Po czym poznać uszkodzone pompowtryski?

O uszkodzonych pompowtryskiwaczach poinformuje nas większy niż zwykle poziom dymu wydobywającego się z rury wydechowej, nierówno pracujący silnik oraz nadmierny hałas dochodzący spod maski. Warto wiedzieć, że kolor spalin zasugeruje potencjalne źródło usterki i w zależności od uszkodzenia przyjmą kolor biały, czarny albo niebieski. Do jednych z częstych symptomów awarii pompowtrysków zalicza się także problem z uruchomieniem pojazdu, jak i jego niespodziewane gaśnięcie (przede wszystkim na jałowym biegu). Ignorowanie objawów usterki prowadzi do tego, że samochód w konsekwencji ma o wiele gorsze osiągi, a jazda staje się zupełnie niekomfortowa. Uszkodzone pompowtryski mogą też powodować tak zwane spalanie stukowe, które spowodowane jest zbyt dużą dawką paliwa.

Pompowtryskiwacze. Jakie są objawy ich usterek? Czy warto je regenerować, czy od razu wymienić? – przyczyny uszkodzenia pompowtryskiwaczy

Kiedy wiemy, że przyczyną problemów z odpaleniem auta są zużyte pompowtryskiwacze, z pewnością warto poddać je regeneracji. Jest to usługa, która szybko i skutecznie przywróci pompowtryskom dawne parametry. Jest też dość korzystna cenowo, dlatego wielu kierowców w momencie awarii decyduje się w pierwszej kolejności właśnie na regenerację. Aby uniknąć usterki na przyszłość, należy pamiętać, aby częściej dbać o czystość układu paliwowego, a także tankować tylko sprawdzone i dobre paliwo. Trzeba wiedzieć bowiem, że to właśnie zabrudzenia osiadające na pompowtryskach są główną przyczyną ich uszkodzeń.

1. Pompowtryskiwacze w silnikach Diesla. Objawy awarii. Sposób naprawy – uszczelniacze na pompowtryskach objawy

Wystąpienie pierwszych oznak awarii pompowtryskiwaczy, powinny skłonić kierowców Diesli do wizyty w warsztacie samochodowym. Być może stan techniczny pompowtrysków wymagać będzie wymiany poszczególnych elementów, np. uszczelniaczy. Nie warto czekać, bowiem objawy uszkodzonych uszczelniaczy mogą przysporzyć nam wiele niedogodności. W zakres naprawy wchodzi skrupulatne czyszczenie wszystkich elementów oraz wymiana zużytych. Należy jednak skorzystać z usług serwisu, który posiada nowoczesne i specjalistyczne urządzenia testujące.

2. Co to są pompowtryski? – czy można jeździć z uszkodzonym pompowtryskiem?

Pompowtryskiwacze są elementami układu paliwowego w samochodach zasilanych Dieslem. Pompowtryski łączą w sobie funkcję pompy i wtryskiwacza, a ich zadaniem jest bezpośredni wtrysk paliwa. Jazda z niesprawnym pompowtryskiem jest zdecydowanie niezalecana z uwagi na problemy, jakie mogą sprawić uszkodzone pompowtryskiwacze. Lekceważona usterka sprawia, że poziom uszkodzeń stale wzrasta, co w konsekwencji może całkiem unieruchomić nasz pojazd.

3. Sprawdzenie stanu pompowtryskiwaczy w silniku TDI – jak sprawdzić, który pompowtrysk jest uszkodzony?

Stan techniczny wtryskiwaczy sprawdzimy za pomocą urządzenia diagnostycznego, które należy podpiąć do sterownika silnika. Na podstawie danych wyświetlonych na komputerze możemy wstępnie ocenić poziom zużycia pompowtryskiwaczy. Jeśli parametry któregoś z nich znacznie odbiegają od normy, będzie to wskazywało na jego uszkodzenie. Jednak tego typu badanie nie poinformuje nas o wszystkich możliwych uszkodzeniach, dlatego, aby odnaleźć źródło usterki, konieczny jest demontaż pompowtrysku na poszczególne elementy.