Kiedy wtryski są do wymiany?

Wtryskiwacze kwalifikują się do wymiany, jeśli ich naprawa i regeneracja jest już niemożliwa. Opcję naprawy wtrysków wykluczają uszkodzenia typu mechanicznego, warto więc o tym pamiętać, ciągle odkładając usuwanie usterki na później. Często też pada pytanie, czy konieczna jest wymiana wszystkich wtryskiwaczy. Jeśli przebieg pojazdu wskazuje na niskie zużycie się części, można wymienić tylko wtryskiwacz, którego parametry odbiegają od standardowych. Natomiast jeśli wtryskiwacze są już wyeksploatowane, ale tylko jeden z nich jest uszkodzony, najbezpieczniej i najrozsądniej jest zregenerować wszystkie wtryskiwacze. Tym sposobem otrzymamy jednakowy okres użytkowy tych podzespołów, a ponadto będą one wykazywały jednakowe właściwości, co zapewni nam równomierną pracę silnika.

Zużyte wtryskiwacze to dopiero początek problemów – Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem

Śmiało można stwierdzić, że zużyte wtryski to początek problemów, ponieważ mogą one doprowadzić do znacznie gorszych awarii, które mogą unieruchomić pojazd na długi czas. Jazda z uszkodzonymi wtryskiwaczami przez długi czas może spowodować awarię turbosprężarki, filtra dpf, a nawet silnika, dlatego nie należy stale odkładać naprawy na później. Zużytym wtryskom można z powodzeniem przedłużać żywotność za pomocą kompleksowej regeneracji. Zatrzymamy więc eskalację uszkodzeń, jeśli tylko w porę zareagujemy na objawy wskazujące awarię wtryskiwaczy.

1. Uszkodzone wtryski objawy, jak rozpoznać? – Sposób na lejące wtryski

Jedną z częstych awarii dotyczących wtryskiwaczy jest tak zwany lejący wtrysk. Polega ona na stałym dawkowaniu paliwa, które co więcej, nie ma postaci mgiełki, lecz strugi. Przyczyną takiej usterki są w głównej mierze zabrudzenia, które gromadzą się na końcówce wtrysku i w konsekwencji powodują jej zacinanie się. Aby wyeliminować problem lejących wtrysków, najlepiej jest poddać je gruntownemu czyszczeniu z wykorzystaniem profesjonalnej chemii. Tego typu preparaty, jak i specjalistyczne myjki znajdziemy w warsztatach zajmujących się naprawą podzespołów układu wtryskowego.

2. Kiedy wymienić wtryski? – Wymiana wtryskiwaczy jeden czy wszystkie

Kiedy konstrukcja wtryskiwaczy zostaje naruszona, należy wymienić je na nowe. Dzieje się tak na przykład podczas wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy, wówczas łatwo uszkodzić ich poszczególne elementy. Kiedy zastanawiamy się, czy wymienić jeden wtrysk, czy komplet, należy wziąć pod uwagę stan techniczny wtryskiwaczy oraz przebieg pojazdu. Jeśli okres eksploatacyjny wtrysków dobiega końca (zazwyczaj następuje to po około 200 tys. km.), warto wymienić wszystkie podzespoły, mimo tego, że tylko jeden z nich wykazuje nieprawidłowości.

3. Objawy awarii wtryskiwaczy w nowoczesnym silniku diesla – Uszkodzone wtryski objawy

Awaria w obrębie wtryskiwaczy spowoduje z pewnością problemy ze stabilnością jazdy, ponieważ silnik będzie szarpał, „dławił”, więc jego praca będzie po prostu nierówna. Innym objawem uszkodzonych wtryskiwaczy jest częste i niespodziewane gaśnięcie jednostki napędowej – zazwyczaj na biegu jałowym. Utrata mocy oraz gorsze osiągi to także charakterystyczne dla niesprawnych wtryskiwaczy symptomy. Z kolei pozostali kierowcy mogą zaobserwować większe niż zwykle kłęby dymy unoszące się nad rurą wydechową, przede wszystkim wtedy, gdy wciskamy pedał gazu.