Ujemne korekty wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
Cena | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
![Ujemne korekty wtrysków Ujemne korekty wtrysków](https://www.wtryskiwacz.com/cache/images/files/aktualnosci-poprawa-str23/1920_1080_auto/8Z9A8849.webp)
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Ujemne korekty wtryskiwaczy oznaczają, że sterownik wysyła impuls elektryczny powodujący opóźnienie czasu otwarcia wtrysku, a w efekcie mniejszą ilość paliwa podanego w trakcie cyklu. Dzieje się tak wtedy, gdy komputer wykrywa zwiększoną pracę jednego cylindra względem pozostałych i zmniejsza dopływ paliwa, aby utrzymać zrównoważoną pracę całego układu. W idealnym przypadku korekty wtrysku powinny być równe zeru – w praktyce jednak jest to niemożliwe. Mimo to powinny być to wartości jak najmniejsze.
W przypadku diagnostyki uszkodzonych wtryskiwaczy bardzo ważne jest to, jak czytać korekty wtryskiwaczy. Trzeba pamiętać, że dopuszczalne korekty wtryskiwaczy różnią się w zależności od konkretnych modeli silników i systemów wtryskowych, więc nie istnieją wartości uniwersalne dla każdego typu wtryskiwacza. Dla przykładu, w niektórych systemach elektromagnetycznych normą jest występowanie korekt na poziomie +/- 2 mg na suw, gdzie z kolei w bardziej precyzyjnych systemach piezoelektrycznych już korekty w postaci 0,8 mg wskazują na usterkę podzespołu i konieczność naprawy. Jak więc widać, jeśli chodzi o dodatnie bądź ujemne korekty paliwowe, trzeba kierować się indywidualną instrukcją diagnostyczną dla każdego pojazdu.
Co więcej, jak już wspomniano, wartości korekt wtrysku wysyłane są przez sterownik w postaci korekt czasu otwarcia wtrysku, lecz w zależności od systemu wtryskowego mogą być inaczej wyświetlane na komputerze diagnostycznym. Korekty paliwowe na minus mogą być pokazywane w postaci:
- milimetrów sześciennych,
- miligramów na cykl,
- procentowej korekty czasu wtrysku,
- współczynnika procentowego.
Dodatkowo, wartości te będą inne nie tylko w przypadku różnych systemów, ale nawet na innych urządzeniach testujących wykorzystywanych przez różne serwisy. Dlatego do dokładnego określenia nieprawidłowości niezbędna jest umiejętność właściwej interpretacji wyników pomiarów względem wartości zadanych przez producentów.
![Ujemne korekty wtryskiwaczy Minusowe korekty wtrysków na monitorze diagnostycznym](https://www.wtryskiwacz.com/cache/images/files/ujemne-korekty-wtryskiwaczy/1920_1080_auto/ujemne-korekty-wtryskiwaczy1-small1.webp)
Prawidłowe wartości wtryskiwaczy
Prawidłowe wartości wtryskiwaczy są niezbędne do właściwej pracy układu paliwowego i silnika. Wszelkie odstępstwa od normy mogą objawiać się trudnościami z uruchomieniem pojazdu, kopceniem czy rzucaniem i nierówną pracą silnika. Tego typu oznaki mogą wskazywać na różnego rodzaju usterki wtrysków – zabrudzenia, zacięcia, nieszczelności. Aby dokonać kompletnej diagnostyki układu paliwowego, jak i rozwiązać powstałe problemy, warto udać się do sprawdzonego serwisu wyposażonego w nowoczesne urządzenia testujące.
![Prawidłowe wartości wtryskiwaczy Ustawianie prawidłowych wartości wtrysku na maszynie](https://www.wtryskiwacz.com/cache/images/files/ujemne-korekty-wtryskiwaczy/1920_1080_auto/prawidlowe-wartosci-wtryskiwaczy1-small1.webp)
Komentarze
Janek
Wystawiono Rok temu
Ujemne korekty wtryskiwaczy oznaczają, że ilość paliwa wtryskiwana do silnika jest mniejsza niż zaplanowana przez układ zarządzania silnikiem. Jest to często spowodowane przez problemy z układem paliwowym lub błędy w mapie wtrysku. Ujemne korekty wtryskiwaczy mogą prowadzić do wielu problemów z silnikiem, takich jak: Niedostateczne podawanie paliwa, co skutkuje niską mocą silnika i wzrostem zużycia paliwa. Niedostateczne wygaszanie mieszanki paliwowej, co prowadzi do wzrostu emisji spalin i zanieczyszczenia środowiska. Problemy z odpalaniem silnika, szczególnie w chłodniejsze dni. Nierówna praca silnika. Ujemne korekty wtryskiwaczy powinny być rozwiązane przez specjalistę, który powinien przeprowadzić diagnozę i określić przyczynę problemu.
Czy ta opinia była pomocna?