywrócenie pełnych parametrów pracy przy wyraźnie niższym koszcie niż zakup nowego podzespołu. W praktyce duże znaczenie ma także to, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, ponieważ do najczęstszych sygnałów należą problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, zakłócenia ciśnienia paliwa oraz pogorszenie kultury pracy pod obciążeniem.

W pojazdach i jednostkach Dongfeng / DCEC, Cummins ISDe6 6.7 l szybka reakcja na takie objawy ma duże znaczenie dla utrzymania ciągłości pracy i ograniczenia kosztownych przestojów. Dlatego równie ważne staje się to, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ czas naprawy wpływa bezpośrednio na możliwość szybkiego powrotu pojazdu do eksploatacji. Dobrze utrzymany układ Common Rail pozwala zachować stabilną pracę silnika, właściwe osiągi i rozsądne zużycie paliwa, a w przypadku tej rodziny jednostek ma bezpośredni wpływ na niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki temu Cummins ISDe6 6.7 l pozostaje rozwiązaniem cenionym tam, gdzie liczy się trwałość, sprawność i pewna praca silnika diesla.