{{cart.total_items}}

Twój koszyk

{{item.name}}

x{{item.qty}} {{item.price}} zł

Kaucja zwrotna

x{{item.qty}} {{round(item.qty * item.options.deposit.deposit_price/100)}} zł
Suma brutto: {{round(cart.total)}} zł
Pokaż koszyk
Zamów i zapłać

ZAPOWIETRZONY UKŁAD PALIWOWY DIESEL – OBJAWY

Zamów wtryskiwacz lub regenerację Ponad 4000 dostępnych
wtryskiwaczy już od 190 zł.

Jest wiele sytuacji, które mogą powodować zapowietrzony układ paliwowy Diesel. Objawy, przyczyny, a także sposoby na rozwiązanie problemu przedstawione są poniżej. Jedną z przyczyn zapowietrzenia jest nieszczelność układu paliwowego, która może być spowodowana pęknięciem przewodu bądź też rozszczelnieniem filtra paliwowego. Bywa też, że zapowietrzenie powstaje podczas wymiany różnych części układu, jak np. wtrysków lub filtrów paliwa. Najczęściej jednak do zapowietrzenia układu dochodzi w wyniku niewłaściwego użytkowania samochodu, a konkretniej, gdy doprowadzimy do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa. W takiej sytuacji pompa wtryskowa zamiast paliwa ciągnie powietrze, które zalegając w środku uniemożliwia dostęp paliwa do wtryskiwaczy. Tym właśnie jest zapowietrzona pompa paliwa, objawy której powinny nas zaniepokoić.

Regeneracja zapowietrzonego układu paliwowego
Zapowietrzony układ paliwowy Diesel – objawy


Objawy zapowietrzonego układu paliwa i działanie

Kiedy do układu paliwowego dostanie się niewielka ilość powietrza, można będzie odczuć zauważalny spadek mocy pojazdu, słabe przyspieszenie i szarpanie silnika. Z kolei mocno zapowietrzony układ może sprawić, że samo uruchomienie samochodu stanie się niemożliwe. Zatem jak sprawdzić szczelność układu paliwowego Diesla i jak odpowietrzyć pompowtryski? Najprostszym sposobem na ustalenie szczelności układu jest podpięcie się do instalacji za pomocą nowego, przezroczystego przewodu paliwowego. Można także zamontować nowy filtr do starego, oryginalnego przewodu. Następnie zakręcamy opaski zaciskowe i uruchamiamy silnik. Te czynności powinny samoistnie odpowietrzyć układ paliwowy. Dzięki przezroczystemu przewodowi możliwym będzie ustalenie obecności bąbelków powietrza, świadczące o potencjalnych nieszczelnościach. W celu pomyślnego przebiegu procesu można oczywiście zwrócić się o pomoc do profesjonalnego serwisu lub warsztatu.

Rozmontowane części układu paliwowego
Objawy zapowietrzonego układu paliwa i działanie
Udostępnij wpis

Komentarze

Konrad

Wystawiono 5 miesiecy temu

Idę zaraz właśnie walczyć z układem paliwowym , komputer wykazał czujnik położenia wału , wymieniłem ale dalej nie gada , chwilę przed tą w tygodniowa przera żona wróciła do domu po drodze dzwoniła że spiralka myga , net powiedział czujnij , zmieniony już go nie pokazuje , ale też jak przyjechała to chodził na 3 gaary ,

Czy ta opinia była pomocna?

Jarosz

Wystawiono Rok temu

Nie wiedziałem, że to jak odpowietrzyć diesla common rail można zrobić samemu, dzięki za info ;)

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie