Objawy uszkodzonych wtrysków - Jak je zdiagnozować i naprawić?
Uszkodzenie wtryskiwaczy może się objawiać na wiele różnych sposobów. Najczęściej pojawiają się problemy to:
• nierówna praca silnika, szczególnie odczuwalna podczas wolniejszej jazdy,
• stuki wewnątrz silnika, określane przez kierowców również jako cykanie,
• nierównomierna praca na biegu jałowym, wynikająca z uszkodzonych podkładek, które powodują nieszczelności i skutkują utratą kompresji.
• szarpanie jednostki napędowej, podczas jazdy samochodem,
• gaśnięcie silnika podczas jazdy, lub na postoju,
• podwyższone zużycie paliwa, wszelakie uszkodzenia w obrębie wtrysków, jak i całego układu wtryskowego wpływają na poziom zużycia oleju napędowego.
• zwiększona ilość spalin wydobywających się z rury wydechowej, spowodowaną zwiększonym spalaniem.
Najwłaściwszym sposobem diagnostyki będzie skorzystanie z profesjonalnej usługi oferowanej przez serwisy samochodowe, które za pomocą specjalistycznych urządzeń bez problemu zweryfikują problem.
W przypadku uszkodzenia wtryskiwaczy. istnieje kilka możliwości ich naprawy. W większości przypadków wtryskiwacze wymagają jedynie wyczyszczenia, w innych regeneracji, czyli przywrócenia ich do stanu fabrycznego. Opcja regeneracji jest zazwyczaj dużo tańszym rozwiązaniem niż ich wymiana, jednak nie zawsze jest możliwa.
W przypadku, kiedy wtryski nie nadają się do naprawy, niezbędna jest ich wymiana. Wymiana wtryskiwaczy jest kosztowna, ale jest jedynym sposobem na usunięcie problemu.

Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
CENA | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
CZAS REALIZACJI | 24 - 48 godzin |
GWARANCJA | 2 lata bez limitu przejechanych kilometrów |

Co zrobić, jeśli pojawiają się objawy uszkodzenia wtryskiwaczy?
W przypadku identyfikacji objawów wymienionych powyżej mogących wskazywać na problemy z wtryskami należy poddać je specjalistycznej diagnostyce technicznej i jeśli okaże się to niezbędne, zregenerować je. Naprawa części pozwoli na zaoszczędzenie sporej sumy, którą musielibyśmy przeznaczyć na nowe elementy.
Producenci najczęściej zalecają regenerację wtryskiwaczy co około 40 000 km. Czasem jednak lepiej robić to częściej, aby nie doszło do całkowitego uszkodzenia tych części.
Regeneracja wtryskiwaczy – kiedy można ją przeprowadzić?
Regenerację można przeprowadzić, kiedy stan wtryskiwaczy na to pozwala i nie posiadają poważniejszych uszkodzeń mechanicznych.
Zanim jednak wykonana zostanie regeneracja części, musi zostać wykonana diagnostyka. Polega ona na wykonaniu testu przelewowego i sprawdzeniu przy użyciu komputera korekt wtryskiwaczy. Na podstawie przeprowadzonej diagnostyki specjalista może ocenić, czy wtryski nadają się do regeneracji, czy konieczna będzie ich wymiana.
Regeneracja uszkodzonych wtryskiwaczy, które powodują liczne objawy podczas jazdy, pociągają za sobą niewielkie koszty. Naprawa tych części kosztuje ułamek ceny wymiany na nowe, a może przynieść bardzo dobre efekty.

Jak na co dzień dbać o wtrysk paliwa?
Aby wtryskiwacze działały właściwie i jak najdłużej, należy o nie odpowiednio dbać. Oto kilka przydatnych wskazówek:
• Stosuj tylko wysokiej i sprawdzonej jakości paliwo, stosowany niskiej jakości olej napędowy może często zawierać zanieczyszczenia, które powodować będą uszkodzenia wtrysków.
• Regularnie, według zaleceń producenta wymieniaj filtr paliwa, pomaga on wyłapywać zanieczyszczenia i chroni przed przedostaniem się do wtryskiwaczy.
• Unikaj jazdy na zbyt niskich obrotach silnika, taka jazda może powodować uszkadzanie części.
• Unikaj wykonywania gwałtownych manewrów autem, przyspieszania i hamowania, ponieważ może to powodować powstawanie osadów na wtryskach.
• Wykonuj regularnie przeglądy swojego samochodu, podczas wizyty w serwisie mechanik może sprawdzić wtryski i ocenić ich stan techniczny.
• Używaj sprawdzonych dodatków do paliwa, mogą one pomóc w usuwaniu osadów z elementów wtryskowych.
Stosowane w codziennym użytkowaniu pojazdu wskazówki, są w stanie znacząco wpływać na stan wtryskiwaczy oraz zwiększyć ich okres bezawaryjnej żywotności.
Komentarze