WYMIANA POJEDYNCZEGO WTRYSKU

Wymiana pojedynczego wtrysku ma swoje oczywiste zalety, jak i wady - najważniejszą kwestią jest tutaj cena. Kompletna wymiana wtryskiwaczy Common Rail to nierzadko koszt rzędu kilku tysięcy. Stąd też wymiana tylko jednego, dwóch uszkodzonych wtrysków wydaje się być rozsądną opcją, która pozwala zaoszczędzić na wymianie sprawnych wtryskiwaczy, lecz czy jest to jednak najlepsze rozwiązanie? Warto pamiętać, że wtryskiwacze działają ze sobą wspólnie będąc połączone do jednej listwy wtryskowej (tzw. szyny). Praca jednego wtrysku wpływa na funkcjonowanie pozostałych. Dlatego też uszkodzony wtryskiwacz pozostawiony bez interwencji powoduje szybsze zużycie reszty układu. Jeśli więc wymienimy tylko jeden wtryskiwacz, może okazać się, że ten nowy będzie miał dużo lepsze parametry od „starych”, a co za tym idzie, nie będzie z nimi dokładnie zsynchronizowany. System będzie musiał wprowadzać na bieżąco korekcje dawkowania wtrysków aby zrekompensować gorszą pracę niewymienionych wtryskiwaczy. Wpłynie to negatywnie na pracę samego układu, powodując większe przeciążenia systemu wtrysku i szybsze jego zużycie. Tak więc najbardziej zalecaną opcją jest wymienianie całego kompletu wtryskiwaczy.

Uszkodzone wtryski – wymiana, a może regeneracja?

Zanim podejmiemy decyzję, że wymiana wtrysku paliwa jest konieczna, warto udać się do specjalistycznego serwisu, który fachowo oceni ich stan techniczny. Może okazać się, że uszkodzone wtryski wystarczy zregenerować, co rozwiąże problem i przedłuży ich żywotność. Warto dodać, że koszt takiej regeneracji jest znacznie niższy niż wymiana wtryskiwaczy Diesel. Polega ona na gruntownym wyczyszczeniu uszkodzonego wtrysku oraz wymianie wszystkich zużytych jego części. Jeśli interesuje Cię regeneracja bądź wymiana wtryskiwaczy benzynowych czy Common Rail, zachęcamy do skontaktowania się z naszym serwisem gwarantującym profesjonalną usługę i oryginalne części.