Pompa Common Rail 2940001010
Zregeneruj swoją, kup zregenerowaną lub zamów nową pompę Common Rail 2940001010 Denso!
sklep | |
CENA: | od 350 zł |
DOSTĘPNOŚĆ: | DOSTĘPNY |
WYSYŁKA: | 1 DZIEŃ ROBOCZY |
Zdjęcie poglądowe
Oferujemy:
- regenerację pomp (wyłącznie na oryginalnych częściach, z testowaniem),
- sprzedaż pomp (po regeneracji i nowych).
Jeśli złożysz zamówienie przed 12:00, pompę do regeneracji odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia!
Zarówno zregenerowane przez nas na sprzedaż, jak i pompy wtryskowe Klientów po regeneracji są sprawdzane i spełniają najbardziej rygorystyczne normy oraz objęte są dwuletnią gwarancją autoryzowanego serwisu ASO Bosch Service bez limitu kilometrów.
Po regeneracji w naszym serwisie pompa gotowa jest do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki i uzyskasz gwarancję komfortowej, bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.
Przy odbiorze pompy otrzymasz także:
✔ Wydruk protokołu z parametrami potwierdzający jej pełną sprawność,
✔ Dodatkowy oryginalny oring uszczelniający.
Nie trać czasu, zadzwoń do nas już teraz i zamów pompę CR do Twojego samochodu!
Pompa wtryskowa 2940001010 dla wybranych modeli silników Opel 1.7 d, Vauxhall 1.7 d występuje także pod innymi numerami katalogowymi:
» 8980924670,
» 8980924671,
» 8980924672,
» 8980924673,
» 8980924674,
» 8980924675,
» 8980924676,
» 8980924677,
» 8980924678,
» 8980924679,
» HU2940001010.
Mechanik stwierdził awarię pompy i zastanawiasz się, co zrobić? Czy nadaje się ona do regeneracji, czy tylko do wymiany? Ile będzie kosztowała Cię ta awaria i czy da się na niej zaoszczędzić? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami i wyślij do nas uszkodzoną pompę, a po określeniu jej stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!
Uszkodzona pompa wtryskowa 2940001010 – przyczyny
Do najczęstszych typów usterek pomp CR należy brak szczelności regulatora, zużyte sekcje tłoczące lub zaworki, uszkodzone łożyska wałka krzywkowego, brak szczelności popychacza tłoczka lub też uszkodzona membrana regulatora.
W większości przypadków po wymianie zużytych elementów pompy wtryskowej należy dokonać jej kalibracji, czyli wyregulować parametry do wartości określanych przez producenta. W tym celu konieczne jest posiadanie odpowiedniego doświadczenia oraz zaplecza technicznego. Dlatego też dobrze jest w tej sprawie zaufać profesjonalistom.
W naszej najnowocześniejszej pracowni regeneracji wykorzystujemy specjalistyczną technologię naprawy oraz wyłącznie oryginalne części zamienne, co gwarantuje najwyższą jakość podzespołu. Aby zapewnić naszym Klientom gwarancję niezawodności do każdego zamówienia dołączamy wydruk protokołu diagnostycznego z parametrami podzespołu po naprawie.
Nie zwlekaj więc – zadzwoń do nas już teraz i zadbaj o dobrą kondycję swojego samochodu!
Komentarze